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le 3 avril 2019 à 16:43 |
Essai Husqvarna Svartpilen 701 (+vidéo)La famille s’agrandit ! Au sein de la gamme Husqvarna, les roadsters Vitpilen et Svartpilen étaient jusqu’à présent déclinés en trois modèles. La Vitpilen, avec ses demi-guidons et son look orienté café-racer était disponible en 401 et 701 (référence aux cylindrées respectives 373 cm3 et 692,7 cm3). Face à cela, la Svartpilen avec son guidon haut et son positionnement plus scrambler, que café-racer, n’était accessible qu’en 401 avec le petit mono. Pour boucler la boucle, rendez-vous nous a été donné à Lisbonne au Portugal, pour la présentation de la déclinaison 701 de la Svart’ avec son mono issu des KTM Duke 690. Cette nouvelle émission y est consacrée. Texte : Matthieu Brotel |
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Anonyme le 4 avril 2019 à 18:34 |
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Anonyme le 4 avril 2019 à 18:29 |
Essai Husqvarna Svartpilen 701 (+vidéo)Il est vrai Ludo¸ que le look est particulier¸ en bicolore ça passe mieux je trouve¸ par contre un gromono de 75 Ch c’est tentant à essayer ! |
ludo51 le 4 avril 2019 à 00:07 |
Essai Husqvarna Svartpilen 701 (+vidéo)Ouaip , un bon vieux gromono sympa , mais une tronche horrible , désolé j’y arrive pas ... |
Anonyme le 3 avril 2019 à 19:26 |
Essai Husqvarna Svartpilen 701 (+vidéo)Comme on disait dans le temps du regretté Guido Bettiol notamment "Gromono n’est pas mort car il bande encore :+) |