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David Anser
Anonyme
le 4 janvier à 18:42

Super Soco TC-Max : la moto électrique abordable !

Le constructeur chinois Super Soco a dévoilé fin décembre la TC-Max. Cette nouvelle moto électrique, accessible aux titulaires du permis B, s’illustre par son joli design et son tarif raisonnable. De quoi rendre la transition énergétique crédible pour nous autres motards ?

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Chapeau Pointu

le 8 janvier à 10:50

Super Soco TC-Max : la moto électrique abordable !

Enfin une moto électrique abordable. Il me tarde de lire un essai, voire de l’essayer moi même. J’ai juste un peu peur qu’à ce tarif ce soit une "merde in China"

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David Anser

le 8 janvier à 09:48

Super Soco TC-Max : la moto électrique abordable !

Bonjour. Le constructeur annonce 1500 cycles de recharge avant que la batterie ne rende l’âme. Celle-ci serait fournie par ATL, fournisseur d’Apple. Il faudrait 4h30 pour une recharge complète.

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ludo51

le 7 janvier à 17:56

Super Soco TC-Max : la moto électrique abordable !

La super Soco , comme toutes les autres , n’est pas en plastique non plus , ni même en bois .... Et perso , c’est quand le prix est manifestement trop haut que je m’interroge !

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Motorman

le 7 janvier à 14:16

Super Soco TC-Max : la moto électrique abordable !

Sans vouloir rentrer dans le débat de qui est le plus polluant (on en parle de l’aluminium qui compose les blocs moteur thermique ? L’extraction de son minerais, il se fait à la main, avec une pelle ? Et les hauts fourneaux nécessaires à la fabrication des métaux, ils utilisent quoi comme combustible ?), je me pose des questions quant au prix "raisonnablement" bas pour de l’électrique.
Les engins électriques sont généralement trop chers, à cause - soit disant - de la technologie très "pointue" nécessaire à son bon fonctionnement. Quand le prix est trop bas (en comparaison), je m’interroge. Quand je vois qu’une zéro motorcycle coûte, au minimum 12 500 €, je me demande ce qu’a sacrifié Soco pour arriver à ce prix ? Les travailleurs chinois travaillent bénévolement, ou c’est du jetable après la panne qui survient rapidement ? Combien sa batterie accepte t-elle de cycle de recharge ?

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Anonyme

le 6 janvier à 10:01

Super Soco TC-Max : la moto électrique abordable !

Tout à fait d’accord ! On ne sait déjà pas quoi faire de nos déchets nucléaires à part les stocker pour les générations suivantes alors
pourquoi rajouter des kilo-tonnes de batteries ?
En effet cela ressemble à" l’intox diesel " de ces dernières décennies¸ autres temps autres lobbies...
Eric.

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Jean-Christophe

le 6 janvier à 05:45

Super Soco TC-Max : la moto électrique abordable !

Les "terres rares", nécessaires aujourd’hui à ces véhicules électriques plébiscités par bobos et gouvernements néo-écolos, sont bien plus limitées que le pétrole, et plus polluantes au long de leur cycle de vie (de l’extraction à la déchèterie/recyclage).
Surtout, on refait le même coup que le diesel pour nos parents : quand on trouvera, par exemple, un moyen propre de produire de l’hydrogène sans limite, on reprochera aux utilisateurs de batteries en tout genre de polluer de façon irresponsable les centres-villes, et on les mettra à l’index en les surtaxant !!
Plus simplement, en ce moment, d’où vient l’électricité qui recharge ces locomotions acclamées par les bobos des villes ?!!?....
V

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Nikopol

le 5 janvier à 21:47

Super Soco TC-Max : la moto électrique abordable !

Le véhicule électrique, exemple parfait du green washing ! De la fausse écologie. Que la production soit européenne, américaine ou chinoise, je ne risque pas de tomber dans le panneau de ces merdes aussi sinon plus polluantes que leurs homologues thermiques ! Pour un peu plus de précision sur ma pensée, voir les commentaires de l’article « 2-roues en ville : chronique d’une mort annoncée ? » https://www.motomag.com/2-roues-en-ville-chronique-d-une-mort-annoncee.html#.XDEW2fxCdYI

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