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Yannick
le 5 juillet 2017 à 19:05

Casque intégral Arai QV-Pro, sculpté pour le sport-tourisme

Le casque intégral Arai QV-Pro s’avère un outil presque idéal en mode d’utilisation tourisme et sport. Les résultats l’essai par le service Equipements de Moto Magazine.

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auteur
Lonewolf

le 6 juillet 2017 à 11:30

Casque intégral Arai QV-Pro, sculpté pour le sport-tourisme

Le casque "presque idéal" ??? Avec sa deuxième visière extérieure, vachement pratique, tiens !!! Et puis pour les gros rouleurs, se taper cette 2ème visière en permanence, avec les bruits générés mais aussi les secousses dues au vent et aux remous aérodynamiques, ça doit être assez énervant au bout de 200 ou 300 km... Et pour le mode "sport", alors là on est carrément à côté de la plaque !
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Franchement, ce n’est pas du tout le casque idéal, loin de là. En plus, côté pratique, pour le poser quelque part il faut encore plus de place. Pas génial, vraiment.

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auteur
Anonyme

le 6 juillet 2017 à 00:31

Casque intégral Arai QV-Pro, sculpté pour le sport-tourisme

Et pour deux fois moins cher, je vous offre le vrai casque idéal, curieusement absent de presque tous les essais d’intégraux : le Bell M5X (Bell est l’inventeur du casque intégral). En prime, la visière la plus épaisse du marché (3,2mm), anti-uv, et moins courant, anti-infrarouge !

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auteur
ludo51

le 5 juillet 2017 à 22:13

Casque intégral Arai QV-Pro, sculpté pour le sport-tourisme

Donc c’est quasiment la casque parfait , sauf qu’il est difficile à enfiler , qu’il n’est pas spécialement léger , que son écran est difficile à manipuler avec des gants épais et que la visière solaire externe génère des bruits parasites et double la couche de saleté devant les yeux .....
Bref , et compte tenu de son prix (non indiqué mais astronomique comme tous les Arai , probablement pas loin de 700 €... ) , et sans douter de sa qualité de fabrication comme tous les Arai , il reste quand même perfectible !

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