Yamaha 600 XJS : la discrète

Bonjour, j’ai acheté une XJS 600 de 1992 il y a un an. Elle a 25000 kms. J’ai plus de 60 ans et ce n’est pas ma première moto. Elle fonctionne très bien. Je trouve le freinage mono-disque un peu juste mais néanmoins c’est une moto qui a un bon look et le budget n’est pas élevé.

bonjour,

je confirme très bonne moto. Simple peu d’entretien, filtre air filtre huile, vidange, bougie et ça roule.
j’avais pris en 2008 un modèle de 98 avec 63000km au compteur. Il y avait toutes les facture depuis l’origine et plusieurs pièces déjà changé (pot,suspension,joint spy,pneu,kit piston et kit chaine). Résultat en fin 2013 elle totalise 127000km avec aucun entretien particulier ( juste le régulateur qui a rendu l’âme il y a 3000km).
Consommation entre 4l et 4.5l max si on reste dans les 110km/h et surtout sans pousser les rapports en ville et petite national.
sinon c’est 5.3l à 130km/h ( 95 uniquement)
Seul regret ne pas avoir changé la bulle d’origine par une bulle haute qui serait plus confortable à partir de 120km/h et les longs trajets.
Par contre il y a de plus en plus de bruit de cliquetis avec les années et faudrait que je change la chaine de distribution je pense car elle à moins de pèche depuis 2 mois.
ça vibre vers 4000tours dans les premiers rapport il y a aussi des trous d’accélération dans cette zone selon les rapports mais une fois en main ça pause pas de problème.

Est que la nouvelle div est dans le même calibre ?

reste plus qu’a retrouvé un modèle similaire ou passé au fazer ....

C’est une bonne moto pour débuter.
Par contre il manque une jauge à essence sur le tableau de bord.
Elle souffre de suspension un peu molle.
Les silencieux sont mangés un peu, difficile d’en trouvé d’occasion.
Il faut la mener en souplesse, économe en tout.
La mienne est équipé d’une bagagerie shad, c’est le top pour partir en escapade.

Bonjour
je troc mon transalp de 90 pour une div de 92 ce week end .
venant d un bon bi cylindre en "V" pour un 4 en ligne , je ne devrait pas etre decu en souplesse et en vibrations...
a bientot pour des news

Bonjour
J’ai acheté une Diversion de 1995 avec 60.000 kms en super état.
Elle est très confortable et très simple à piloter, elle pardonne les erreurs, l’idéal pour un débutant comme moi.

Ses défauts seraient le manque de couple flagrant, les vibrations quand on roule entre 90 et 100 km/h généralement ou 4500 tr/min. Et sa gloutonnerie, j’arrive à peine à faire 170km avant réserve soit du 10 litres au 100 km en roulant peinard !!! (Réservoir 17.5l).

A part ça, c’est une bonne moto, juste surveiller la conso d’huile, pour un moteur à air, c’est vital.

bonjour j’ai une 600 diversion de 1994 elle a 107500 kms et elle marche très très bien je lui et mis un pot 4 en 1 ixil et elle fait un meilleur bruit et j’ai gagner en puissance ( très bonne machine )

salut damien,j’ai ma diversion depuis 3 mois et je n’ai aucun probleme pour passer ma 3eme .nous nous croiserons surement car j’ai le meme code postal.a bientot franck

BONJOUR EN CE QUI CONCERNE LES VIBRATION DE LA XJS J AI REUSSI A REGLER LE PROBLEME.TRAVAILLANT DANS L AUTOMOBILE(usine renault douai)J AI RECUPERER DES MOUSSE ADHESIVE QUI SONT UTUILISER POUR LES VIBRATION ECHAPMENT DES SCENIC MEGENE ET MEGANE CABRIOLER.J AI MIS UN PEU PARTOUT CES MOUSSE DANS LES ENDROIT POUVANT ETRE SENSIBLE AU VIBRATION A L INTERIEUR DE LA BULLE AV DE FACON A CE QUE CE NE SOI PAS VISIBLE ET CELA NE MA RIEN COUTER.

MA XJS A 56000 SI VS SAVAIS A QUEL KM IL FAIUT CHANGER LA DISTRIBUTION SERAIT IL POSSIBLE DE M EN INFORMER ?MERCI D AVANCE

YA T IL DAUTRE PERSONNE QUI A LA 3 EME QUI EST DUR A PASSER ?

Ca va faire un an que j’ai une div de 93 avec 30000 bornes !
Changements précedents proprio : kit ch, plaq av ar.
Première moto et verdict.... bien content ! Très polyvalente, confortable, rassurante pour la passagère ; ).
Bémols qd même : des vibrations qui cassent les c...et un freinage, sur les versions monodisque AV, plutôt juste.
Merci Yam !!

J’aimerai savoir s’il faut changer la chaine de distribution sur la 600 diversion et a quel kilometrage ? La mienne a 52000 km et je me pose la question vu que rien n’est precisé sur la revue technique....Merci pour vos reponses !

bjr tt le monde, je souhaite acquerire
une 600 xjs diversion, et je voudrais connaitre la fiche tecnique du moteur
merci d avance et bonnes route !!

Bonjour,
je suis à la recherche d’un xjs600 diversion de 2003 comptant peu de km, votre moto peut m’interresser, je voudrais bien un peu plus de details...
repondez moi sur mosse.samuel@caramail.com
à bientot

sam

J’ai 57 ans j’ai acheté cette moto (millésime 2003) d’osccasion en mai 2004.(1600 Km) Je n’avais pas piloté depuis 33 ans, pour reprendre un guidon je l’ai trouve formidable. J’ai totalisé 10.000 Kh dans l’année. Aujourd’hui j’aspire à passer au-dessus aussi je l’ai mise en vente. Excellente affaire pour jeune conducteur.

Trés fiable, aucun probléme aprés 65.000Km. Elle aime une condution en souplesse et n’aime pas de brutalité/sport qui peux devenir dangereux pour le inexpérient. Seulement la vibration devient unsuportable por la santé de ceux qui comme moi roule beaucoup de km par jour. C’est stupid que Yamaha na pas mettre de silent blocs dans les vis
qui fixe le moteur sur le cadre. La vibration c’est surtout génant entre les
3.000 et 5000 rpm. Cést pour ça que je vais changer, parsque je suis déjas malade dans mes bras pour cette raison.

Bonjour,
sans indiscrétion, combien l’as-tu payé ? Elle est de 1984 ?
Merci de ta réponse.

permis depuis un peu plus d un an . la div est une super moto pour debuter.grand plaisir sans se ruiner. mais maintenant je la vend car je vx autre chose...

Posseseur d’une 600 div acheté neuve en 1996 et totalisant aujourd’hui 69000Km je ne regrète pas mon achat.

Seule réparation effectuées les roulements de la roue avant et de la fourche dès la seconde année pour etre tranquile, à 4 ans l’amorto arrière puis entretien régulier.

Ausun incident ni fuite a signaler,
batterie et pot echappement d’origine état parfait.

Comme quoi avec de l’huile de coude et un peu d’entretien régulier la petite bête dure longtemps.

Et elle m’a transportée de la frontière italiene à la frontière espagnole .

je trouve cette moto trés fiable,la mienne est de 92 et a 62000km,cela fait 1 an que je l’ai c’est ma premiére moto,je n’ai eu aucun problémes.elle donne confiance vue ça magnabilitée ,est adaptée pour une premiére moto surtout pour les femmes vue ça légéreté(connaissances de cause ).