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Axel
le 20 mars à 15:53

Essai Suzuki Katana : fine lame (+vidéo)

Rappelez-vous, 1981, Suzuki présente la GSX 1100 S Katana, Une « sportive » avec un style aussi novateur que tranché. Fruit du designer allemand Hans Muth, la Katana avait défrayé la chronique et bousculé un monde moto plutôt conservateur… Malgré ses qualités, son style « particulier » n’avait pas franchement plu chez nous. Espérons que cette nouvelle mouture conjure le sort. Elle le mérite vraiment !

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Dominique

le 21 mars à 17:04

Essai Suzuki Katana : fine lame (+vidéo)

Bonjour Phil03,

La 650 Royal Enfield a été essayée en octobre ici
https://www.motomag.com/Essai-Royal-Enfield-Interceptor-triomphe-a-l-indienne-video.html
Avec plus de texte ;-)

Elle est parue aussi dans notre hors-série trimestriel en avant-premier en novembre en kiosque
https://boutique.motomag.com/les-publications-de-moto-magazine/1088-moto-magazine-hors-serie-motos-classiques-2018.html

Dans ce même numéro vous trouverez un face à face Royal Enfield 500 Bullet - Face-à-face les modèles 1992 et 2018

Et aussi dans le mensuel de novembre ici
https://boutique.motomag.com/les-publications-de-moto-magazine/1089-moto-magazine-numero-352-novembre-2018.html

D’aucun pourrait penser que nous somme payés par Royal Enfield pour parler autant d’un seul modèle ;-)

Cordialement.

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EdwinF

le 21 mars à 14:05

Essai Suzuki Katana : fine lame (+vidéo)

Pas convaincu par l’explication technique sur les cotes "moyennement" super-carrées du moteur de la Suzuki (73,4x59,0). Par comparaison, la Z900RS est à 73,4x56. Il serait intéressant de voir les courbes de puissance et couple. Par ailleurs, la capacité du réservoir est ridicule juste bonne pour un véhicule urbain où les 150 cv auront du mal à s’exprimer.

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FRED

le 21 mars à 14:02

Essai Suzuki Katana : fine lame (+vidéo)

Et toi Phil, ils te payent combien chez Royal Enfield pour venir troller ? Parce que là, ça fait 2 fois, ça en devient suspect...

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phil03

le 21 mars à 09:31

Essai Suzuki Katana : fine lame (+vidéo)

c est CA que vous appelez un essai ??? vous vous foulez pas les poignets chez " moto mag" ,,,,,

et tjrs pas un essai complet de la 650 Royal enfield ,,, ils vous paye pas assez ????

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stem

le 21 mars à 09:19

Essai Suzuki Katana : fine lame (+vidéo)

Autonomie ridicule, 1 place et demi : si c’est comme ça que Suzuki voit l’avenir de la moto, les concessionnaires ont du souci à se faire car visiblement, les responsables de la marque ont juste oublié qu’une moto, c’était aussi fait pour rouler .....

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Lonewolf

le 21 mars à 09:09

Essai Suzuki Katana : fine lame (+vidéo)

Tout ça, c’est pour faire de plus en plus d’économies. Moto à une place et demi, réservoir riquiqui, etc... Ce modèle me fait penser à une moto concue dans une optique de budget et de développement minimalistes, mais (supposée) "jolie" et surtout bardée d’un nom "fort" pour donner des illusions (et le tarif, houlaaa !). C’est de la pure récupération marketing.
.
A ce tarif là, autant récupérer une Katana authentique bien restorée, vous en aurez beaucoup plus (avec l’authenticité et le charisme en plus !) sans dépenser autant que pour cette pâle copie. Ou alors, comme c’est dit dans la vidéo, prenez la Z 900 !

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Anonyme

le 21 mars à 07:45

Essai Suzuki Katana : fine lame (+vidéo)

Je ne comprends pas pourquoi les constructeurs dotent leurs machines de réservoirs de plus en plus petits .. anticipent t’ils que le prix des carburants va encore exploser sous le poids des taxes , que le motards ne pourront plus sortir rouler sur leur machine ... décoration de Salon ???? Je ne suis pas client de ce genre de machine mais j’apprécie le design et ça me rappelle quand je vendais des Suzuki sur le cours Lieutaud a Marseille ...

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