Essai Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète (...)

PUBLICITE

Recherche

Sujet
Axel le 22 mars 2017 à 17:47	Essai Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète (+vidéo) Discrète, facile, pratique, la 650 V-Strom comble depuis 2004 les amateurs de moto sans esbroufe. Pourtant, ce nouveau millésime se bonifie en matière de tenue de route au point d’égayer comme un roadster…
Lire l'article

Tous les messages
Marc le 17 novembre 2017 à 11:44	Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète La beauté c’est aléatoire, quand quelque chose plaît c’est forcément beau, c’est également vrai pour l’inverse ! Répondre à ce message
Marc le 17 novembre 2017 à 11:38	Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète J’y retrouve effectivement pas l’accord de suspension de ma L3 et vais également modifier la selle en "Baxter bultex" Répondre à ce message Documents joints :
Marc le 25 juillet 2017 à 15:07	Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète Je suis d’accord avec toi elle a tout de mieux que mon ancienne L2 sauf la fourche qui est plus réglable et... la selle bien moins confortable ! Je pense monter une Bagster, ou Shad s’ils se décide à la faire, on verra ça cet hiver. Mais j’attends toujours les valises, bulle vario et crash bar Givi !!! Répondre à ce message
didier le 14 mai 2017 à 19:31	Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète je l’ai essayée et je suis conquis, moteur encore plus souple, esthetique, pot , tout me plait enfin, tout sauf la selle, j’ai l’impression qu’ils ont mis du bois a la place de la mousse ! je ne comprend pas car dans tout les essais vous vantez son confort ! c’est juste le modele que j’ai essayé ou c’est du au manque de rodage de la selle ? Répondre à ce message
bucheront le 4 avril 2017 à 00:09	Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète Un bec de canard...mouai, le plumage d’un "DR" mais pas le ramage....Dommage ! plus haut de 30cms,un roue de 21 a l’avant,et la c’est tout gagnant....mais bon,suz a compris que le dakar,avec l’arrivé a Dakar et finit.... a part les trottoirs ; ce v-strom n’a pas a s’inquièté.... Répondre à ce message
ludo51 le 23 mars 2017 à 23:44	Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète Ouaip ...Autant les premières versions (K4 K5...) avaient ce petit brin de folie dans le moteur , autant les nouveaux blocs Euro3 (et Euro4 certainement davantage) sont complètement dénaturés et n’ont plus rien à voir : courageux mais castrés quand même .... Répondre à ce message
phil03 le 23 mars 2017 à 10:00	Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète manque de caractere a tous les niveaux ,,, dommage Répondre à ce message
Anonyme le 23 mars 2017 à 09:06	Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète Suzuki a su faire de belle moto , il l’on oublié avec la Vstrom ... dommage pour cette excellente machine !!! Honda a montrer avec l’africa twin que le bec de canard n’était pas obligatoire a une esthétique trail réussie qui fait consensus aujourd’hui ! c’est aussi un moyen de se démarquer des autres marques comme l’omniprésente GS ...... Répondre à ce message Documents joints :
mautris le 22 mars 2017 à 19:50	Suzuki V-Strom 650 XT : l’efficacité discrète Super moto .. moteur souple pour un by . Confortable. 400 km d autonomie. Consommables raisonnable. .. Seul bemol l amortisseur nul .. sinon tres bonne routière ...a essayer Répondre à ce message