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Fabien
le 12 septembre 2016 à 17:10

Lazareth LM 847 : et maintenant, elle roule !

Le préparateur Lazareth vient de dévoiler sur sa chaîne Youtube sa dernière production, la LM 847, en balade dans les rues d’Annecy (74). Une machine toute en démesure, qui mérite le coup d’œil.

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volupte23

le 17 septembre 2016 à 11:34

Lazareth LM 847 : et maintenant, elle roule !

georges,merci pour ton commentaire,en te lisant,j’avais l’impression d’être à ta place,et de profiter de cette fantastique machine,j’ai eu la chance dans ma vie de tester un v8 sur une gt 40 inoubliable.bonne route à toi,et à tous les motards

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Georges

le 17 septembre 2016 à 08:37

Lazareth LM 847 : et maintenant, elle roule !

Oui la Boss Hoss , des sensations fantastiques, la mise en route quand sur sa béquille elle te fait croire qu’elle va se coucher à droite, le son fantastique du V8, le gabarit énorme à tel point que tu te dis que jamais tu ne va réussir à rouler avec ça alors qu’´une fois en ordre de marche tu te retrouves sur une machine maniable sur laquelle il m’est arrivé plus d’une fois d’usiner les cale-pieds dans les virages du Jura ; et lorsque tu trouves une belle et longue ligne droite que tu connais bien, sans intersection et peu voire pas habitée de bleu... Tu ouvres, tu passes le cruise et là tu décolles , juste un tout petit saute vent, aucune perturbation sur la machine ni sur le casque. Waouh !!!

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Anonyme

le 16 septembre 2016 à 17:05

Lazareth LM 847 : et maintenant, elle roule !

J’annule ma cde, j’ai trouvé mieux le Flike ! :+)

https://www.youtube.com/watch?v=H0epgrI4CDs

On sera bientôt "fliké" comme ça dans un futur plus ou moins proche...

Eric.

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Anonyme

le 15 septembre 2016 à 19:40

Lazareth LM 847 : et maintenant, elle roule !

Plus personne ne rêve dans ce pays, Maserati quoi m’enfin !

Je veux faire un tour de manège moi !!

Eric.

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volupte23

le 15 septembre 2016 à 19:02

Lazareth LM 847 : et maintenant, elle roule !

le druide je suis complétement d’accord avec toi.d’autre part je rejoint georges qui a bien de la chance de posséder une boss hoss avec une belle cylindrée que les sensations doivent être bonnes !!!

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Gold

le 15 septembre 2016 à 13:45

Lazareth LM 847 : et maintenant, elle roule !

Les bougies sont accessibles.... Cool
A part cela, je vois pas le plus apporter à nos brêles, sinon le délire d’une bande de potes fortement doués en mécanique.

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Georges

le 15 septembre 2016 à 00:09

Lazareth LM 847 : et maintenant, elle roule !

Là gars à l’air vachement a l’aise... Ca n’engage pas à vouloir ne serait ce que l’essayer en supposant que l’envie m’en prenne.

Encore un truc qui n’est plus une moto mais ce coup-ci pas destiné aux bobos...

Je suis le très heureux possesseur d’une Boss Hoss un V8 de 5,8 litres pour 400CV, deux roues...Une vraie moto quoi... Super maniable avec ses 600 kilos et quasi 3.00m de long, excepté dans les lacés serrés de montagne où il faut Bosser un peu ; autre chose que ce tank qui se veut une moto, dont la seule attitude du pilote fait fuir.

Il a du bol de pouvoir se garer juste devant La Taverne... A Annecy une ville qui a expulsé les motards du bord du canal en leur offrant en contre partie des parkings exigus et non adaptés aux deux roues, parfois en pente soutenue et au loin...

Annecy la ville qui n’aime pas les motards...

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Le Druide

le 14 septembre 2016 à 23:38

Lazareth LM 847 : et maintenant, elle roule !

Arrêtons de faire les blasés ! Il y a quand même un savoir-faire technique et une maitrise indéniable dans la réalisation. Nous savons bien que ce ne sera jamais mis en production mais si elle roule sur la voie publique comme semble le démontrer le clip vidéo cela veut bien dire qu’elle est homologuée pour circuler librement (avec carte grise). La prouesse est également là car la France n’est pas réputée pour faciliter les demandes d’homologations exotiques contrairement aux britanniques par exemple qui laissent rouler une baignoire motorisée avec clignotants et plaque minéralogique ! ;o)
Et merde ! C’est quand bon de déconner de temps en temps avec des engins improbables grâce à des géo-trouvetous géniaux comme Lazareth qui n’a plus rien à prouver ! ;o)
Et moi j’aime bien le nom LM 847. Ça me fait penser à ma Le Mans Guzzi. Une Guzzi certes un peu velue avec son moteur italien ! ;o))

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ludo51

le 14 septembre 2016 à 14:22

Lazareth LM 847 : et maintenant, elle roule !

A ce stade là , ce n’est pas un mérite , c’est un défaut au contraire.....
Quel concepteur relèvera le défi de rééditer une bécane comme la 1000 Laverda V6 ?

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Anonyme

le 14 septembre 2016 à 11:20

Lazareth LM 847 : et maintenant, elle roule !

Je trouve qu’en plus d’être assez peu esthétique cette chose a l’air maniable comme un cairon (moellon, parpaing, plotet pour les ceuss qui sont pas du sud :)), bref, pur exercice de style qui a pour seul mérite, euh, d’exister :)

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FPW46

le 14 septembre 2016 à 07:28

Lazareth LM 847 : et maintenant, elle roule !

Ludo,

Sans compter que Lazareth écrit à l’allemande (orthographe différente) ça signifie infirmerie, hôpital... :-)

FPW

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ludo51

le 13 septembre 2016 à 23:19

Lazareth LM 847 : et maintenant, elle roule !

Certains appellent ça un "exercice de style" , perso j’aurais tendance à l’appeler "grosse bouse d’esbroufe"...

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Uralfreund

le 13 septembre 2016 à 16:16

Lazareth LM 847 : et maintenant, elle roule !

Je ne suis pas absolument sûr de voir ce qu’apporte un moteur aussi énorme et aussi puissant sur une moto...

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