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Nicolas
le 10 novembre 2015 à 09:43

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

Second volet de l’interview du délégué Sécurité Routière du gouvernement, Emmanuel Barbe, réalisée le 3 novembre à Paris. Après le contrôle technique, l’obligation du port des gants. Indolore pour la plupart des motards, qui les enfilent automatiquement, peut-être... mais pourquoi une obligation qui laisse planer le risque d’une infraction ?

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emile

le 10 novembre 2015 à 21:04

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

Bonjour Oncle Fétide.

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Rabah Kounine

le 10 novembre 2015 à 20:45

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

Salut
Bernard Cazeneuve, qui a d’autres chats à fouetter, ne s’imagine sûrement à quel point son délégué à la sécurité rentière est en train de fabriquer du mécontentement là où il n’y en avait pas spécialement.
Les gants, tout le monde s’en foutait avant Barbe ! Y’a ceux qui en mettaient parce qu’il savent qu’à moto, ça peut protéger les mimines qui sont des organes bien pratiques dans la vie de tous les jours et y’a ceux qui n’en mettent pas parce qu’il pensent que les gants, c’est juste pour se protéger du froid... et qu’en porter, c’est pas pratique pour tripoter son smartphone sur son scotère conduit d’une main.
Enfin bref, c’était pas un problème majeur... et là, ce haut-fonctionnaire à qui son ministre à donné carte blanche "pour sauver des vies" est en train de fabriquer un buzz pas possible en prenant des motards avertis (comme nous, lecteurs de motomag et sympathisants-adhérents-militants de la FFMC) pour des minots de cour de récréation à qui il vient faire la morale.

Je me demande si ce monsieur est bien conseillé ? En tout cas, qu’il continue comme ça, ça devient bon !
Du coté de Matignon et de Beauvau, ils ont encore deux ans à tenir et c’est de plus en plus duraille pour eux, mais avec des boute-en-train comme notre délégué, ça ne va pas leur faciliter le travail... krrr, krrr, krrr !

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FRED

le 10 novembre 2015 à 18:40

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

"Ce qui me semble nouveau, en revanche, c’est que de plus en plus de motards semblent tomber dans le panneau des fausses bonnes idées de la SR." : tiens c’est marrant (enfin façon de parler...) Marcel, c’est ce que je vous disais à FPW et toi il n’y a pas si longtemps.

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Anonyme

le 10 novembre 2015 à 18:37

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

Une fois encore, le raisonnement de ces énarques est au ras du bitume. Focalisation exclusive sur la sécurité passive. Rien n’est fait pour réduire le risque d’accident (formation, infrastructures..), on se contente d’en traiter les conséquences : "portez des gants, des bottes et un intégral, et vous aurez la vie sauve" ! Voilà le message.
Le cas du casque est bien symbolique. Un intégral est plus protecteur qu’un jet. C’est vrai. Mais le jet offre un plus large champ de vision. En ville par ex, cela permet mieux d’éviter les accidents ! Alors je pose la question : il vaut mieux amoindrir les conséquences d’un accident ou ne pas avoir d’accident du tout ? C’est dramatique d’avoir à supporter une élite aussi peu au fait de la réalité de la moto ! Et choisir des motards comme patrons de la sécurité routière - une mode depuis quelques années - ne change rien ; j’ai l’impression que c’est pire !

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Marcel

le 10 novembre 2015 à 18:23

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

@ Philouze

Tu rêves éveillé, mon gars ! Les contreparties, tu ne les auras jamais. Tu n’as pas encore assimilé les bases du logiciel de la sécurité routière à la française : coercition, répression, sanction ! Si les gens se tuent ou en tuent d’autres, c’est de leur faute. Ils roulaient trop vite, avaient bu, ont brulé un feu... Les infrastructures, la formation, l’incitation, ça n’est pas dans leurs gênes. De toutes façons, ce ne sont pas les mêmes acteurs. Niveau national et ministère de l’intérieur pour les premiers, et niveau local et et ministère de l’écologie pour les seconds.

"Nous payons leur frais d’assurance"... Antienne bien connue, aussi ! Sauf que tu m’excuseras, mais ce n’est pas vraiment le sujet. Quand tu auras une idée du cout que chaque assuré pourra économiser sur son assurance si ceux qui ne sont pas encore totalement couverts se couvrent, tu repasseras. Je te donne une indication : c’est beaucoup moins que ce que tu paieras si tu te fait gauler avec des gants pas à la norme kivabien !

C’est d’autant moins le sujet que la somme globale du cout des blessés à deux-roues est ridiculement faible par rapport à d’autres dépenses collectives. Je cite souvent les accidents corporels à ski (140000 par an) ou le traitement du tabagisme (70000 morts par an). Rien que le cout du traitement de la rupture des ligaments croisés au ski - qui représente seulement 15 % des accidents de ski - dépasse celui de la totalité des blessés en moto. Et pourtant, je n’ai entendu personne se plaindre à ce sujet !

Le vrai sujet est ailleurs : dans la mise en place des conditions propres à réduire la pratique de la moto, pour faire baisser les chiffres de la mortalité routière. Le nez dans le guidon, la sécurité routière se moque bien de respecter nos libertés, elle a un objectif chiffré, et si elle n’y arrive pas à la loyale, elle contournera l’obstacle. Représentant aujourd’hui le 1/4 des tués sur la route, quoi de plus tentant que de réduire la pratique du 2RM ? Ce n’est pas nouveau, ça fait 40 ans que ça dure, en gros depuis la mise en place d’une vignette au cout exorbitant frappant les grosses cylindrées.

Ce qui me semble nouveau, en revanche, c’est que de plus en plus de motards semblent tomber dans le panneau des fausses bonnes idées de la SR.

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FRED

le 10 novembre 2015 à 18:07

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

euh philouze, tu l’as lu l’article ? Parce qu’à te lire, on ne dirait pas...

Baisse de la tva contre obligation ? Bah désolé, moi j’ai pas envie de payer un airbag avec 20% de reduc, j’en veux pas du tout. Les gants ? Les miens me conviennent très bien, j’ai pas envie de devoir les foute à la poubelle parce qu’ils n’ont pas le bonne norme, et de devoir les remplacer par un autre modele qui ne convienne pas à la forme de mes mains. C’est deja assez galere actuellement.

Au passage, j’aime bien la comparaison entre les americains (le port d’armes) et nous (et nos gants). Une arme, par définition, c’est fait pour tuer des gens. Un motard qui se plante sans gants, il n’a jamais tué personne (même pas lui).

Tu ne veux pas payer pour les soins des autres ? Alors demande l’interdiction des sportives (le mec qui se plante full cuir en sportive coute en moyenne bien plus cher que le mec en custom sans gants), du tabac, des matières grasses, du sucre, de l’alcool. Ainsi que du moteur à explosion (bouh les particules). Si tu ne veux payer que pour toi même, y’a plein de pays du tiers monde où c’est chacun pour sa gueule

PS : et merci d’arrêter avec la légende urbaine de l’equipement obligatoire en Allemagne...

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Nicolas

le 10 novembre 2015 à 18:01

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

Désolé Jack, le média Motomag.com s’expose à des sanctions et on voudrait éviter…
C’est pour cela qu’il vaut mieux se battre avant qu’une loi soit publiée : pour éviter de subir la sanction qui en découle.
Tu peux publier ton message, mais sans les insultes stp !
Bonne route
La rédaction de Motomag.com

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Jack Célère

le 10 novembre 2015 à 17:51

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

@ Nicolas

Mon commentaire a été supprimé parce que je traitais de c.n, les hauts fonctionnaires de la sécurité routière.
Par contre, on laisse celui d’un type qui traite de c.ns les motards qui refusent d’abdiquer le peu de liberté qu’il nous reste.
Deux poids deux mesures ?!

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Nicolas

le 10 novembre 2015 à 17:25

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

Bonjour,
pas d’insultes ni d’injures dans les commentaires svp, nous sommes dans l’obligation de supprimer ceux qui en contiennent.

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philouze33

le 10 novembre 2015 à 17:22

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

Vous êtes terribles les gars, ce mélange collant de solidarité et de complaisance avec les pires d’entre nous sous couvert de défense des libertés c’est naze.
C’est naze et c’est pas progressiste parce que ça nous retire toute crédibilité et nous passons tous pour des crétins réacs.
Les gros cons qui refusent de porter un minimum de protection sont des cons (au moins sur ce point) et nous payons tous pour eux lorsqu’ils se tôlent. Nous payons leurs frais d’assurance, nous payons aussi l’image, et parfois nous avons la tristesse de gérer ça parceque c’est un proche.

Echangeons , faisons du donnant-donnant : vous voulez une amélioration globale de frais post accidents, ok, on accepte même pire, à l’allemande, le pack complet, mais ce ne sera pas gratuit : on exige en face 100% de double glissière sur tous les virages de france, on exige une TVA réduite sur TOUS les EPI. Vous exigez, on exige. vous vous engagez , on s’engage.

Alors que là on exige rien, mais on couine en passant pour des cons qui s’opposent à tout par principe, façons libertariens américains qui défendent leur port d’arme contre toute logique et dont le monde entier se fout de leur gueule.

Comment peut on prétendre exiger des double-glissières, alors que des motards estivaux que nous défendons bec et ongle seront transformés en pizza bolognese avant même d’y arriver, dans la glissière ??? c’est pas crédible putain !

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Nikopol

le 10 novembre 2015 à 16:18

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

Autant d’incompétence et de mauvaise foi me laissent sans voix. Dans une phrase M Barbe nous dit que le port des gants, ce n’est évidemment pas pour sauver des vies mais éviter des blessures (faut pas le prendre pour un con, semble-t-il nous dire), dans la suivante, à propos de l’obligation du port des gants, il nous parle de la mortalité des motards... Comment voulez-vous prendre au sérieux un mec qui est capable de se contredire aussi vite ??! Bon allez, on pourrait démonter ses arguments un par un, mais là, ça m’énerve tellement que je préfère arrêter. Et puis ce sont lui et ses collègues qu’il faudrait arriver à convaincre (si tant est qu’il soit vraiment convaincu de ses propres arguments... j’en doute, c’est avant tout un crâne d’œuf de gratte-papier de ministère), pas les nombreux motards qui auront lu l’article et seront en majorité de mon avis...

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Anonyme

le 10 novembre 2015 à 15:04

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

Après le CT à plus d’une journée de SMIC, les gants à plus d’une journée de SMIC ...

Stef

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Anonyme

le 10 novembre 2015 à 15:03

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

Et qui a oublié les fiches de son permis moto ... Il a quand mis trois jours pour trouver les témoins d’usure des pneumatiques de son scoot, l’expert ...

Stéphane

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Marcel

le 10 novembre 2015 à 14:31

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

"Cette mesure va permettre aux policiers d’arrêter un conducteur qui n’en a pas. Ils ne le verbaliseront pas forcément mais le sensibiliseront aux risques encourus."

Et mon c.l, c’est du poulet !?

"Cela fait trente ans que la Sécurité Routière lance des campagnes de sensibilisation, et cela ne fonctionne pas."

Faudrait savoir, puisque dans le même temps, le type répète à l’envie que c’est une obligation indolore vu que presque tout le monde en porte !

Là-dessus, je vous le dis franchement, il ne faut rien laisser passer ! Sinon, à terme, avec toutes les obligations qui vont nous tomber dessus (de l’intégral aux bottes jusqu’au genoux, en passant par l’airbag et la dorsale), c’est la mort de la moto. On ne peut d’ailleurs pas penser autre chose que c’est le but recherché.

Imaginez que vous êtes sur la Cote d’Azur, 35 °C à l’ombre, vous devez porter un intégral, un blouson, un airbag et des bottes montantes. Vous prenez votre moto, non ? Vous montez dans votre bagnole climatisée !

Arrêtons d’infantiliser les conducteurs, ils sont grands, et non, ce n’est pas vrai, les opérations de communication ou d’incitation fonctionnent, et plutôt bien, puisque ces équipements sont majoritairement portés, bien qu’ils ne soient pas obligatoires.

Se battre contre le CT, c’est bien ! C’est une arnaque, une escroquerie intellectuelle. Mais il n’y a aucune comparaison avec ce projet liberticide. Là, il s’agit de notre liberté ! Et du risque de voir disparaître petit à petit les pratiquants moto.

Si la FFMC laisse passer ça, qu’elle ne compte plus sur moi !

PS : mon député, le PS et le PM vont recevoir dans les jours qui viennent un courrier de ma part. Je n’en peux plus de cet hygiénisme sécuritaire et des connards qui en font la promotion !

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Benjeanfred

le 10 novembre 2015 à 13:21

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

Ce qui me dérange le plus, ce ne sont pas les réponses mais la façon dont elles sont données. Quelle morgue, quel dédain, quel mépris dans la façon dont monsieur barbe répond à Nicolas Grumel. Tout dans son attitude, verbale ou non-verbale, dit le mépris que ce monsieur a envers la FFMC, Moto Magazine et les motards en général. On a l’impression qu’il s’agit d’un seigneur qui s’adresse à ses gens. Cela n’est pas anodin. cela donne, à mon avis, une bonne idée de la considération que la sécurité routière et le gouvernement porte aux motards : nous ne sommes rien à leurs yeux si ce n’est une nuisance. Nous devons nous taire !

Écoutez, regardez monsieur Barbe répondre, voyez comme il balaye d’une moue dédaigneuse toute suggestion du journaliste motard. "Je connais cette antienne", dit-il. Une antienne, c’est la répétition continuelle et lassante de quelque chose. Dans sa bouche de haut fonctionnaire maniéré, cela veut dire "vous me faites ch...". Nous ennuyons ce monsieur !

Monsieur Barbe nous explique avec condescendance ce qu’est un motard sérieux et pourquoi les motards de la FFMC n’en sont pas puisqu’ils refusent d’accepter que le port des gants devienne obligatoire. Il explique, sans rire (ce n’est pas son genre) que les policiers vont arrêter les contrevenants pour leur bien et qu’ils ne les verbaliseront pas systématiquement. A d’autres ! La sécurité routière n’est plus qu’une machine à cash et m. Barbe le caissier en chef. L’objectif premier de cette mesure est de verbaliser plus et de préparer l’obligation d’autres EPI comme les bottes, le pantalon en cuir et même l’airbag : il l’a dit lui-même, l’airbag aurait pu devenir obligatoire au dernier CISR et la sécurité routière y pense !

Alors, face à un m. Barbe, face à la forme insidieuse de totalitarisme qu’il représente, je vous dit qu’il faut nous défendre. Et pour nous défendre, il faut adhérer à la FFMC, venir aux manifestation et, pour ceux qui le peuvent, militer activement. Parce-qu’avec des gens comme m. Barbe, il n’y aura bientôt plus de motards et encore moins de libertés individuelles.

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FRED

le 10 novembre 2015 à 12:50

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

le plus rigolo, c’est que ça vienne de quelqu’un qui lui-même ne donne pas l’exemple, puisqu’il ne roule pas avec son équipement complet. Faites ce que je dis...

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Anonyme

le 10 novembre 2015 à 12:11

Interview du délégué Sécurité routière : port des gants, l’obligation indolore ?

Il se moque de qui le disr ? 30 ans de sensibilisation ?!? Il a fallu attendre l’année dernière pour voir (enfin) une campagne d’envergure sur le port d’équipement de protection (autre que le casque). Et encore a-t-elle été initiallement brouillée par les stupides aternoiements du précédemt gouvernement sur le gilet jaune.

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