Benelli 1130 TNT

Salut !
J’ arrive avec un peu de retard pour réagir, mais qu’ est ce qu’ elle vaut en duo ?
Je suis sur le point d’ en acheter une mais je suis trop loin pour l’ esseyer..
Merci d’ avance !
Fabien

Heureux proprio d une TNT .Aucun regret pour un délire a chaque balade.
ça consomme, c est fragile,batterie faible,pas de klaxon,frein arriere un peu faible,apres vente délicat.
Mais c est beau,ça pousse.
quelle belle danseuse !

Vrai qu’elle est belle et que la passion a un prix. Celui d’achat on le connait mais le cout d’entretien, petites et grosses révisions ? Quelqu’un pourrait donner un aperçu ?

Tarif exclusif peut etre, mais machine exclusive aussi.
La passion a-t’elle un prix ?
Face au règles commerciales japonnaises, je trouve que benelli comme d’autre marque d’ailleurs (moto morini, mv agusta ... etc) surfent sur la vague passion.
Quand on voit le niveau d’équipement (amortisseurs, freinage, finition ...) je trouve que son prix n’est pas exagéré.
Comparons cette benelli à ses concurentes telles que le speed triple, l’xjr ou même le kawa Z1000, je trouve qu’il n’y a pas photo.
Il y a un certain "coup de crayon" qui n’echappera à personne, et un certain charisme qui se dégage de cette machine.

salut, j’aimerai bien me tourner vers cette machine, atypique, mais je ne trouve pas de revendeur, dans quel coin l’as-tu acheté, et ou ce situe les revendeurs ?
merci

Salut, toi qui est un heureux détenteur de TNT 1130, pourrais tu me donner une idée de la consommation de la bête ? MERCI

Ouais elle a de la gueule ....! moi j’ai un speed de 2004 noir avec un pot en carbone version libre. c’est bon mais je reconnais que les italiens font tres fort surtout avec la MV AGUSTA ( Brutal ) et la BENELLI ( 1130 tnt ) bravo ...pour les perfs et leurs look !
Terry paris 16

salut j’ai la chance d’en avoir 1 je le confirmé c’est du feu de DIEU la CB 1300 je j’avais avant celle la c’est 1 petite 125 cm3 attention o novice ca peu faire très très mal avis au professionel

hello, à vous motards et motardes...pour parler du TNT, je suis l’un des heureux proprietaires depuis quelques semaines maintenant...
, et je vous assure que c’est un baril de poudre, à la moindre accélérations, meme si je suis en rodage en ce moment..avec le pot carbone devil, le bruit et démoniaque...je lui et rajouté quelques accessoires supplémentaires, et là, la finitions et meilleure je vous l’accorde...mais aucune bécane de cette catégorie ne lui arrive à la cheville...le speed 2005, et tres bien...(j’en avais un avant !!!) mais là avec le TNT RIEN VOIR...on est dans un autre univers !! coté conso...c’est chaud, elle demande une carte des bornes à essence de la région...pour pouvoir ravitailler...mais de toute facon quand on aime...la boite à air s’ouvre apres 4000tr/min et le bruit change, c’est fantastique..vous etes dans un autre monde..il faut vraiment l’essayer en full...Bonne route à tous..et Gazzzzzzzzzz !!!

Un look d’enfer, un moteur qui pousse fort mais quelques détails sur la finition me laissent perplexe. Au fil des années ou des kilomètres le viellissement ne serait-il pas prématuré ? La moto que j’ai essayé n’avait que 5000 Km. A ce prix la perfection doit être à la hauteur.

Bonjour et super pour votre texte. Etant tout de meme hésitant, pouvez-vous en toute honneteté me parler de la conso. J’aimerais, comme vous, me faire plaisir mais les aller-retour à la pompe me fatiguent un peu.

Merci et bien choisi.

Ayant une Benelli 1130 TNT je peux vous assurer que c’est une moto à part, pour répondre aux messages parrus oui on peux aller chercher son pain avec, oui on peux se taper une bourre d’anthologie, oui on peux faire beaucoups de kms d’une seule traite, elle est bien plus confortable que d’autres motos, question prix c’est sûr que ce n’est pas donner à tout le monde mais des fois la passion n’a pas de prix mais elle est quand même moins chére que bien d’autres motos, contrairement aux articles lus les réglage des suspensions est trés efficace si ils sont bien efféctués, je voulais essayer une moto qui sort de l’ordinnaire et je n’ai pas été déçu bien au contraire et pour répondre à un message je ne crois pas que l’on puisse la comparrer à un Z 1000 ou un 750 tout simplement parce que c’est une moto qui fait partie de ces machines qui sortent du lot, je voulais essayer quelque chose de different et je suis super heureux d’avoir pu rouler sur une 1130 TNT et elle porte trés bien son nom. A bon entendeur...

Je prefère la triumph Speed-Triple noir (2005) c’est la roadter de rue à abatre cette année je trouve que tnt ressemble un peut au Japonaise Z-1000 entre autre, je vends mon Z-1000 noir et sige rouge (2003) la plus belle des Z-1000 pour me prccurer la ST (2005) ma première anglaise à vie, j’espère avoir du plaisir avec cette nouvelle ST noire. Nom mais quelle gueule cette Speed Triple (2005) surtout la noire...

Ca détrône tout ce qui se veut original et efficace parmi les roadsters. Bon cela dit j’ai quand mis 6000 euros de moins pour ma Z 750...après tout est question de budget.

Moi je la trouve magnifique ! Enfin un bon vrai roadster ! Reste à voir si il est possible d’accumuler des bornes à son guidon ou si c’est juste pour aller acheter le pain....

je trouve qu’elle est trop ....horible !!! et en plus de ça on peu avoir 3 motos a la place !!!!tellement elle coute cher