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![]() Nicolas le 20 octobre 2015 à 17:59 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par DekraDans son édition du 20 octobre, le quotidien Le Parisien a publié les résultats d’un sondage sur les mesures dévoilées par le gouvernement lors du Comité interministériel de sécurité routière (CISR) du 2 octobre. Le contrôle technique 2-roues est plébiscité par 81 % des sondés. Étrange ? Pas tout à fait… |
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![]() FPW46 ![]() le 28 octobre 2015 à 09:21 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par DekraFred : >> Avaient-ils plus d’accidents que les autres ? Vraisemblablement non, puisque la sinistralité des véhicules diminue avec leur age. << Si je suis d’accord sur le fond de la critique du C.T. il faut tout de même faire attention aux arguments qu’on emploie... Les véhicules âgés sont souvent aussi utilisés sur des kilométrages bien plus faibles et donc moins exposés au risque... Malheureusement, la stat objective qui serait incontestable dans son établissement n’existe pas à ma connaissance (c’est ainsi qu’on manipule sans douleur des stats). Il faudrait en effet avoir la sinistralité au 100Km (ou au Km, peu importe) parcourus pour avoir une idée juste (c’est-à-dire toutes choses égales par ailleurs). Pour avoir vu naître le C.T. pour les 4 roues, je peux simplement témoigner qu’au départ il y eu effectivement un retrait de nombre de véritables épaves roulantes sciemment maquillées par des vendeurs professionnels peu scrupuleux. Mais ce genre de maquillage ne tiendrait pas une seconde pour un 2RM (engin non-auto-stable - éléments mécaniques et de sécurité bien plus visibles)... Depuis entre les fréquents "arrangements" entre les centres de contrôle et nombre de garages (le privé c’est le privé et le pognon, le pognon) et surtout l’accent donné plus sur le respect des normes anti-pollution (diarrhée verte oblige) que sur les organes de sécurité et non-extension des contrôles au delà des organes de sécurité à la lutte contre l’escroquerie sur l’état d’usure mécanique réel des véhicules je suis à peu près certain que le C.T. est parfaitement inutile à la sécurité dans les conditions actuelles de son application... FPW |
![]() FPW46 ![]() le 28 octobre 2015 à 09:06 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par DekraSalut Fred, En fait l’empressement de DEKRA contint aussi pas mal de non-dits... Il y a quelques temps je regardais un catalogue d’outillage... Et je m’aperçois que les homologations vis à vis des réglementation de sécurité pour usage professionnel sont délivrées par... DEKRA !! Ainsi, non seulement les contrôles techniques des véhicules les intéressent mais ils sont directement impliqués dans les homologations de matériel. De là à penser qu’il lorgnent aussi avec des bruits anticipés de tiroir-caisse sur les E.P.I. rendus peu à peu obligatoires... Il y a un pas que je n’hésite pas à franchir ! L’invasion du privé en tant que contrôleur et régulateur de la loi ou comme garantie de confiance pour le consommateur est une conséquence extrêmement dangereuse et préjudiciable de l’U.E., l’Europe des banquiers et des spéculateurs à la "concurrence libre et non faussée"... Savez-vous que même les organismes certificateurs des transactions financières sur l’Internet se sont TOUTES AUTO-PROCLAMÉES "organismes de confiance certificateurs" sans aucun contrôle d’une autorité neutre et objective ? Et tout le monde y croit car le secret est bien gardé dans le monde de l’e-commerce !!! Il faut absolument faire la clarté sur le rôle de ces entreprises dont les méthodes sont au bord de l’escroquerie et l’influence sur les "politiques" telle que ces derniers devraient être mis en examen pour collusion et une sérieuse enquête diligentée pour établir si oui ou non ils (ou leurs partis) ont reçu des pots de vin... Cela confirme d’ailleurs mon opinion sur la nécessité d’interdire le "lobbying" à tous les niveaux et de revenir à des pratiques démocratiques transparentes. FPW |
![]() Anonyme ![]() le 27 octobre 2015 à 18:49 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par DekraDe l’utilité et de la véracité du C.T : http://fr.irefeurope.org/Le-scandale-Volkswagen,a3517?utm_campaign=iref-fr Eric. |
![]() FRED ![]() le 23 octobre 2015 à 19:46 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par Dekraon peut surtout imaginer que lesdites sociétés privées prendront quelques libertés avec les règles édictées afin de maximiser le chiffre d’affaires. Par exemple, magouiller sur l’étalonnement des appareils de mesure, faire circuler les véhicules à des vitesses anormalement basses puis accélérer quand on les double, etc... |
![]() Clew ![]() le 23 octobre 2015 à 19:33 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par DekraLes subtilités de notre douce langue m’ont fait écrire "le CT a sans doute fait sortir du parc des épaves roulantes" en cela je n’attribue rien au CT, je n’affirme rien, ce n’est qu’une supposition... Ce que je vois c’est encore une fois que nous nous focalisons sur le CT alors que le texte comporte beaucoup de choses tout aussi importantes et des choses ridicules. En ridicule par exemple : afin de limiter les blessures graves, rendre obligatoire le port de gants homologués pour les usagers de deux-roues motorisés. En plus important : augmenter, dans les meilleurs délais, l’utilisation des radars embarqués dans des véhicules banalisés, en confiant leur mise en œuvre à des prestataires agréés, sous étroit contrôle de l’Etat. Là, les mibs qui font des contrôles ponctuels seraient remplacés par des personnes de droit privé. Qui dit société de droit privé dit chiffre d’affaire et bénéfice. Pour ce faire lesdites sociétés n’hésiteraient sans doute pas à faire tourner leurs équipages en trois-huit pour engranger un maximum d’infractions et donc un maximum de profits puisque l’on peut imaginer qu’elles seraient payées à l’infraction. |
![]() FRED ![]() le 23 octobre 2015 à 17:50 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par DekraClew, tu vois, déjà ta phrase suivant attribue au CT des vertus que personne n’a pu vérifier : "le CT a sans doute fait sortir du parc des épaves roulantes" |
![]() Anonyme ![]() le 23 octobre 2015 à 16:22 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par DekraMoi j’en ai une idée pour baiser DEKRA profond, et avec une poignée de gravier, si les pré-requis sont remplis. L’idéal serait bien de monter un réseau de contrôle technique concurrent mais là c’est pas possible ;-) |
![]() Clew ![]() le 23 octobre 2015 à 15:20 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par DekraQuel crêpage de chignon. Sans vouloir rentrer dans le détails, force est de constater que le lobbying des sociétés de contrôle technique fonction à plein régime et que l’on nous remet tout le temps le CT moto sur le tapis. Cela étant, d’éminents spécialistes de la sécurité routière et notamment M. GOT, disent qu’un CT n’a que très peu d’influence sur les accidents...c’est dire !!! |
![]() patrick22 ![]() le 23 octobre 2015 à 15:06 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par Dekrabonjour ,un tel échange devient inutile ,pas que je le refuse ,mais chacun à le droit à sa liberté de penser .je ne cherche pas à convaincre ,merci à Moto Mag pour cette espace de liberté. bonne journée patrick |
![]() FRED ![]() le 23 octobre 2015 à 12:39 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par DekraJe ne vois pas en quoi avoir été dans l’armée empêche d’etre un looser, etant donné que ce n’est pas le militaire de base qui décide, mais son supérieur. Ici, personne ne t’impose d’aller au combat...et donc tu le fuis en disant que c’est perdu d’avance. Quant aux manifestations qui "ne changent rien", tu parles du gilet fluo, qui rappelons le devait etre porté EN PERMANENCE. Si on avait suivi les gens comme toi, on serait deja en jaune fluo. La procédure VE, où on s’est battu contre le lobby des experts automobiles, encore gagné. Le CT, si on avait écouté les loosers, on l’aurait depuis 10 ans. Et là encore, "bizarrement", des hauts fonctionnaires qui s’exprimaient il y a un an ou 2 dans une revue de la FNCRM et disait que si il n’y avait pas de CT moto, c’etait à cause du "lobby des motards". Quant à mettre 10000 euros dans une moto, pour info on ne roule pas tous sur des motos neuves. Et même si c’était le cas, cela ne justifierait pas qu’on nous impose ne serait-ce que 5 euros à donner à une boite privée pour un service inexistant. On est (normalement) dans un pays libre, et chacun est libre de dépenser son argent dans ce qu’il souhaite. Si tu veux aller passer ta moto au CT, rien ne t’en empêche. Quant à croire que cela se limitera à la vente, tu es sacrément crédule, sachant que cela représente un marché trop restreint pour qu’il soit rentable. Quant à tout le reste :
Enfin bref, je n’espère pas te convaincre. L’Etat a besoin de gens comme toi pour que des lois iniques puissent passer. |
![]() patrick22 ![]() le 23 octobre 2015 à 10:31 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par Dekrabonjour Fred ,en premier deux points si vous le voulez bien ,"je ne suis pas un looser" et je ne vois pas ce qui vous autorise à penser que je pourrais faire parti des gens qui ont rendu les armes en 40 ....d’abord car j’ai fait un certain temps dans l’armée ..avec une moyenne de.250 jours sur le terrain par an .... Pour en revenir à notre sujet ,je regrette il s’agit de mon choix ,et je respecte le vôtre ou celui des autres ? Si je ne veux pas me faire" tondre" ,je ne vais pas acheter un 2 roues ! et vous pourrez faire autant de manifestations que vous voulez cela ne changera pas ,l’état à besoin d’argent ,et il y a des lois européennes. C’est comme pour un boulot ,si nous n’aimons pas celui ci , il ne faut pas râler mais prendre la volonté de le quitter ( je l’ai fait 3 fois ) . Vous avez des 2 roues sur la base d’une fourchette de < > 10000 e et vous êtes à 30 e par an pour un contrôle ? faut être sérieux ,d’autant plus qu’il s’agit d’un projet et que pour la vente d’un 2 roues . Autant je suis prêt à vous suivre sur les barrières des autoroutes ,ou sur les casiers avec des pierres ,que le reste non ,et encore sachez que ces deux moyens sont fabriqués pour arrêter des camions ,ou des voitures ,(voir les textes) ,je râle également sur les gravillons ,car les communes abusent de cet artifice pour refaire des routes ,mais la loi les obligent à un nettoyage sous 48 heures pour rendre les chaussées propres ,et ils ne le font pas . Alors Fred ,en tant que ’looser" je ne me regarde pas que le nombril ,mais la sécurité d’un 2 roues commence à partir du vélo jusqu’ la plus puissante des 2 roues ,et d’un jeune gamin que nous lâchons sur des routes pourries ,et que nos FFMC baladent des élus sur des motos confortables pour vérifier l’état des routes !! à coté de cela les jeunes ou les scooters même en 125 ne sont pas concernés ! Depuis 2005 MOTO MAG me connait j’avais un magazine sur le 3 roues de 78 pages ,depuis cette période je fais tout ce que je peux à mon niveau et seul pour faire avancer la situation ,memem pour le handicap ,j’ai aidé à lancer "http://para-side-racing-team.fr/" et si je vous dis qu’un combat est perdu il est perdu ,vous n’avez qu’a regarder le gilet jaune . .Au lieu de voir une FFMC qui va essayer de gagner "x" euro pour que vous ayez des autoroutes à prix intéressant pour vous rendre sur des courses ,battez vous pour des points "terre à terre" mais pour tous les 2 roues ,pas que les motards à partir de 125 cm3 .Ouvrez la FFMC et les comptes à toutes et tous ,ici dans le 22 il faut s’inscrire ou fouiller votre magazine ou internet ... en 1990 j’ai traversé la France, en 125 Suzuki dans la journée de :Aix les bains à saint Brieuc ,à cette époque il existait un état d’esprit motard . en conclusion : le "looser" vous explique encore un dernier point ,en 125 moto ou scoot ,les motards ne vous regardent pas ..j’en ai croisé avec un spyder ,comme par hasard ,j’avais droit à un signe ,la même chose en trike !! alors l’esprit motard est il un mythe ou une réalité ? le fait de se faire un bonjour ,représente quoi ? peut être que vous vous rencontrerez jamais de votre vie . en réalité plusieurs personnes me "connaissent sous "passion-3-roues" http://passion-3-roues.centerblog.net/ et que cela soit sur ce blog ou sur ma page de Bretagne http://lasandalettedeplouha.lebonforum.com/f3-securite-routiere j’ai des dossiers que je relance sans arrêt : http://lasandalettedeplouha.lebonforum.com/t1275-nos-routes-touristiques ce qui me navre ,c’est que la commune et la FFMC ne m’aide pas !!! alors ou se trouve le "looser" FRED ? cordialement patrick |
![]() FRED ![]() le 22 octobre 2015 à 23:14 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par Dekra"de toute manière cela passera" : et voilà, le refrain des loosers qu’on entend depuis 10 ans. tu reconnais que la mesure ne sert à rien, qu’elle ne sert qu’à remplir les caisses de quelques mecs déjà suffisamment riches pour ne pas avoir besoin de bosser pendant 10 générations, mais pas grâve, tu es déjà pret à te faire tondre, et à donner ta bénédiction. Les mêmes qui ont rendu les armes en 40, pendant que d’autres on résisté pendant 4 ans. "Celui qui combat peut perdre, mais celui qui ne combat pas a déjà perdu" disait Bertolt Brecht. Quant à ta comparaison avec le Mutuelle des Motards, elle ne semble pas franchement pertinence. Les assurances ont leur utilité, il était donc normal que les motards créent la leur. L’équivalent de l’AMDM, ce serait plutot des ateliers "communautaires" |
![]() nik0 ![]() le 22 octobre 2015 à 19:43 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par DekraAu fait... Vous souvenez-vous qui a contrôlé le pétrolier Erika ? Cherchez un peu... |
![]() lolo92 ![]() le 22 octobre 2015 à 18:54 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par DekraBonsoir, décidément les clichés et le lobbying ont la vie dure, le discernement devrait sortir plus souvent. |
![]() motarddu69 ![]() le 22 octobre 2015 à 18:48 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par DekraTous le monde à signer la pétition sur le site : http://www.stopcontroletechnique2rm.fr/ c’est important les gars, il faut un max de monde comme pour la manif. |
![]() motarddu69 ![]() le 22 octobre 2015 à 18:44 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par Dekraj’adhère à 100 pour 100, il faut les atteindre la ou ça fait mal, plus de contrôle technique dekra pour les automobiles des motards , et ensuite on discute sécurité avec ses malhonnêtes. |
![]() patrick22 ![]() le 22 octobre 2015 à 18:35 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par Dekrabonsoir ,concernant cette remarque : Le jour où le lobying l’emportera, trop facile : il suffira que la FFMC ouvre ses propres centres de contrôle technique, comme elle l’a fait pour la mutuelle des motards. Là je suis d’accord avec vous ,au moins l’avis ou le conseil sera positif et concluant ,quoique il reste encore le point noir ,il peut être votre copain.. |
![]() patrick22 ![]() le 22 octobre 2015 à 18:31 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par Dekrabonsoir ,je viens de recevoir 3 réponses à mes remarques ,comme d’habitude ,vous allez toujours dans le même sens, ce n’est pas ,mais les autres ?? Sur ce point il peut y avoir 0.7 % ou 50% d’accidents avec comme responsable(s) un deux roues cela ne changera rien . |
![]() Lechacal ![]() le 22 octobre 2015 à 17:28 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par DekraPour remercier Dekra de penser au contrôle technique de ta moto, ben tu téléphones pour prendre un RDV, pour une auto évidemment, et si t’as encore un peu de temps, tu passes en bécane à l’heure du RDV leur faire un coucou.....le bras d’honneur me semble de rigueur ! |
![]() Mibleuet ![]() le 22 octobre 2015 à 15:15 |
Contrôle technique moto : l’intrigant sondage commandé par Dekraen ce qui concerne le nombre d’accidents du à un défaut technique sur les 2 RM, une étude a montré que c’est moins de 0.7% des cas ... |