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le 20 janvier 2004 à 00:00

Yamaha 600 FZ6 Fazer

- Le bloc moteur Yamaha 600 FZ6 Fazer est basé sur celui de la R6 en reprenant des éléments de l’ancienne. Au niveau de la carburation, on trouve de nouveaux injecteurs 4 jets / 2 directions, gérés par un processeur 32 bits, des papillons à poulie excentrique, un système d’admission vertical et une boîte à air de 6,3 litres. L’échappement se fait grâce à un pot 4 en 2 en 1 (malgré les 2 sorties) catalysé secondé par une admission d’air frais. La nouvelle Yamaha 600 FZ6 Fazer a un niveau d’émission deux fois moins élevé que la norme Euro 2. Toutes ces caractéristiques visent à offrir un meilleur caractère moteur à bas et moyen-régimes.

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Anonyme

le 12 avril 2011 à 14:23

600 FZ6 Fazer

Il y a un rappel constructeur pour ce probleme, il s’agit sans doute du capteur tps, son remplacement est pris en charge par yamaha même si la moto n’est plus sous garantie (rappel constructeur). Voici la lettre envoyé par yam ou tu trouveras les numéro de chassis concerné par le rappel.
RAPPEL YAMAHA

Yamaha remplace une sonde défectueuse.

Que ce soit tourisme, enduro ou custom, Yamaha rappelle environ 30.000 motos.
Lors d’un arrêt prolongé au point mort le défaut du capteur peut provoquer l’arret du moteur. Les capteurs de position des papillons des gaz doivent être remplacées dans les ateliers.

Un défaut du capteur de position des papillons des GAZ (Aka Throttle Position Sensor ou TPS) pourrait entraîner sur certains modèles l’arrêt du moteur après un certain temps passé à tourner au ralenti.
Un porte-parole de chez Yamaha, Karlheinz Vetter, affirme que le problème ne s’est pas encore présenté lors de l’attente au feu rouge.

Outre la Yamaha FJR 1300 pour le Tourisme, la routière FZ-6, l’enduro XT 660 R/X et le chopper XV1700 avec certains numéros du châssis sont concernés par ce défaut.

Le problème n’a pas d’influence sur la sécurité des motos.
Le problème n’apparaît pas pour un arrêt court tel aux feux de signalisation, a dit le porte-parole Karlheinz Vetter.
Au total, Yamaha rappelle 30.000 motos.

Il est recommandé aux propriétaires d’un des modèles mentionnés ci-dessous de se mettre en relation avec un concessionnaire Yamaha fain de prendre rendez-vous pour une vérification gratuite.

En cas de problème, le ’capteur de position du papillon des gaz’ sera remplacé.

Les modèles avec les numéros de châssis suivants sont concernés :

FZ- 6 Typ 1B31/1B33/1B35
Fg.- Nr. RJ074- 0000301 - RJ074- 0029125

FZ- 6 Fazer Typ 5VX1/5VX6
Fg.Nr. RJ071- 0000301 - RJ071- 0039486

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Anonyme

le 28 juin 2009 à 19:42

Yamaha 600 FZ6 Fazer - présentation

Hello,

La mienne, une fz6s de 2004 avec 28 500 km...je fais 210 km avec un plein...ça m’etonne que certains font 300 bornes avec le plein ! Je vais essayer de limiter ma vitesse afin de voir..., le défi m’intéresse ;-)

Aujourd’hui, j’ai eu pour la première fois un probleme de ralenti à chaud. Habituellement, l’indication de temperature se limite à 2 barres. Ici, cette indication comportait 3 barres et le moteur coupait dès que je coupais les gaz....Elle sort de révision en plus (revision faite il y a 2 jours !).

J’ai ensuite coupé le moteur pendant 20 min, je l’ai redémarré (à ce moment 2 barres pour l’indication de temperature) et là elle tenait le ralenti...

Demain je sonne au garage !

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Anonyme

le 8 juillet 2007 à 22:04

> 600 Fazer : 200 km avec un plein : 249km/h maxi

salut ! pour ma part j’ai réussi à pousser mon fz6, couché derriere la bulle, à 257 km/h, pas mal !
quant à la consommation, si je respecte le 90 je fais 455 kms avant de passer en reserve. en conduite plus sport, là je fais 280-300 kms.
à+

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Anonyme

le 13 avril 2007 à 13:28

> 600 FZ6 Fazer

salut à tous
que pensez-vous de la FZ6 Fazer pour une utilisation duo.
Nous ne sommes pas des acharnés ni de la vitesse ,ni des kliometres mais pour un peu de balade

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Anonyme

le 13 avril 2007 à 11:55

600 FZ6 Fazer

Rappel du TPS ! Cela devrait régler ton probleme....(renseigne toi aupres de Yamaha !)

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Anonyme

le 13 avril 2007 à 06:04

600 FZ6 Fazer

Salut.
As-tu fais changer le capteur TPS, opération prise en charge par YAMAHA lors d’un rappel massif effectué il y a quelques mois ?
J’ai rencontré ce problème une seule fois. C’était avant ce remplacement et depuis ce n’est plus arrivé.
Philippe

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Anonyme

le 11 avril 2007 à 08:36

600 FZ6 Fazer

Bonjour a tous
Globalement trés satisfait de ma FZ6 de 2004 aprés 6 ans d’arret de conduite moto je trouve cette moto sympatique à conduire et madame est contente en duo
seul probleme depuis 1 semaine ma moto ne tiens plus le ralenti elle cale j’arrive à 20000kms cela fait 4 fois que ca m’arrive je suis obligé de couper le contact(ce qui à pour effet de replacer les valves ) pour pouvoir tenir le ralenti si vous avez des infos je suis preneur
bonne routes à tous

hugo77

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Anonyme

le 19 mars 2007 à 15:35

600 FZ6 Fazer

il faut que tu vérifies l’état des roulements de roue et de direction car il parait que ceux d’origines ne sont pas assez lubrifiés et sont de qualité assez basse.
PS : yamaha signale également un problème de gestion électronique de la carburation sur les modèles entre 2004 et 2006

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Anonyme

le 8 mars 2007 à 23:24

600 FZ6 Fazer

moi je suis satisfais de la bécane en général, j’ai juste un probléme au frénage ( avant ) avec des secousses de temps en temps.Mon cons. est au courrant, mais bon pas trop de solutions de la part de yamaha.Si vous avez une info la dessus poster un message merci. XAVIER. FZ6 DE 2004 25000 KM.

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Anonyme

le 4 décembre 2006 à 16:47

> 600 Fazer : 200 km avec un plein : 249km/h maxi

Le capteur TPS sur les premières séries était effectivement défectueux.
Sur la mienne (FZ6 N 2004), la moto callait une fois à chaud (probleme de condensation à l’intérieur du boitier du capteur TPS qui n’était pas suffisament étanche.)

Depuis son échange.... plus aucun probleme....

C’est ma premiere moto mais pour avoir essayé un bon nombre d’autres 600.... c’est à mes yeux le meilleur choix... (à moins que la GSR.....)

V à vous et prudence !

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Anonyme

le 13 novembre 2006 à 11:22

> 600 FZ6 Fazer

Oui je pense que l’ABS c’est sécurisant, mais attention cela ne réduit pas les distances de freinage. On doit toujours essayer de garder des distances qui permettent d’éviter dans la mesure du possible les situations extremes.

Je ne n’ai pas pu suivre un stage de conduite, mais je pense que c’est utile, on apprend à connaître sa moto, à anticiper, savoir ce qu’elle est capable d’accepter mais surtout de savoir ce que nous on vaut. Actuellement, je crois que nos motos sont capables de possibilitées bien supérieuses à nos propres limites, le tout c’est le tout c’est d’essayer de déterminer ses limites avec les capacitées de notre moto.

Donc en résumé, prudence, notre corps c’est notre carosserie, donc toujours analyser notre environnement, essayer de toujours de rester dans la limites de ces propres capacitées.

Je suis posseseur d’une fz6 2004, et mais aussi quand je changerai je prendrai un ABS, car sous la pluie c’est plus sur. C’est une super bécanne.

amitiés twone 66

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Anonyme

le 13 novembre 2006 à 11:06

600 FZ6 Fazer

Je suis l’heureux propriétaire d’une fz6 04. Moto à l’esthétique superbe, très sécurisante, bonne à tout faire. Seul le compteur devrait- être relooké avec un vrai compte tour.

Je roule beaucoup, 28.000 bornes au compteur. conso raisonnable, 270/280 kms, grande stabilité en courbe et sur route. Freinage puissant, seul sur freinage appuyé, légère dérobade de l’arriere, mais toujours contrôlable.Elle permet de conduire cool, comme en attaque, des motos plus puissantes en fait les frais en montagne.

conso et entretien très raisonnable, je mets des pilote road, je dépasse les 10.000 kms avec mes deux trains. Je l’ai équipé d’une bonne selle, on ressent la fatigue après pas mal de bornes. Sur route comme en ville elle passe partout, très souple. Il faut juste surveiller son freinage sur route mouillée, bien doser et équilibrer arrière avant, c’est ma seule crainte.

Peu de problèmes mécaniques, l’injection changée sous garantie à 20.000 bornes, le cable d’embrayage à 27.000, une révision tous les 10.000, kit chaine d’origine avec un entretien régulier. J’ai trouvé un agent à saint-estève qui ne pousse pas à la conso, très bonne adresse pour les motards du 66.

J’avoue que j’aurai de la peine à me séparer d’elle. C’est ma quatrième moto depuis mon permis à 45 ans, quelle plaisir à son guidon et je ne suis pas pro du guidon.

bonne route à tous les motards et amitiés.

twone 66

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Anonyme

le 30 octobre 2006 à 22:04

> 600 Fazer : 200 km avec un plein : 249km/h maxi

Pareil pour moi, j’ai Un FZ6-S de 2005.J’ai effectué mon premier grand trajet Lyon/Montepellier (un peu plus de 300Km) avec un seul plein (j’ai roulé a 140Km/h maxi rodage oblige).
Le dernier trait du témoin de réservoir s’est mis à clignoter vers les 290 Km...
Maintenant en tirant dessus de temps en temps je fais mon plein au bout de 240/250 Km et il me reste tjrs 4 à 5 litres dans le réservoir...

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Anonyme

le 4 septembre 2006 à 23:51

> 600 FZ6 Fazer

salut migjazz je vais bientot emmenager dans le secteur pourrais tu m en dire plus sur l etat des chaussées et si c est galere de trouver des concessionnaires motos j’ai entendu dire qu’il fallait mieux acheter une becane en metropole plutot que la bas .
je te remerci d’avance pour tes precieuses infos .
appel de phares .
driss.rakba@tiscali.fr

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Anonyme

le 17 août 2006 à 18:18

> 600 FZ6 Fazer

J’ai une FZ6 S ABS, et je ne trouve pas que c’est un gadget. Freine un peu fort quand il pleut (essai sur ligne droite...! A faible allure), et tu sens l’ABS assez facilement. (Très facile à déclencher à l’arrière).
Bon Il faut quand même freiner fort, car l’adhérence est très correcte avec les pneus d’origines.
En freinage d’urgence, je pense que c’est indispensable...
Les discours du type : "l’ABS c’est pour ceux qui ne savent pas freiner", changent d’avis une fois dans une chambre d’hôpital...

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Anonyme

le 4 juin 2006 à 20:13

600 FZ6 Fazer

Je possède une 600 FZ6 Fazer depuis un an, j’ai donc eu l’occasion de rouler sur des trajets courts et longs (voyages).
Cette moto offre une très bonne qualité de fabrication et est extrèmement sécurisante. je lui reproche une selle vraiment mauvaise, une boîte dure et un agrément moteur décevant pour mon style de conduite (cool). De ce fait pour l’apprécier - et l’entendre ! - il faut monter dans les tours bien après 9000 tr/min et bien après nos chères limitations de vitesse...

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Anonyme

le 8 avril 2006 à 19:42

> 600 FZ6 Fazer

ABS et moto, c’est encore moins "gadget" que sur une voiture.
Car ça t’évitera pas mal de gamelles sur terrain glissant, ou situation extreme... (attention, ça empeche pas d’tomber ;))
Donc je dirais, ne fais pas l’impasse dessus. Perso, si j’dois changer de moto, j’reprendrais bien la meme que la mienne (CBRXX) si Honda se decide à lui greffer un ABS (on est jamais trop prudent ).

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Anonyme

le 2 mars 2006 à 01:30

> 600 FZ6 Fazer

Salut à tous,

Je suis un jeune motard (en expérience) et j’ai le projet d’acquérir une de ces belles bécanes qui font tournées la tête, mais j’hésite entre la GSR, la Z 750 et la FZ6 Fazer ’06 ABS.
Je voudrais juste savoir si l’ABS rend la Fazer vraiment sûre et efficace, que ce n’est pas juste un gadget commercial ?
Ce sera un paramètre important dans mon choix car dans ma région (Martinique) les p’tits filets d’eaux qui surprennent sur les plaques d’égouts et bandes blanches, sont monnaies courantes... Eh oui, il ne fait pas beaux tout le temps et les routes sont souvent sales.

Merci pour vos conseils !
Bonne route à tous !!!

Migjazz.

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Anonyme

le 22 décembre 2005 à 18:30

> 600 FZ6 Fazer

Pour ma part j’ai fait plus de 10.000 Km et principalement en route de montagnes et la moyenne avant de tomber sur la réserve est de 290 km à 310 km. Sur les parcours urbains, je tombe aux environ de 280 km.

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Anonyme

le 30 septembre 2005 à 00:08

> 600 FZ6 Fazer

bonjour tous le monde

un peu plus de 55000 km avec mon fzr600 année 2001.
la semaine je roule que sur paris et region parisienne, et le week end c’est plutot autoroute et routes sinueuses, je conduis ete comme hiver

tres plaisante a conduire, tres maniable( super pratique a l’interieur de paris), bonne autonomie ( perso je fais 260-280km en ville,reserve comprise, et dans les 220-240km sur autoroute (à 160-170km/h) ).
tres bonne tenue de route (un peu trop joueuse des fois) et tres bon freinage ( a faire gaffe par temps de pluie )

en revanche les points negatifs : assisse trop dur pour les longs trajets, reservoir qui endolore l’interieur des cuisses ( toujours sur longs trajets), et mauvaise position pour le passager( repose-pieds trop haut), et enfin top-case conseillé, a part un U pas beaucoup de place sous la selle, ah oui souci de corrosion

je suis tres heureux de ma fazer, a mon avis ma prochaine becane sera le fazer 1000 ^_^

bonne bourre a tous( et faites gaffes ^^ ; ; )

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