Triumph 900 Bonneville T 100

J’ai une 800 Bonneville de 2002. Pour la conso sur route elle reste à 5l/100 ; en ville les 12 litres sont consommés au bout de 160 à 170 Km.
Je la fait réviser chez le concessionaire.
Il n’y a que récemment que la conso est monté en flèche, mais en fait il y avait une prise d’air sur un des carbus (un petit bouchon manquant). Le problème a été vite résolu. Elle tourne comme une horloge. (les jeux de soupape ont été réglés aux 40000 km)

Bernard

Nouveau permis tout frais depuis le 19 mai, j’avais déjà réservé ma Bonneville T100 BLack SE 2010 chez le concess local. Je me suis posé la question : vais-je acheter neuf ou occasion pour débuter ?
Et bien tombé sous le charme et mon amour des anglaises, j’ai décidé de craquer pour une neuve et en série limitée (3 seulement pour le concess local qui sont déjà vendues). Ajout de quelques accessoires indispensables (pare cylindres, porte-paquet et bouchon a clé) et roulez jeunesse ; je m’aguerris en la prenant tous les jours au boulot. Je suis à 450 km sur les 800 de mon rodage (En 5ème à 110 km à 4000 tours sur autoroute pour le moment) et je suis enchanté. D’après mes premiers compléments de pleins, je dois tourner dans les 6L/100 en route mixte (urbaine/vieux pavés/campagne/autoroute).

Pour le moment je suis enchanté des sensations : un vrai vélo et une stabilité extraordinaire et un meilleur freinage que l’ER6N sur laquelle j’ai passé le permis.

Il y a juste le bruit velouté des pots peashooter d’origine qui manque peu être un peu de mordant et je regrette l’absence de béquille centrale pour les futurs entretiens, contrôles et autres bricolages.

je cherche à améliorer la tenue de route de ma bonneville, quelqu’un a t il un tuyau pour moi ? Il existe un kit chez mecatwin mais je n sais pas ce queça vaut. Merci pour toute info

entre 6 (normal) et 8 litres (à donf) / 100. J’ai mésuré sur 5 pleins. C’est fiable.

moi, je roule en W 650 depuis 2 ans. Je ne m’en lasse pas de sa vivacité et de son moteur. Par contre la T100 m’attire de plus en plus pour son look et pour son histoire de "belle anglaise". Et puis, face à toutes ses japonaises qui se ressemblent toutes , la bonneville sera ma réponse à moi ... J’en cherche un en occas récente.

Bonjour,
Je m’intéresse à mon tour à la T100 pour éventuellement remplacer ma Zephyr550. Mais je suis tombée sur ces échanges inquiétants relatifs à sa consommation excessive. Quelqu’un peut confirmer ou infirmer ?
D’avance merci !
sara

Pour info la kawa W650 et non une pale copie de la Bonneville , mais une copie de la Kawi W1 produite dans les année 60
de plus la W650 est sortie 1 an avant la bonneville nouvelle version de chez Triumph.
et puis ensuite il en faut pour tous les gout et la W650 à un super moteur avec du couple , mais qui manque un peu de puissance.

Ma p’tite Bonnie va avoir un an en mai 2006. Et presque 10.000 bornes... Quand on aime, on ne compte pas ! J’ai envie de lui faire un petit cadeau du côté de chez Twincam... ça peut la traumatiser ou au contraire il n’est jamais trop tard pour bien faire ? C’est pas qu’elle en ait vraiment besoin, mais j’ai envie de la gâter pour de bon. J’ai bien vu que les valoches ça lui avait plu pour sa fête, et la poignée passager aussi pour Noël, mais j’ai l’impression que ça lui suffit comme gadgets. Il est temps que je lui déclare ma flamme !
P.S. : C’est la plus belle, ma femme en est jalouse, je l’aime, merci de ne pas me répondre n’importe quoi. Autres bonnes idées bienvenues.

Je possède une Bonnie T100 Centenary 1ère main de 2002 qui a 28000 km. Je mets la réserve à partir de 220/230 km, bon d’accord, je roule cool c-à-d 50/90/130 sur les routes.
De temps à autre je fais une petite pointe pour voir si elle répond... :-)

en effet cest une super becane (look/sonorité/cycle) mais quel est votre avis sur la consommation réelle (8l en urbain et 10l sur autoroute) avec une autonomie de 100 à 140 km ?

j’envisage sérieusement d’acheter une 900 Bonneville T100 pour un usage urbain quotidien et je tombe sur ton message concernant la consommation/donc l’autonomie de l’ordre de 140km par plein. Ouille ! Je ne me vois pas refaire le plein tous les 2 à 3 jours... ça représente une consommation de 9 à 10l. au 100 ! As-tu des éclaircissements sur la question ? Un autre utilisateur peut-il apporter ses lumières ? Merci. Ofwood

Salut moi aussi j’ai une bonneville
de fevrier 2005 900cc T100 elle a juste 1200 km elle consomme bcp trop 120km à 140 km maxi puis reserve comme toi je dois voir mon concessionnaire dans la semaine prochaine car ce n’est pas normal il y un prolbléme faut qu’il ou me réparla moto ou me la change normalement tu dois faire avec 13 litres entre 160 et 190

J’ai une 800 et je trouve le moteur de la 900 plus plein et fonctionnant mieux a bas régime.
En vitesse maxi, je n’ai pas noté de gain, mais la 900 testé avait un faible kilométrage. Ma 800 s’est libérée à 8 000 km.

je ne suis absolument pas d’accord.
je viens d’acheter une bonnie préparée auto moto fusion à perpignan. mes deux potes qui roulent avec la (jolie) copie kawa piaffent de jalousie. quand on est ensemble ils font comme les passants : ils regardent ma bonnie et les kawa sont transparentes...

entre les deux y’a pas photo. y’a la vraie et puis la copie...

il faut savoir des le depart q avec la bonneville on roule avec un autre esprit c est une marque de legende qui a un esprit meme si c est vrai que la kawa est surement mieux c est pas la que le choix doit se faire c est comme on le ressent c est l appel de la difference moi j ai une ascott et une 750 four pour le plaisir d avoir une moto differente je conseil plus la triumph qui dans le temps gardera toujours son identite et ne se demodera pas aussi vite que les les nippones voila aplus pascal du 13

Bonjour,
Quelqu’un peut-il me dire si le kit best power de chez mecatwin améliore d’autant plus les performances d’une bonneville T100 année 2005 par rapport à la version 2004 (qui avait moins de chevaux et un couple inférieure ?)
Merci pour l’info !
Bonne route.....

J’ai une 800 Bonneville de 2001. Elle consomme bcp et l’autonomnie ne dépasse pas 140 KM avant réserve et je rajoute à chaque fois 12 litres en conduite urbaine.
Sur autoroute, c’est l’horreur, faut passer à la pompe tous les 100 bornes. Mon concessionnaire a l’air complètement incompétent sur ce coup là. Du coup, je ne sais pas si mon problème est normal ou pas.
Y a t il des proprios qui puissent me répondre ?

La bonnie me semble une super bécane, tout à fait utilisable contrairement à une grande partie de la production actuelle qui mets le passager sur un strapontin trop haut avec les pieds sous les oreilles pour laisser la place à des échappements goldorak ;-)

Une 500 sr de 13 ans d’âge m’a emmené il y a 10 ans jusqu’à Athenes et dans les îles Grecques avec femme et bagages : avec celle là, on doit pouvoir faire encore mieux.

Ce qui est important, c’est certes l’esthétique, le son et l’agrément moteur, mais aussi les aspects pratiques comme la position du pilote et du passager ainsi que la robustesse de l’engin. Pour cela, j’ai testé triumph il y a quelques années, rien à redire.

Je compte prochainement échanger ma gl1000 de 1977 (Lisbonne, Palerme...) pour une Bonnie de 2001 ou 2002 : c’est moins cher... et aller faire un tour à Istambul ;-)

Merci triumph.

Éh ben, vouiiiiiii ! La garantie constructeur marche avec le kit Best power ! Si c’est pas bô la vie parfois , hein ! Triumph le reconnais dans sa garantie usine, sont vraiment pas des cons ces Anglais, hein ! Et après ça, certains esprits "franchouillard chagrain" vont encore aller les critiquer... pffffffffffffffff.

Ils sont dans le Loiret à Montargis (45), voici le tél. 02 38 95 36 37. Tu demandes "Big Magical Franck". C’est lui, ce Saint homme, qui est le papa de ma Belle, et qui est à l’origine de cet émotion qui m’envahi le cœur à chaque fois que je pense à ma Belle Bonnie Mécatwin qui se languis tellement de môa... Si seulement ce banquier jalous au cœur de pierre, pouvait comprendre un peu tout l’amour que cette petite Bonnie et moi avons en commun... snif.

Mais j’ai pas dit mon dernier mot, hein ! Ma demande de prêt en viager est parti chez le grand directeur de la banque à Paris. Il me manque juste le pognon de la dote pour convoler en justes noces ma Bonnie et moi.

Mais va visiter www.mecatwin.com et va sur la page de la Bonneville Spéciale ! Et tu m’en diras des nouvelles...!

Ciao ! Marcelino.

petite question à Marcelino :
propriéraire d’une bonnie T100 an 2004, donc neuve et encore sous garantie (jusque juillet 2006) puis je me permettre de passer chez mécatwin pour faire des modifs et garder ma garantie ??? je ne pense pas mais on peut toujours poser la question.

Où sont situés leur atelier ?

autrement, juste pour répondre à la question la plus bête jamais lue, cette moto me sert tous les jours à prendre du plaisir, aller au boulot (100kms / jour), faire qques course légères, me promener en duo avec mon amie, et en tant que jeune permis, m’habituer tranquillement à la conduite.

bonne route à tous, vive Triumph et Django.

david