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David Anser le 23 novembre 2017 à 14:54 |
Bientôt 1000 radars dans les poches des forces de l’ordre pour contrôler la vitesseD’après une information de nos confrères d’Auto Plus, l’Etat aurait passé commande de 1000 radars TruSpeed SE. Ce radar de poche se distingue par sa taille minuscule qui facilite la mise en place de contrôles de vitesse y compris par les brigades motocyclistes. |
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BrunoDrvl le 5 décembre 2017 à 15:10 |
Bientôt 1000 radars dans les poches des forces de l’ordre pour contrôler la vitesseSurtout, qu’au final, c’est bien la déresponsabilisation de la conduite qui cause beaucoup d’accidents. Avec toutes ces limitations de vitesse, soit disant adaptées à l’environnement, qui fleurissent tous les 500 mètres pour indiquer à quelle vitesse maxi il est possible de rouler, les usagers de la route ne font plus attention à l’environnement et aux conditions de circulation, ils ne regardent plus que leur compteur pour savoir si ils respectent bien la limite, et quand il n’y a pas de panneau pour prévenir d’un virage ou d’une intersection ou d’un tout autre paramètre environnemental plus dangereux, nécessitant de ralentir, et bien le conducteur déresponsabilisé ne ralentit pas car il ne dépasse pas la sacro-sainte vitesse maxi qui le protège de tout (un peu comme les gants homologués CE) et c’est le drame... |
Ksiribrib le 5 décembre 2017 à 08:33 |
Bientôt 1000 radars dans les poches des forces de l’ordre pour contrôler la vitesse100% d’accord avec toi Bingo, si l’on veut supprimer les véhicules de toutes sortes on ne s’y prendrait pas mieux, la preuve encore avec les caisses "intelligentes qui se garent toutes seules", ou qui ne veulent pas franchir la ligne blanche, on veut nous déresponsabiliser, nous les supposés moutons. |
Anonyme le 4 décembre 2017 à 19:59 |
Bientôt 1000 radars dans les poches des forces de l’ordre pour contrôler la vitesseKsiribrib, pour l’heure, il existe bien un objectif, brandi, tel le lapin sorti d’un chapeau, par le gouvernement, l’Europe ou l’OMS : 2000 tués sur les routes en 2020. C’est une grande première, car je n’ai pour l’instant, entendu aucun politicien promettre la division par 2 des agressions physiques, des maladies nosocomiales, des suicides, des cancers ou de l’alcoolisme mondain. |
Ksiribrib le 4 décembre 2017 à 11:06 |
Bientôt 1000 radars dans les poches des forces de l’ordre pour contrôler la vitesseMais bon sang de bon sang quand est-ce qu’ils nous foutrons la paix avec cette répression à outrance ?, et maintenant les 80 km/h en ajoute une couche sur le non sens. |
flaneur le 3 décembre 2017 à 18:43 |
Bientôt 1000 radars dans les poches des forces de l’ordre pour contrôler la vitesseEt ils vont bientôt servir de plus belle avec la nouvelle limitation à 80 km/h .... |
Lonewolf le 2 décembre 2017 à 10:29 |
Bientôt 1000 radars dans les poches des forces de l’ordre pour contrôler la vitesseCe petit radar était déjà en action entre Uriage et Chamrousse (au-dessus de Grenoble) à la mi-aout de cette année !!! Méfiance donc, l’outil est redoutable. |
ludo51 le 23 novembre 2017 à 17:31 |
Bientôt 1000 radars dans les poches des forces de l’ordre pour contrôler la vitesse" Il faut croire que la manne que portent les radars prime sur une politique réfléchie (et concertée !) de sécurité routière... " |
Collec le 23 novembre 2017 à 17:23 |
Bientôt 1000 radars dans les poches des forces de l’ordre pour contrôler la vitesseLa seule chose qui ne sera pas de poche, c’est le montant de la prune. On continue à investir dans des matériels qui ne font que sanctionner APRES que la faute a été commise, au lieu d’appuyer très fort sur le chapitre éducation, qui seul peut faire adopter de bons comportements en enseignant le partage de la route dans le respect mutuel... En sanctionnant quasi exclusivement la vitesse, on réduit certes les conséquences d’un accident en en modérant les effets, mais on ne change rien aux comportements à risques. Le conducteur "à risques" pruné est embêté pour un temps par la dépense, mais à part s’en plaindre, va-t-il changer son attitude ? Il est permis d’en douter fortement ! Les gouvernements successifs qui n’empruntent que cette direction de la sanction portent la lourde responsabilité de la persistance de comportements dangereux. L’augmentation des accidents impliquant les usagers fragiles que sont les piétons et les cyclistes en est une conséquence, que semblent assumer nos décideurs. Il faut croire que la manne que portent les radars prime sur une politique réfléchie (et concertée !) de sécurité routière... |