Ducati Monster 1200 S (2017) : bien mieux !

Bonjour, j’ai une Monster 1200S 2017, ça fait 3 fois que je reste en panne
Il y a une fusible qui lâche .. la première fois Ducati Montréal ont augmenté de 20 à 25 la résistance mais encore la çà pas fonctionné. je suis de nouveau sur la remorque là ils ont enlevé le réservoir je crois qu’ils ont nettoyé le système des gaz genre et j’ai pu faire 1500km environ. Et vlan de nouveau sur le côté du chemin hier matin
Ça coupe tout un coup... plus rien j’ai du courant y start mais pas plus il le ne repart pas...
Je suis pas mal découragé si il y a quelqu’un qui a connu les mêmes ennuis et qui peux m’aider j’apprécierais beaucoup....
Merci
Yves Brassard
Mon e-mail : ybrassard59@icloud.om

bjr ,,,

mettre 150 cv ,,,, aqui arrivent velus ,,,, et etre obligé de mettre des " aides a la conduite" ,,,,,pas plus simple de mettre moins de puissance et faire donc l impasse sur les aides ???? ca ferait economiser pas mal de fric donc des kms en plus ,,,,, car on s amuse autant avec 80 cv qu avec 150 ,,,,,, tout depend comment on les fait arriver a la roue arriere,,,,,
mais ca ,,,, les constructeurs s en fichent ,,,,, des becanes legeres , hyper fun ,,, pas cheres,,, ca les interesse pas

et des sacoches latérales ?...

Dommage quelle n’ai pas une courroie à la place de la chaine et quelle soit aussi chère car je l’aurais bien prise pour remplacer mon 12XB. Est elle sous la barre des 200 kg ?