Port des gants obligatoire : le décret du ministère de l’Intérieur est paru

Normalement tout les gants homologué ( enfin qui l’étaient jusque là ) vendus en France ont le logo CE.
Seulement voilà, ils veulent nous imposer avec le logo "CE" ET "le logo API" ( norme EN 13594 ) qui représente un motard sur sa moto.

J’ai 3 paires de gants, été, mi-saison et hiver. Seul mes gants été ont ces 2 logos. Je ne vois pas pourquoi mes 2 autres paires de gants qui m’ont été vendu comme homologué, coqué avec renforts phalanges et extérieure de la paume ne le serait plus à cause d’une minorité d’imbéciles au pouvoir qui en ont décidé ainsi. Ils est hors de question que j’achète 2 nouvelles paires de gants pour faire plaisir à ces bons à rien qui nous gouvernent et qui plus est, ne connaissent rien à la moto.

Maintenant qu’ils rendent cela obligatoire ne me dérange pas plus que cela et sans doute une grande majorité de ceux qui pratiquent le 2/3 roues puisque déjà 90% d’entre eux portent déjà des gants.
Ce qui m’emmerde, c’est d’imposer ces normes qui obligerait à un grand nombre de personnes de devoir en racheter.

S’ils veulent vraiment nous imposer cela, qu’ils nous offrent une prime qui couvre ce nouvel achat !

D’ici là, n’oubliez pas pour qui vous voterez en 2017 !

A quand des sanctions contre le harcèlement textuel des motards ?!

Et donc, ... faut mettre à la poubelle tous mes gants, gants d’ete, gant d’hiver, gants piste, etc, pour en racheter marqué CE ????
Ils croient au pere noel ... !!!!!!!!!!!!!!!!

Gromono,

Je veux bien que la question de l’obligation est fait l’objet d’une opposition réelle de la F.F.M.C., mais j’ai, comme Marcel, le sentiment d’un manque de fermeté sur au moins un point essentiel, au delà de la notion d’obligation :

Il y a eu bien trop d’apologie des normes E.P.I. et autres Euro-c.....ries à éléments réfléchissant intégrés comme garantie d’efficacité dans ce qui est considéré à l’extérieur (à tort ou à raison) comme le porte-parole officiel de la F.F.M.C. : Moto Magazine !!! et ce jusqu’à la schizophrénie dans la rédaction dont certains journalistes continuent par exemple à ce jour de critiquer vertement toute pièce d’équipement dépourvu de bandes réfléchissantes alors que l’enquête de la même rédaction au moment où on voulait nous imposer le port constant du brassard jaune a largement démontré l’inutilité ou encore la surenchère constante - qui n’a rien à voir avec une pédagogie du port du minimum indispensable en matière d’équipement de protection passive, sans aucune réflexion sur leur éventuel rôle négatif par interférence avec les capacité de sécurité active des usagers de 2RM dans la circulation sur route ouverte et le recours constant à une vision caricaturale qui ne correspond qu’au comportement d’une infime minorité de MOTARDS (ne pas confondre avec les cyclomotoristes et les scootéristes), celle de l’individu en T-Shirt, short et tongs, quand il n’est pas en plus dépourvu de casque !

90% des motards portent des gants, le problème c’est que maintenant il vont devoir TOUS LES RACHETER s’ils veulent se conformer à la réglementation... Et ce n’est qu’un début avec ce que promet en filigrane le rapport Guyot... Là encore Moto Magazine a encouragé indirectement cette dérive en considérant béatement que seuls les équipements Euro-homologués E.P.I. présentaient une garantie d’efficacité... l’ennui c’est que nul ne sait quels abrutis fabriquent les cahiers des charges (et on a tout de même su à quel degré d’imbécillité ils pouvaient prétendre avec les premiers gants E.P.I.... qui ne permettaient pas de manipuler les commandes d’une moto correctement)... Nul ne sait non plus comment s’obtiennent les homologations auprès de sociétés privées qui s’auto-désignent comme "de confiance" et à quel prix (avec le risque de voir les productions artisanales - souvent d’un meilleur rapport qualité/prix - hors jeu de manière systématique par manque de fonds pour faire homologuer les produits).

Si sur le plan des principes, l’obligation E.P.I. est condamnable, sur le plan pratique c’est sur le plan financier qu’on va le sentir passer car dans un premier temps ce sera l’obligation de tout racheter (blouson, pantalon, bottes) puis d’acquérir un très cher (et très inutile airbag)... Pour beaucoup un renouvellement ou un complément d’équipement qui sera susceptible de dépasser la valeur vénale de leur moto... Alors qu’on sait qu’aucun de ces gadget ne sauvera la vie d’un seul motard !

Alors effectivement - même si je reste contre le principe du C.T. - un C.T. à 75€ à la revente du véhicule voire tous les deux ans c’est tout de même pus abordable que les E.P.I. euro-homologués obligatoires du tandem Guyot-Barbe (selon mes comptes 2500€ au final environ)... Et je pense que sur ce plan (comme tout au moins au départ vis à vis des ZCR des Khmers Verts sur lesquels on a pas été assez dur et peut-être ne l’est-on, pas encore assez aujourd’hui) déclencher un mouvement d’opposition fort était plus important et plus urgent du point de vue des conséquences prévisibles que pour le C.T. ou l’impossibilité de débrider des moto sans ABS !

Pour ma pârt, je REFUSE de me séparer de mes gants d’été artisanaux sur mesure et j’engage tous les motards à pratiquer la désobéissance civile en refusant de changer leurs paires de gants pour des euro-homologués !

FPW

Marcel,
tu déplores que la FFMC, selon toi, ne se soit pas suffisamment mobilisée contre l’obligation du port des EPI... mais c’est faux. Avec tout le temps que tu passes ici, tu devrais quand même être un des mieux informés sur les combats de la FFMC, notamment sur le refus exprimé maintes fois CONTRE l’obligation des EPI.
Va faire un tour sur le site de la FFMC et tu verras que l’expression de la FFMC en la matière est on ne peut plus claire. C’est là : http://www.ffmc.asso.fr/

Bonne soirée !

La France a été pendant 30 ans le seul pays du monde à limiter la puissance des motos.
Elle est désormais le seul pays à imposer le gilet jaune sous la selle et les gants sur les mains.
La bande d’empaffés qui nous dirige peut se réjouir : la France détient toujours le record mondial de l’infantilisation motophobe.

Tu ne vois pas où est le mal ? On en reparlera quand le gouvernement arrivera au terme de son escalade sécuritaire, avec la dorsale, l’airbag et le pantalon renforcé obligatoires...

Cette obligation est d’autant plus risible que 90 % des motards aujourd’hui portent des gants, il suffisait de faire un peu de com pour convaincre les 10 % restants. C’aurait été trop simple. La sécurité routière n’a rien fait sur le sujet pendant des années, et le jour où elle s’en occupe enfin, elle impose l’obligation et punit par la répression. Pitoyable.

Je rappelle aussi que le casque moto avait été vu à l’époque comme le pendant de la ceinture de sécurité en bagnole. L’équité a été rompu, car on en demande toujours plus au motard - à l’instar du permis A2 auquel échappe l’automobiliste.

Je rappelle que le CNSR avait préconisé l’incitation et pas l’obligation. On se demande quelle mouche a piqué l’administration pour être plus royaliste que le roi.

Et enfin, y en a marre d’être toujours les victimes de l’ideologie sécuritaire des pouvoirs publics. Je dis souvent qu’il y a 150000 blessés à ski par an. Que rien que les 10 % de blessures aux ligaments croisés coutent à la sécu plus que la totalité des blessés à moto. Est-ce qu’on emmerde les skieurs autant que ça ? Non. Alors qu’on arrête de nous emmerder avec des lois à la con !

PS : et j’en ai marre de peu entendre la FFMC se battre sur le sujet. Lutter contre le CT à la revente, c’est bien, mais ce genre d’obligations (surtout celles qui risquent de suivre) est bien plus dommageable pour la pratique et la survie de la moto que le CT. C’est d’ailleurs probablement le but poursuivi. Emmerder suffisamment les motards pour qu’ils renoncent à la moto.

Enfin vous avez l’air choqué et outragé mais je vous pas où est le mal.
C’est normal de rouler équipé. Comme le casque. Comme la ceinture en voiture. Et de toutes façons c’est obligatoire pour passer le permis, donc c’était plutôt ridicule de ne pas l’imposer après.
Bref, une bonne mesure.

Ah, les cons ! Ils l’ont fait... à 6 mois des élections ! Obligation des EPI. Hollande avait pourtant promis l’inverse, quand il était encore candidat... Encore une promesse foireuse.

Dans quelques mois, cette obligation ne sera toujours pas acceptée - ici, il s’agit bien d’un passage en force, par l’administration, en dépit des conclusions du CNSR - et on peut penser que la clique à Hollande aura giclé.

Il faudra juste leur rappeler pourquoi, en ce qui nous concerne.

hé oui ,,,,,,c est le debut de la fin ,,,,, pkoi pas les cyclistes ??? aux vitesses legales en ville ils sont aussi concernés ,,,
et puis au fait ,,, qlles marques de tampons sont autorisées en moto me demande ma copine ????

C’est chouette, ça va surement sauver des vies ce truc et augmenter les ventes de gants et les P.V.
C’est moins chouette, l’activité va baisser chez les chirurgiens spécialisés.

Douce Fraanceuuuu ....