Yamaha 500 SR (1978-1998) : charmante minimaliste

Le tuyau c’est justement de monter une durite ’aviation’ et surtout de changer la pince/etrier pour un modèle plus moderne. Le disque d’origine, si il est en bon état, convient bien et ce n’est pas lui le fautif...

belles SRs au Japon...
http://www.motodog.com/cosutom_user.htm

d accord avec vs , j en suis a ma 2eme SR , (je suis a la recherche d une housse de selle neuve) et suis ravi de ce modele (78 jantes a rayons) sauf frein avant tres faible ... si qqun a un tuyau ...
merci
wf

Un XT ou SR trafiqué ou modifié c’est comme une fausse blonde, après quelques KM, quand tu la déshabilles, c’est pleins de surprises désagréables...

Bonsoir,
Tout à fait d’accord avec tes remarques, cette moto est inusable. J’en ai une qui malheureusement à un problème de carburateur aussi je suis à la recherche de cette pièce (modèle 48T aussi). Tu ne saurais pas où je pourrais en trouver un d’occase ? Merci de ta réponse.

un de mes clients possede une 500 SR type= 48T (de 1997).
Il l’a achetée avec un carbu Kehin boisseau plat et un pot Supertrap. Je l’ai convaincu de la remetre d’origine carbu et pot, et il roule avec depuis .La machine a 170 000 Kms !! .Seul le piston et la chaine de distri ont été remplacé à 100 000 !
Ce gars utilise sa moto tres paisiblement, mais quand meme .
cette moto est équipée de graisseurs sur l’axe de bras oscillant, et régulièrement, je démonte les petites vis M5 en bout d’axe, y visse le graisseur (fixé derriere le couvercle de boite à outil ), 3 coups de pompe à graisse et roule ! Le jeu aux culbus ne bouge pas, Bien entretenue et menée calmement cette machine est inusable.

ma sr est de 1979, allegée au maximum, et surtout avec des bracelets, je recommande les pneus avon roadrunner qui metamorphose la machine, pour amateur uniquement, mais du bonheur a l etat pur !!!

c’est ma 3eme SR et c’est une 78 version roue rayon avec 63000km. c’est toujours un plaisir de la sortir et elle me procure beaucoup plus de sensation que ma diversion600 quotidienne. seul regret, le freinage faible par son simple disque a simple piston. poum poum poum !!

je roule un sr 500 modele 1979 et je peut vous dire que je suis amoureux de cette bécane coupleuse a souhait une tenue de route parfaite ( merci koni ) et une fiabilité que nulle n égale un seul regret pourtant et que la prise d angle reste minimaliste sinon une moto 100 % retro mais aussi 100 % plaisir