Sujet |
|
---|---|
Jean-Pierre le 19 janvier 2001 à 00:00 |
Suzuki 1400 GSXTradition et modernisme se rejoignent sur ce roadster au couple phénoménal. Ce classique quatre-cylindres refroidi par air et huile s’offre une alimentation par injection.
|
Lire l'article |
Tous les messages |
|
---|---|
Anonyme le 12 janvier 2013 à 19:06 |
Suzuki 1400 GSXJ’ai eu un gsx 1400 en son temps ( j’ai beaucoup aimé : esthétique, confort honorable, performances moteur ) et après un Mt01, j’ai maintenant un B King. A part du point de vue esthétique ( je comprends qu’on puisse préférer le look roadster élégant classique du gsx, même si certaines options améliorent grandement la gueule de B King ), le 1400 ne peut pas lutter avec sa remplaçante : performances moteur hallucinantes, confort ( l’amortisseur de direction est un vrai plus dans ce domaine ) sécurité ( excellente tenue de route alors que celle du gsx était perfectible ; mon modèle n’a pas l’abs et j’imagine qu’avec, ça doit être encore mieux ). |
Anonyme le 3 mars 2012 à 19:06 |
Suzuki 1400 GSXBonjour VOUS. Si tu roules pas comme un Tabozi, la conso est correcte, pour moi 5L à 6L,5, 99% en Duo, 95% sur routes, j’en suis à 80000 kms, je compte lui en mettre 100000, voir plus.. (pour la conso) Probleme d’injection (quelques réglages à faire) mais là !!, c’est le hic.. le réseau Suzuki et loin d’etre Top, pas mal de Charlots, faut trouver le bon, pas spécialement chez eux !! |
Anonyme le 15 septembre 2011 à 09:25 |
Suzuki 1400 GSXNon c’est normal, idem pour la mienne, il faut nourrir les 1400 cm3. |
Anonyme le 7 septembre 2011 à 17:58 |
Suzuki 1400 GSXHello ! Solution ?? |
Anonyme le 7 avril 2011 à 21:28 |
Suzuki 1400 GSXJ’ai ete l’heureux propriétaire de cette moto pendant 10 mois... |
Anonyme le 27 juillet 2010 à 14:19 |
Suzuki 1400 GSXconso : entre 5,5 litre et 6 l aux 100 . je fais le plein à 350 km et il reste en théorie 50 km avant la panne seiche. |
Anonyme le 28 juin 2010 à 17:09 |
Suzuki 1400 GSXpour faire du 80 a 120 sur les nationales tu peut prendre une ybr 125 tu fera meme mieux du 1.5l au 100. |
Anonyme le 4 septembre 2008 à 15:21 |
Suzuki 1400 GSXSalut les motards, |
Anonyme le 1er août 2008 à 19:02 |
Suzuki 1400 GSXBonjour amis motard, |
Anonyme le 12 mai 2008 à 10:02 |
Suzuki 1400 GSXHello a tous, |
Anonyme le 18 février 2008 à 12:18 |
Suzuki 1400 GSXsuzuki a arrêté la production du modèle en décembre 2007, il doit en rester dans les concessions. |
Anonyme le 5 février 2008 à 13:36 |
Suzuki 1400 GSXA priori pas de modèle 2008 en France mais viens en parler ici tu trouveras surement ta réponse... |
Anonyme le 15 janvier 2008 à 19:05 |
Suzuki 1400 GSXJe viens de regarder le catalogue de la gamme 2008 de chez Suz et la GSX 1400 n’y apparait plus ?? |
Anonyme le 9 juillet 2007 à 11:59 |
1400 GSXCette moto est géniale si on aime le concept : une bécane de cruising tranquille qui peut se muer en dragster dès que l’envie vous prend. Au final, une moto polyvalente-GT avec un moulin phénoménal (seuls ceux de l’Hayabusa et de la ZZR 1400 m’ont fait le même effet) et un confort extraordinaire. En plus en duo elle est formidable, la meilleure à mon avis après la Goldwing. C’est clair que pour le sport extrème c’est pas super mais là y faut acheter une GSXR et pas une GSX. Pour les autres, si on lui met un saute-vent et une sacoche de réservoir (magnétique, c’est le pied !) alors on a une Routière-GT formidable et bien plus facile à vivre au quotidien que les vraies GT (j’ai eu une FJR 1300 je connais bien). Ce qui marque vraiment c’est la souplesse de la moto : le moteur est infiniment souple et la conduite aussi est "souple" car tout est fait pout être bien pour cruiser tranquille. Comme la position est "debout" on est jamais fatigué et on profite du paysage, c’est vraiment une moto de voyage super agréable. Et quand on accélère c’est le retour du Mig 23... Vive les dépassements !!! Elle est aussi redoutable en montagne (malgré le poids qui oblige à bien freiner avant les virages courts) car super-stable et le moteur vous foudroie en sortie de virage. Et je vis dans les Alpes suisses donc je m’y connais ! Le seul défaut c’est la consommation qui est pas mal élevée (et pour ceux qui aime le show-off, la discrétion : fans de Z1000 et des gens qui se retournent sur votre passage, passez votre chemin !) Donc un super achat que je recommande, j’ai perso encore jamais connu de décus !! Cordialement |
Anonyme le 1er juillet 2007 à 07:30 |
1400 GSXSalut en fait comme tout les gros roaster tout dépend de la façon que tu roule moi avec la mienne je fais du 8L . |
Anonyme le 26 juin 2007 à 09:02 |
1400 GSXsalut je voudrai savoir se que cette moto consomme car il parrai que c’est son gros defaut a la 1400 gsx.merci a tous de repondre |
Anonyme le 25 juin 2007 à 18:46 |
1400 GSXVu le descriptif, tu vas partir sur le futur Kawa GTR.... pour ma part, j’ai la premiere version (le 1000cc de 1986), mais je lorgne grave sur la 1400 GSX, parce que j’aime rouler sur le couple et que ma Kawa a aussi des rapports trop courts à mon goût.... |
Anonyme le 10 avril 2007 à 15:51 |
1400 GSX"il atteint 240 km/h à 7 000 tours" |
Anonyme le 26 janvier 2007 à 17:33 |
> 1400 GSXsalut |
Anonyme le 30 août 2006 à 19:32 |
> 1400 GSXBonjour, |