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Jean-Pierre
le 24 avril à 16:07

Le Moto Magazine n°357 (mai 2019) est en kiosque

La belle saison s’installe et il est temps de choisir sa nouvelle monture, sans forcément se ruiner. Pour preuve, les trois trails routiers légers de notre comparatif ainsi que de nombreuses autres machines accessibles avec le permis A2. Sans oublier les objets passionnels tels la Ducati 1260 Diavel, l’Aprilia 1100 RSV4 ou encore les grosses néorétros. La planète moto est aussi en pleine effervescence autour de l’airbag. Un point important pour l’avenir de notre pratique…

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auteur
Anonyme

le 1er mai à 18:17

Le Moto Magazine n°357 (mai 2019) est en kiosque

Bonjour motomag,comment faut-il si prendre
Pour gagner les pneus Roadsmart III ???
Sur la page abonnés il n’y a aucun liens !!!

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auteur
Anonyme

le 29 avril à 15:38

Le Moto Magazine n°357 (mai 2019) arrive en kiosque

Précisions par rapport à une réponse qui m’a été faite (mais j’ignore qui est l’expéditeur).
Non, ce n’est pas comme la ceinture de sécurité mais l’exemple est bien choisi : tout est question de mesure, où met-on nous le curseur ? Ainsi, la ceinture de sécurité est obligatoire, pas le siège baquet, le harnais et le casque comme dans les voitures de rallies. Je maintiens que l’efficacité de l’airbag moto n’est pas démontrée et que les contraintes sont trop grandes. Ceci étant, je ne critique pas ceux qui font le choix d’en porter un... Libre à chacun ! Moi, j’en veux pas !!
Ensuite, je ne prétends pas ne jamais avoir d’accident. J’en ai eu 2 sérieux pendant ma première année de permis et là, j’ai compris ce que voulaient dire les préceptes énoncés dans mon précédent message. Depuis, je n’ai plus tapé. Mais quelques chutes ( 3 dans les 35 dernières années, c’est quand même pas trop fréquent). A chaque fois sur une connerie de ma part. Humilité... On apprend toujours.
Amitiés motardes à tous.
jean

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auteur
Anonyme

le 29 avril à 15:16

Le Moto Magazine n°357 (mai 2019) arrive en kiosque

C’est comme en voiture pour la ceinture de sécurité, hein. Pas besoin de la mettre, il suffit de bien faire attention (aux autres bien sur).
Au fait tu la mets uniquement pour éviter les amendes ?
Non ce n’est pas agressif. Ce que ton père dit est vrai et je suis entièrement d’accord, mais ça ne suffit pas pour se mettre à l’abri. Sinon on peut ôter le casque et tout l’équipement. "j’ai jamais eu d’accident donc je n’en aurais jamais", ouais bof !
J’ai 30 ans de conduite moto, 3 gamelles dues au gasoil (j’aurais sans doute du faire plus attention). Je ne sais pas si mon airbag à été utile mais je n’ai eu aucune casse.
Cependant chacun à le droit de choisir et je respecte.

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auteur
RR

le 29 avril à 08:39

Le Moto Magazine n°357 (mai 2019) est en kiosque

A propos du droit de réponse publié...

Avez vous lu cette phrase étonnante et ambiguë dans la dépêche AFP de ce dimanche a propos d’un possible aménagement des 80 Km/h :
’Selon la Sécurité routière, elle a toutefois permis d’"atténuer" la hausse de la mortalité sur la route.’

Si ce que raconte l’AFP est vrai, cela éclaire sous un autre jour certaines informations distillées par les défenseurs du 80 Km/h.

Le copié collé de la dépêche sur trouve à plusieurs endroits sur Internet :
https://www.la-croix.com/France/Politique/80-gouvernement-reflechir-application-moins-brutale-2019-04-28-1301018491
https://actu.orange.fr/france/80-km-h-le-gouvernement-va-reflechir-a-une-application-moins-brutale-CNT000001fgAmL.html

V

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auteur
Christian de BXL

le 28 avril à 09:02

Le Moto Magazine n°357 (mai 2019) est en kiosque

Bonjour l’équipe Motomag,
C’est gentil d’annoncer que le n° de mai est en kiosque........ ce serait encore mieux s’il était également disponible sur le site pour les abonnés numérique !
 ;)

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auteur
Anonyme

le 25 avril à 22:08

Le Moto Magazine n°357 (mai 2019) arrive en kiosque

Au sujet de l’Airbag :
Je suis plus que dubitatif sur son efficacité.
Y-a-t-il eu des "crash-tests" significatifs de réalisés, avec des résultats chiffrés ? Si oui, comparés à des protections classiques telles que dorsales et autres ?
Mais, même si cela était, le côté peu pratique de cet équipement me semble vraiment rédhibitoire.
Je suis totalement contre l’obligation de porter cet accoutrement.
J’ai 50 ans (et environs 800 000 Kms) de moto derrière moi et je me souviens de ce que m’a dit mon père (lui-même ancien motard) quand je débutais : "La vraie sécurité en moto c’est de ne pas tomber, de ne pas avoir d’accident. Pour cela, il faut anticiper, prévoir l’imprévisible, conserver une marge de manœuvre...."
Et c’est là aussi un problème de l’airbag : le risque de donner un sentiment de sécurité passive illusoire au détriment de la sécurité active.
Donc, plutôt contre et TOTALEMENT contre le port obligatoire !!!
Amitiés motardes.
jean

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