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Nicolas
le 13 novembre 2015 à 15:05

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

3e volet de l’interview du délégué Sécurité Routière du gouvernement réalisée le 3 novembre à Paris. Après le contrôle technique et l’obligation du port des gants, le permis A2 pour tous les novices et le débridage contre l’ABS. Emmanuel Barbe veut faire entrer la moto dans une culture de sécurité…

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Eric

le 18 novembre 2015 à 13:10

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

Motard depuis 1976, je me suis inscrit à la FFMC au moment ou le gouvernement Sarko commençait à nous titiller. J’ai participé à de nombreuses manifs et, comme beaucoup de monde, j’étais confiant en mai 2012 car je pensait qu’on nous considérerai un peu mieux.
Mais comme nous le constatons tous, rien n’y fait, on est toujours bons à payer pour cette sécurité rentière !!!
Je suis un peu en colère contre la FFMC, car il y a de la matière a être révolté avec tout ce qu’ils nous pondent (radars, drones, CT, abs contre les +100CV, gants...) et je reçois des messages : organisation de la ballade de novembre, de mars 2016, du téléthon, du repas dansant !!!!
Je sais qu’il faut s’amuser de temps en temps, mais je pense qu’il faut agir rapidement et en force pour espérer faire reculer toutes ces mesures idiotes.

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Marcel

le 18 novembre 2015 à 12:21

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

FPW, la protestation n’est pas près de s’éteindre. Le CT est un marqueur symbolique de la lutte contre la motophobie administrative. Là-dessus, personne ne lâchera rien.
Sur les gants, les réactions sont pour l’instant timides pour les raisons déjà évoquées : la marge de manœuvre est ténue entre la simple recommandation (prônée par la FFMC et d’autres) et l’obligation voulue par l’administration. Mais les gens sont en train de comprendre, avec les déclarations du délégué, que ce n’est qu’un début. Et qu’on continuera d’être emmerdé jusqu’à ce qu’on subisse la totale (les bottes montantes, le pantalon renforcé, le blouson, la dorsale, l’airbag et l’intégral, le tout aux normes - on aime bien les normes en France, même si l’on juge qu’il y en a trop).
Et quand il vient nous expliquer que l’obligation des gants sera avant tout un outil pédagogique pour attirer l’attention des motards sur la nécessité d’être bien équipé, il nous prend collectivement pour des abrutis, car il est évident :
- que nous finirons par être sanctionnés pour défaut de port de gants conformes à la norme (3 points et 135 € - remember le défaut de pastilles réfléchissantes sur le casque)
- qu’il n’y a pas besoin de l’obligation des gants pour commencer à faire de la pédagogie, cela aurait pu être fait depuis 40 ans lorsque le casque a été rendu obligatoire
- que le vrai sujet est ailleurs, en clair, mettre en place les outils qui permettront de limiter la pratique du 2RM.

Et les motards ne détestent rien de plus que d’être considérés comme des abrutis.

MERDE A LA BURKA SECURITAIRE !

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ludo51

le 18 novembre 2015 à 08:38

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

Pas faux....... D’ailleurs , depuis que le "C" de FFMC a été évoqué comme "citoyen" plutôt que "colère" , le doute s’est installé...
Cette manie quasi permanente de prôner l’aspect sécuritaire en tout et pour tout finit par lasser...
Et je dois avouer qu’à présent , devant les arguments des uns et des autres , les doutes sont de plus en plus grands....
Mais cela n’engage que moi...

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FPW46

le 18 novembre 2015 à 08:07

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

Marcel,

Bien vu oui et non...

Bien vu car, effectivement nous sommes d’accord sur le rejet des projets gouvernementaux en question... Bien vu car sur cette base il conviendrait effectivement de s’unir...

Mais s’unir pour quoi faire ?...

Car si à des nuances marginales près nous sommes toi et moi pratiquement sur la même longueur d’onde, le troisième larron - Fred, pour ne pas le nommer - défend en permanence des dirigeants qui ne font RIEN et ne proposent RIEN depuis la dernière grande manif et ont le culot, comme exprimé dans le dernier "Commuters" de dire "au nom de la FFMC" que nous acceptons au nom de "l’équité" (sauce Barbe et gouvernement) l’obligation imbécile du gilet jaune...

Qui leur a donné mandat pour ça ? C’est bien joli de se plaindre de l’influence du mandat représentatif au niveau de la nation qui laisse toute latitude entre deux scrutins aux élus de faire ce qu’ils veulent en notre nom mais c’est dans ce cas un peu fort de café de défendre le même principe à l’intérieur de la FFMC ou de l’AMDM !!!

Au niveau local (mais pas si local que ça pour l’avenir) que font les dirigeants de la FFMC-Paris-Petite-Couronne contre Hidalgo &Co. depuis une UNIQUE manif ? RIEN !

Reste aussi le cas de Toulouse, que je ne vais pas commenter de nouveau ici.

Alors ? Gromono et toi vous proposez quoi pour que notre désaccord commun avec les dits projets (y compris celui de Fred) se traduise en actions et qu’on puisse espérer modifier les choses ?

Parce que le Barbe, même s’il rigole de nos engueulades, lui, ce qui l’amuse surtout c’est que dans les faits la protestation s’éteigne d’elle-même faute d’action concrète... Et là il semble bien qu’il soit en passe de gagner... La faute à qui ?

FPW

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FRED

le 18 novembre 2015 à 01:07

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

Marcel, en disant "mauvaise foi", tu es même plutôt sympa je trouve.

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Marcel

le 17 novembre 2015 à 22:56

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

Bien vu Gromono. Mais tu auras quand même remarqué qu’on est tous d’accord sur l’essentiel :
- sur le rejet du contrôle technique et de l’obligation des gants, et sur les raisons de ce rejet
- et accessoirement sur les qualificatifs dont il convient d’affubler ce nouveau délégué (pour rester poli et pour faire court : incompétent et/ou de mauvaise foi).

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Anonyme

le 17 novembre 2015 à 22:48

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

Et bla, bla, bla,...
on connaissait les politicards qui aiment s’écouter parler pour ne rien dire, maintenant grâce à ce forum, on connaît les motards (enfin supposés) qui aiment écrire pour se lire !
Ca m’étonne Gromono, que tu n’aies pas déjà eu l’honneur des commentaires toujours si intéressants de nos experts en "motologie", digne des pseudo experts de tout poil dont les journalistes usent et abusent pour commenter l’actualité quelque soit le sujet, en réaction à ton commentaire on ne peut plus justifié.
Mais je ne doute pas qu’ils vont se ressaisir rapidement pour dissuader les impertinents que nous sommes à vouloir interférer dans leur logorrhée, comme ils ont su le faire à chaque fois que des tiers ont eu le malheur de s’exprimer sur ce forum pour ne pas abonder dans leurs sens.

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Gromono

le 17 novembre 2015 à 21:00

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

Salut,
Si il lit ce forum (ou si son contenu lui est rapporté), il doit bien se marrer le délégué en voyant Fred, Marcel et FPW passer leur temps à s’engueuler. ça commençait bien pourtant : c’est lui qui se faisait tailler un costard au début et maintenant, y’a plus que vous trois à vous rhabiller mutuellement pour l’hiver.
Pendant ce temps, hop, les gants, le CT et tout le cortège de misère.

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FPW46

le 17 novembre 2015 à 13:21

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

En somme

Selon le credo de Fred avoir des positions claires et s’y tenir c’est être "extrémiste"

Essayer de se rendre compte que les politicards peuvent mentir et mentent pour des raisons inavouables c’est être "complotiste" (et j’ai de bonnes raisons ayant vécu professionnellement la première vague terroriste de 1995 comme journaliste d’investigation de savoir que tout n’est pas clair dans ces questions car, déjà à l’époque, que ce soit sous Pasqua ou son successeur "socialiste" les membres des réseaux du "Front Islamique du Salut" disposaient en France - bien que parfois recherchés pour meurtre en Algérie - de visa de "réfugiés politiques" quand les journalistes, professeurs et médecins menacés de mort en Algérie par le F.I.S. devaient, eux entrer clandestinement en France !).

Quant à l’allusion au F.N. - qui vient de se découvrir avec perte et fracas en révélant son européisme véritable - c’est exactement la démonstration du fait que notre Fred préfère l’hypocrisie à la vérité... Un F.N. qui avec ce ralliement à l’U.E. (après celui à la défense du sionisme - qu’il ne faut pas confondre avec les juifs en général) il est - semble-t-il - en train de perdre une bonne partie de son soutien "populaire".

Enfin considérer que le peuple, la nation, ne sont pas à confondre avec un gouvernement et que l’histoire a donné assez de bonnes raisons de ne pas faire l’amalgame, c’est "perdre toute crédibilité"...

Je ne sais pas face à ce genre de positions lequel de nous deux en fin de compte devrait "perdre toute crédibilité"...

F.P.W.

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FRED

le 17 novembre 2015 à 12:20

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

y’a rien à répondre sur le fond, tellement tu es dans ton délire. Tu vois, pour te donner une idée, essayer de discuter avec toi c’est comme, dans un autre domaine, essayer d’avoir un débat avec Le Pen père.

Tu es tellement extrémiste dans tes propos que, même lorsque tu as raison dans un domaine, tu perds toute crédibilité. Le FN l’a compris, lui, avec le succès qu’on lui connait malheureusement.

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FPW46

le 17 novembre 2015 à 09:13

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

Fred :

>> FPW, je n’attendais pas grand chose de toi...et je ne suis jamais déçu. <<

De tes réponses non plus, je ne suis jamais déçu... Toujours la même tactique, tenter de déconsidérer tes interlocuteurs quand tu ne peux répondre sur la fond...

Quant à l’histoire de Toulouse - si c’est ça qui te choque - sache que je me refuse à confondre le soutien inconditionnel aux victimes des fachos intégristes et un quelconque soutien au gouvernement actuel au nom d’une quelconque "Union Sacrée"... Je te conseille de jeter un coup d’œil sur cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=hZhbwvDyaLo pour comprendre pourquoi !

De la même manière que je trouve un peu fort de café dans le dernier numéro de "Commuters" en page 25 la dénonciation des conditions faîtes aux ouvriers immigrés au Qatar dans la construction des infrastructures du "Mondial de Football" par "Amnesy International" alors qu’au nom de la "liberté de circulation des capitaux" on laisse les mêmes exploiteurs qataris acheter une bonne partie de la France et que ces mêmes individus financent avec leurs potes saoudiens Daesh de notoriété publique ainsi que les prétendus "démocrates syriens" (made in USA via Al Quayda) après avoir jouer un rôle majeur dans la déstabilisation de la Libye et mis en place à la faveur des fameux "printemps arabes" des régimes intégristes le tout avec la complicité des USA et celle - hélas - des chiens-couchants des américains qui nous gouvernent... Il est loin le temps de De Gaulle ou même celui de Chirac et Villepin ! ... Alors les pleurnicheries hypocrites RAS LE BOL !

FPW

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FRED

le 16 novembre 2015 à 12:37

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

FPW, je n’attendais pas grand chose de toi...et je ne suis jamais déçu. beuuahhhhh, comme dirait M. Sylvestre. Tu devrais aller vivre en Arizona, ils ont à peu près le même niveau de reflexion.

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Marcel

le 16 novembre 2015 à 12:28

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

Fred, on l’a bien vu, l’état de grâce pour les motards ne dure qu’un été.
Quand Valls est arrivé, on a remis les panneaux radars, on a supprimé l’infâme obligation du brassard jaune, et démarré l’expérimentation de l’interfile.

Mais, très rapidement, les vieux réflexes, conditionnés par une administrative ultra-répressive, ont repris le dessus : le 80 km/h sur les routes étant le symbole le plus percutant de ce revirement autophobe et motophobe.
On pourrait aussi mettre en lumière le double langage d’une Hidalgo, qui défilait avant les élections avec "Toutes en moto" et promettait de zapper les ZAPA pour ensuite prendre des mesures motophobes comme jamais aucun maire n’avait osé le faire avant !
Le point d’orgue a été atteint, début octobre, avec le faire part de décès du CNSR, en décidant l’inverse des choses qui y avaient été actées (pas de CT, pas d’EPI obligatoires). Suprême bêtise d’un gouvernement qui n’a retenu aucune leçon du passé - en particulier celle du CISR de mai 2011 - : faire tout ceci à quelques mois des élections. Comme si le gouvernement pouvait s’asseoir sur les voix des citoyens motards.

Alors changer d’équipe, oui, pourquoi pas, mais pour bien faire, il faudrait des élections tous les deux ans ; dans ces conditions, la volonté de l’électeur serait mieux entendue et mieux respectée.

D’ici là, il faudra bien, de notre côté, s’en tenir à des actions un peu plus musclées qu’un bulletin de vote [comme le cadenassage de centres DEKRA par ex. ; chapeau à l’équipe qui a réalisé la dernière opération !]. Et il faudra bien aussi remettre le couvert. Car en dépit de l’incroyable succès de la dernière manif - plus de 50000 motards dans les rues de France - le gouvernement n’a pas bougé d’un iota. En réalité, ce qui le fera bouger, ce n’est pas une grosse manif - one shot - mais la persévérance dans la durée, seule à même capable de montrer notre détermination à ne pas se laisser faire.

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FPW46

le 16 novembre 2015 à 12:19

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

Entièrement d’accord avec toi Marcel

Et pour ce qui est de Fred, il n’est pire sourd que celui qui ne veut entendre...

Tu as prétendu à plusieurs reprise que la direction de la FFMC, celle de l’AMDM et la rédaction de Motomag n’étaient ni schizophrène, ni "couilles molles"...
*
ntLe problème c’est quand on t’en donne (une fois de plus) la preuve tu refuses de voir les choses en face... Quand je regarde les messages sur ce forum il est clair que nombreux sont ceux qui souhaitent qu’on mette un terme aux projets gouvernementaux et que ceux qui les approuvent sont minoritaires, nombreux sont aussi ceux qui s’étonnent de voir le peu d’actions (quelle qu’en soit la nature - "couillues ou pas" - initiées à cet effet par la FFMC (et tu dis toi-même que - quand elles existent - les manifs ne sont pas moins fréquentées qu’auparavant, au contraire ! - toi aussi sur ce point serais-tu schizophrène ?) Et le trop plein de "dialogue" avec Barbe (qui, lui, est justiciable non d’une aimable discussion mais d’un coup de pied au cul politique).

Ne t’en déplaise, si les directions en place n’organisent rien (voire - comme à Toulouse - profitent des horribles attentats de Paris pour annuler une manif dont l’objet n’avait aucun rapport avec ces attentats) ce ne sont pas les "motardus vulgaris" qu’il faut accuser d’être aux abonnés absents mais bien les dirigeants !!!

FPW

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Marcel

le 16 novembre 2015 à 12:06

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

"Sécures"...
Pour le premier numéro du nouveau magazine des éditions Motomag, au lieu d’insister sur le plaisir, la liberté et le plaisir de la liberté, on nous vend de la sécurité, une fois de plus. Va peut-être falloir que Motomag et associés arrêtent avec cette obsession, sinon on n’en a pas fini avec les discours du genre : "je ne comprendrais pas que la FFMC milite contre le port obligatoire des gants, gna, gna, gna..."
Il faut certes être responsable et ne pas hésiter à recommander le port d’un bon équipement quand on nous le demande, mais de là à anticiper et à en faire une antienne rédactionnelle, il y a un pas qu’il serait bon de ne pas franchir constamment.
Car comme on l’a vu récemment, tenir un discours responsable ne nous aidera pas à éloigner une éventuelle obligation, mais au contraire nous en rapprochera chaque jour un peu plus...

Pour finir, une photo non sécure de Sarah Lezito :
http://krispy.cc/post/80172634120/sarah-lezito

Et merde à la burqa sécuritaire !

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FRED

le 15 novembre 2015 à 22:47

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

bah si la majorité n’est pas contente, elle n’a qu’à pas réélire les personnes concernées. Je te l’ai déjà dit, ton probleme FPW, c’est que tu crois que tout le monde est à ton image. La réalité est toute autre, cf les actions de terrain un peu "couillue", pour lesquelles il n’y a jamais personne.

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motarddu69

le 15 novembre 2015 à 19:41

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

Comment sont choisis les délégués à la sécurité routière, pas pour leur compétences en la matière ça c’est sur et celui la est particulièrement gratiné en incompétence. Il n’a jamais vu et encore moins conduit une moto et le seul mot qui connait c’est REPRESSION. Il nous enlève tous ce qui faisait le plus de la moto, la liberté de rouler sans peur constante de la répression, le fun est parti et je vais pas tarder à faire de même.

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FPW46

le 15 novembre 2015 à 08:27

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

Fred,

Ne soit pas si pessimiste... Ce n’est pas tant aujourd’hui une question de courage que de confiance dans la possibilité d’obtenir un résultat et de gens pour organiser des actions efficaces.

Cela dit voila ce que je relève dans les dernier "Commuter" (quelle connerie ce nom !) page 10 sous le titre >> Gilet Jaune - Le Retour <<

Citation :

>> ... La Fédération Française des Motards en Colère (F.F.M.C.) demeure opposée à toute obligation, MAIS SE RANGE DERRIÈRE L’IDÉE D’UNE ÉQUITÉ DE TRAITEMENT ENTRE TOUS LES VÉHICULES... << (les capitales sont de moi)

Si ce n’est pas à la fois de la schizophrénie et du "manque de couilles" c’est quoi ?

Crois-tu vraiment que ça aide à la mobilisation de telles reculades stupides ?

D’autant que la fameuse "équité" n’a AUCUN SENS, c’est une connerie même d’un point de vue logique, sinon exigeons au nom de l’"équité" en question que les automobilistes et les camionneurs portent un casque homologué, puis les E.P.I. qu’on veut nous imposer !!!

Ce n’est ni de l’équité, ni même de l’égalité de traitement sur une base juste, mais de l’égalitarisme démagogique typique des "raisonnements" des sociaux-démocrates et des Khmers-Verts d’E.E.L.V. ... C’est à dire des gens qui nous gouvernent actuellement !

Malheureusement cela confirme dans les faits une fois de plus ce que je j’affirmais quant aux direction de la F.F.M.C. et de l’A.M.D.M. (dont le P.D.G. fricote bien trop avec ses homologues des autres assurances dont des privés comme le groupe AXA).

Le défenseur de la démocratie que tu veux être crois-t-il vraiment que la majorité des membres de la F.F.M.C. soit d’accord avec ce genre de position ??

FPW

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FRED

le 14 novembre 2015 à 20:00

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

bah oui, mais ça, faudrait deja que les Français se sortent les doigts du cul. les courageux, c’est pas une ressource très fréquente dans notre pays

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FPW46

le 14 novembre 2015 à 18:42

Le délégué Sécurité routière veut « faire entrer la moto dans une culture de sécurité »

Fred,

Assez d’accord avec ce que tu dis quand il s’agit de la "procédure d’éviction" théorique mais...

Cela dit à ce niveau de la fonction publique il est d’usage de parler de "fonctionnaires politiques" (on entend par là que leur accord avec le gouvernement doit être absolu) et sauf erreur de ma part le "Monsieur Sécurité Routière" est nommé en Conseil des Ministres !

Pour rappel historique, il faut savoir qu’il n’était pas d’usage avant la Vème République que les Ministres puissent ne pas être choisis parmi des élus... Cette habitude qui donnait une certaine caution démocratique à ces membres de l’exécutif s’est perdu. Il est assez courant que des Ministres en exercice ne soit pas élu ne serait-ce qu’au niveau d’une mairie.

Quant à l’offre politique actuelle, qui se caractérise par des abstentions record lors des élections, résultat du peu de différence entre les politiques menées (surtout au niveau économique et social et au niveau de l’abandon de la souveraineté nationale dont seule la restauration permettrait de faire autrement - cf. le contenu des traités européens) elle laisse peu d’espoir dans un futur proche de forcer à un vrai changement de politique par des élections - y compris, hélas, en matière de politique de Sécurité Routière...

C’est bien plus par nos protestations de rue et les actions diverses que nous devrions mener qu’un espoir subsiste de créer un rapport de force obligeant le pouvoir à reculer...

FPW

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