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François le 9 novembre 2018 à 15:07 |
Honda présente à Milan les évolutions 2019 de ses CB 500 X, F et CBR 500 RSix ans après leur apparition, ces trois petites Honda 500 cm3 A2 construites sur une même base évoluent en douceur. Au programme, une nouvelle instrumentation LCD, des carénages et une ergonomie revus, mais surtout une jante de 19 pouces pour la CB 500 X, le modèle le plus polyvalent. |
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Anonyme le 4 décembre 2018 à 15:14 |
Honda présente à Milan les évolutions 2019 de ses CB 500 X, F et CBR 500 RPossédant actuellement la concurrente directe de la X (Benelli 502 TRK [mais roue AV de 17] avec 118L de bagagerie) et ayant des problèmes de santé, je trouve celle-ci assez lourde une fois équipée (235 kgs sans bagagerie et tous pleins faits). J’ai des visus sur les V-Strom 650 et 250. La 250 est idéale pour rouler sur routes à 80 et sur voies rapides à 110, mais l’autoroute lui est exclu. Un 400 avec un peu moins de 40cv aurait été plus adéquat ! Du coup, je m’intéresse à cette X, qui avec sa roue AV de 19 et ses débattements de suspensions accrus (plus de confort), de son poids contenu (légèreté), n’est pas très loin de mon TRK. Si ce n’est niveau couple : celui du TRK se situe à 5000 tr/mn et sans doute aussi au niveau de la protection (bulle et aussi déflecteurs). A voir ce que Honda va proposer en options. |