Interdiction des motos : l’écologiste de Rugy contredit l’écologiste Najdovski

Tu as raison ZUBRO. Et sur le même sujet, il y a pourtant longtemps, je me rappelle que pendant mes opex en Afrique dans les années 70, quand on parlait de la France avec les Tchadiens, Centrafricains, Sénégalais, etc... un truc qui les épatait c’était qu’on dépense de l’argent et de l’énergie (et de l’eau perdue) pour potabiliser de l’eau pour ensuite l’envoyer dans nos toilettes !? Quand j’ai restauré mon Mas, j’ai raccordé mes toilettes à mes cuves de récupération des eaux de pluie, et bien il paraît que c’est interdit parce que j’envoies de l’eau à l’assainissement alors que sur cette eau je ne paies pas de taxe d’assainissement....

Bonjour,

Il se dit que le coût pour l’environnement d’une voiture neuve serait de 100 000 km.
Pour une centrale nucléaire c’est un tiers de sa production je crois. Tout en sachant que la perte en énergie entre le réacteur et le convecteur de chauffage est de 90% il me semble...
Et 30 % de perte sur les réseaux d’eau, mais on est plus à ça près puisque nous gaspillons aussi 50% de notre production alimentaire !

Courage et résistance !

Encore un qui connait bien le sujet , que ce soit sur l’auto que sur la moto.... ahahahah.
J’imagine que pour le reste, c’est pareil.... Nous sommes vraiment gouverné par des ignorants .

Ouais, bonne nouvelle pour nous motards, un écolo de notre côté. Il n’empêche, il reste pour l’interdiction des "vieilles" voitures, possédées pour la plupart par des gens sans le sou (ou des gens qui n’ont simplement pas envie de foutre leur fric dans une bagnole neuve, c’est leur droit !). Et puis M l’écologiste, moi aussi je me considère écolo, et pour moi, ça passe par le fait de lutter contre l’obsolescence, de faire durer les choses, y compris les véhicules !

Et il y a un truc sur lequel on ne les entend pas trop, les écolo politiques (mais je n’ai aussi jamais entendu un journaliste leur poser la question) : quel est l’impact sur l’environnement de la construction d’une voiture neuve ? L’acier pour la carrosserie, il faut bien le produire, et c’est pas ce qu’il y a de plus "nature friendly", comme procédé. Tout le plastique qui pullule dans les habitacles, idem. Le verre des vitres, comment le produit-on, avec quel impact écologique ? Et les usines qu’il faut faire tourner, chauffer, éclairer… ?

Quant au renouvellement du parc, il se fait "naturellement", pas besoin d’exclure les quelques voitures et motos des pauvres gens qui ne sont, si on en crois les chiffres de la mairie de Paris, qu’une poignée (si je ne m’abuse, officiellement, c’est 1 % des véhicules parisiens et 6 % des banlieusards… tu parles que ça risque de jouer sur la pollution, tiens !)…