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Jean-Pierre
le 10 mai 2008 à 22:33

Harley-Davidson XR 1200

Inspirée par la fameuse XR 750 de flat-track, cette machine entend s’affirmer sur le terrain des roadsters par une conception mieux adaptée à l’Europe.
- Un challenge sur base de Sportster avec une ligne qui abandonne toute référence custom. Une première chez Harley.

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Anonyme

le 18 avril 2008 à 20:17

Harley-Davidson XR 1200 - Essai

Je voudrais le modèle à carbus ! Ainsi plus d’euro3 - on change la ligne d’échappement, on allège... une base à prépa.

@+

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Anonyme

le 18 avril 2008 à 17:13

Harley-Davidson XR 1200 - Essai

J’ai demandé à mon épouse (qui ne veut pas passer le permis) si elle me trouvais "machiste" "macho" ou "machinchose", elle m’a rassurée en me disant qu’elle était heureuse que je fasse attention à elle lors de l’achat de notre moto et qu’elle trouvait cela galant !!!! Alors tu vois coco 1 qu’il ne faut pas être toujours être féministe ou MLF dans la vie !!!! De plus, je pensais que MOTO MAG était un site pour dédié à la moto ???

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Anonyme

le 16 avril 2008 à 19:58

Harley-Davidson XR 1200 - Essai

Le traitement du(e la) passager(e) n’était sûrement pas dans le cahier des charges, c’est clair. il suffit de le savoir avant d’acheter.
Pour ceux qui veulent moins cher et moins inadapté au duo, il y a le 1200R ou le 883R

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Anonyme

le 16 avril 2008 à 12:16

Harley-Davidson XR 1200 - Essai

Ma "passagère" est sur sa propre moto, ce qui résoud beaucoup de problèmes !
...Mesdames, vous ne valez pas moins que ces messieurs. Pour manoeuvrer une moto, une tête, deux jambes et deux bras suffisent. Pas besoin "d’autres choses"...!

Il devrait être parfaitement clair pour tout le monde qu’un Sportster, quel que soit le modèle, n’est pas réellement conçu pour enmener un passager. Le faire tout de même, c’est un peu comme de vouloir monter à trois sur un vélo. C’est faisable, mais pas pratique. Les motos prévues pour enmener un passager sont tout de même nombreuses. On en trouve chez presque toutes les marques, dans toutes les cylindrées. Je pense qu’il faut garder à l’esprit que certaines motos ne sont pas faites pour y monter à deux et p’is c’est tout ! Les cale-pieds et poignées passager ne s’y trouve que pour une question d’homologation en carte grise 2 places.

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Anonyme

le 15 avril 2008 à 15:40

Harley-Davidson XR 1200 - Essai

Jobill, ta réflexion est typiquement machiste ! Tu écris "oublier la passagère"… comme s’il était évident que le pilote était un homme !!! Et pourquoi pas ladite passagère aux commandes, avec toi derrière à te faire mal au c.. ? Ou aux c....... !!! Dans un couple, une femme peut aussi rouler en moto. Et alors, pas de problème de selle passager !
Allez sans rancune Grosbill !!!

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Anonyme

le 15 avril 2008 à 08:56

Harley-Davidson XR 1200 - Essai

Encore une moto pour les célibataires qui aiment la frime et non la route. Qu’est-ce qu’ils ont tous ces constructeurs à oublier la passagère ? CB1000R, Street ou Speed, FZ1, Z1000, Z750, Monster 696. Des motos à regarder et c’est ce que je fais sur internet. Il ne reste plus que mamie Bandit 1250 pour rouler en Duo en Roadster ou acheter un trail ou encore avoir un gros porte monnaie pour acheter une GT. Moi qui pensais que la population "motards" vieillissait, je ne savais pas en plus qu’ils étaient tous divorcés...

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Anonyme

le 15 avril 2008 à 08:32

Harley-Davidson XR 1200 - Essai

Pourquoi un reservoir si petit ???
Et la selle petit confort....moi qui me disait que j’allais enfin trouver une harley pas chère pour rouler...mon gros c.. ne va pas aimer,mais avec un ravitaillement tous les 150 bornes,ça repose...bref je ne suis pas conquis,dommage pour moi.

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