Test casque modulable SV55 "Bluetooth" : un Airoh qui communique

vraiment très pratique pour voyager en duo, le système est un peut bruyant car le casque sv55 est un modulable

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j’ai un mathisse rs equipé du kit parrot moto et j’entend très bien les conversations et la radio. pour la conduite ça ne gène pas du tout.
faut vivre avec son temps.
comment font les gendarmes et les policiers en moto ?, ils ont des kit dans leurs casques et se parlent bcp.

pour ma part, je suis un adepte du modulable depuis déjà 8 ans au moins, et je vais vous raconter rapidement ma mésaventure. Après 3 Nolan dont le N100 (très bien à l’époque), j’avais décidé d’acheter le 102, puisque "amélioré". C’est là que réside mon erreur, car ce casque, au-delà d’être très bruyant, s’est avéré ne pas être étanche lorsqu’il pleut, que son écran "anti-bué" n’avait d’anti-buée que le nom. Car au bout de 5min de roulage sous la pluie, je n’y voyais plus rien !!! Ainsi donc, j’en parle à ma femme qui travaillait chez un accessoiriste moto, elle me fait rencontrer le représentant Nolan de la région qui me dit envoyer mon casque en ITALIE, rien que ça ! Pourquoi pas, si le problème est résolu. Mais c’est là que ça se gâte ! Le casque revient au bout de 3 semaines, et là toujours le même problème ! Je le signale, et le casque repart faire un voyage en Italie. Il me revient au bout d’un mois (et comme la première fois, sans me dire quoi que ce soit !). Et le problème existe toujours. Alors ma réflexion est simple, déjà je n’achèterai plus Nolan, deuxio je les déconseille vivement à quiconque veut un casque, voir même le service après-vente qui va avec (à 300€ le bout !) et tertio j’ai eu du mal à avaler que l’on me néglige au niveau du suivi (l’accessoiriste comme le fabricant), sous prétexte que je n’étais que le mari de la vendeuse.

Je suis résolument pour l’intercom qui est vraiment agréable pour communiquer sur un long voyage. Je suis résolument contre la possibilité de téléphoner. C’est prendre un risque incompatible avec la conduite.

Dans tous les cas, le casque doit d’abord isoler du bruit...et cela ne semble pas être le cas !

220€ le kit !!!!! Pour 25€ tu trouves sur Ebay des oreillettes qui te permettent de communiquer avec ton passager, bon d’accord y’a un fil et dépassé 100 km/h t’entends plus rien ! mais quand même 220€ !!!!!

Une oreillette c’est effectivement déjà beaucoup. Mais immaginez ceux qui mettent du coeur à l’ouvrage en utilisant un ventricule.

Heureux mais fou qui communique en faisant un long voyage !
C’est bien que la qualité du son impose de s’arrêter, il faudrait presque en faire un "plus", en tout cas en ce qui concerne la téléphonie.
Là où c’est délicat, c’est que ce serait pratique pour le GPS... reste donc à espérer que les motards seront un peu moins inconscient que les caisseux, surtout ceux qui se croient sûrs parce qu’ils utilisent une oreillette. Hélàs, vu la tendance actuelle et le nombre de scoots avec le portable coincé contre l’oreille, j’en doute...

genial. Avant,les motards avaient des accidents parce que les automobilistes téléphonaient au volant. Maintenant,ça sera parce que eux téléphonent. C’est beau le progres