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Jean-Pierre
le 17 janvier 2002 à 00:00

Kawasaki 1200 ZX12R

Dans le sillage de la Suzuki 1300 Hayabusa, cette 1200 Kawasaki ZX-12R entrait dans le troisième millénaire avec pour défi d’être la machine la plus rapide... du monde. Les chiffres de vente ne démentent pas une certaine aura puisqu’elle se classe au 11e rang des sportives en 2001 (655 unités), devant sa rivale. Comme tout fleuron qui se respecte, cette sportive haut de gamme évolue après deux années d’existence. Elle gagne une certaine classe avec des coloris plus sobres et conserve son moteur musclé. En revanche, son poids et son châssis hyper rigide ne facilitent pas la vie, malgré des améliorations. Prix 13 395 E (87 871 F).

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Anonyme

le 19 septembre 2012 à 18:18

Kawasaki 1200 ZX12R

J ai un modèle 2001 pour moi c est une super moto 55000 km et toujours le bonheur.

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Anonyme

le 3 avril 2012 à 11:07

Kawasaki 1200 ZX12R

Je viens de m’acheter une ZX12r 2001 pour la troisième fois . Une moto sans défaut a mon goût a part peu être sont poids. Je me suis séparer de mes 2 première 12r à contre coeur pour des raisons financière . Celle que je viens d’acheter et monter en street bike par choix et nous à cause d’une chute ! Elle a donc perdu un bon 20kilos et gagner grandement en maniabilité dans les virage cour et serrer sans pour autant réellement perdre en vitesse de pointe ( 315km/h toujours atteignable ) . Je pense que cette moto à marquer sa génération par les technologie utiliser et ses performance hors du commun ! Elle est déjà un mythe et le restera longtemps à mon avis .

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Anonyme

le 26 septembre 2011 à 10:25

Kawasaki 1200 ZX12R

J ai moi aussi un zx12r de 2001 , en full et 66000 kms et j en suis super ravi , une moto de tout les jours , je fais du Paris fréquement et pas de problème pour me faufiler .
Elle marche fort des que l on tourne la poignée les paysage defille tres vite .
Dans les petites route Morvandelle rien a dire elle se laisse aller de gauche , de droite , virages serre ou grande courbe.

Le confort ... une pure merveille surtout si on rajoute une selle grand confort :)Pas trop sur les poignets .. Bonne protection du vent ...

En Pneu du BT16 avec entre 15 000 et 18 000 km par jeuxde pneu ...
Niveau conso si on tape dedant on monte vite ... sinon en mixte on peu descendre a 5l et sinon au taquet ca peu aler a 10l

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Anonyme

le 17 mai 2007 à 22:18

c koi la difference

Tu regardes les feux avants, sur le modele 2002 le feux de position est un peu arrondi avec un verre ondulé, a partir de 2003 il est triangulaire avec un verre transparent.
a+ et bonne route

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Anonyme

le 27 avril 2007 à 23:21

c koi la difference

salut , j’avais une hayabusa que je vien de vendre, pour acheter une zx12r, mais mon souci c’est que je différenci pas entre le model 2002 et 2004. est qu’il a quelqu’un qui peut m’aider a trouvé une difference entre les 2 versions 2002 et 2004.. merci

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Anonyme

le 20 décembre 2006 à 12:44

1200 ZX12R

je suis un motard du maroc et précisément casablanca, j’ai la chance de posseder cette terrible machine qui est la zx 12 r, je suis vraiment comblé point de vue donpf.
bien qu’elle soit bien une grose machine pour nos petites routes de casablanca, mais j’arrive à la manipuler comme je veux, je coneille à tous d’en posseder.

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Anonyme

le 27 juillet 2006 à 18:19

1200 ZX12R

Bonjour à tous les motards. Je viens de m’offrir une kawasaki zx-12-r de 2003 affichant 8500kms, en remplacement d’ une suzuki 1300 GSX-R HAYABUSA.Des versions libres évidements.( Sinon une 750 ou 1000 en 100 chevaux seraient suffisant.) En deux ans j’ai parcouru 20000 kms avec mon faucon, et je dois admettre que malgré tous mes éfforts je n’ai jamais eu le deçu, si tu met les watts, elle tracte.Du peu que j’ai roulé avec le 1200 ninja, elle ne distille pas les mêmes impressions, il n’y a pas autant de force. En ce qui concerne le chassi excellent en comparaison avec l’hayab. Si une personne est dans le même cas que moi, donné vos impréssions.

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Anonyme

le 28 mai 2006 à 12:27

> 1200 ZX12R

salut, j’ai acheté la mienne en 2003, avant je roulais en zzr600 donc pas de comparaison
mais je suis hyper contant, je sans pas le poid, je regarde ou je veux aller et elle y vas. jamais eu mal au poignet ni au dos, tres bonne position de conduite. rouler à 298 km/h ca le fait.seul point noir, le reservoir trop petit mais avec l’habitude on s y fait. pas eu seule fois un guidonage, des freins à la hauteur. le prob pour moi qui ne fait que 70kilos c’est quand j’ouvre en grand, je dois me tenir au guidon, la scelle arriere est trop loin pour m y appuyer ( faut avoir un cul énorme pour çà).

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Anonyme

le 23 août 2005 à 23:07

> 1200 ZX12R

salut,moi j’ai un modele bleu de 2002 et cette machine bridée ou débridé c’est un veritable régal !
il y en à beaucoup qui ce plaignent de la magnabilité mais je suis pour ma part trés enchanté de celle ci, enfin bref j’arrive à l’emmener sans me forcer !
Niveau freinage c’est vraiment le top, le confort je n’en parle même pas 500 kms à l’aise blaise.
c’est vrai qu’au niveau de l’autonomie, il faut être vigilant lorsque l’on arrive vers" les derniers carrés" mais bon, c’est une question d’habitude, au file du temps, on gére sans probléme ce petit détail !
enfin bref pour tout dire, je suis un motard comblé et je pense que si je devais changé de moto, ce serait pour prendre la derniére évolution de cette superbe machine, aller bonne route à tous et roulez en 12r !

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Anonyme

le 4 mai 2005 à 13:48

> 1200 ZX12R

j ai moi meme une de 2004 c’est une exellente moto a ne pas metre dans toute les mains seul defaut autonomie trop juste et silencieux trop volumineux et trop brulant attention aux main et habit trop flotant il met arrivé parfoit d’avoir des faut point mort entre 3 et 4 mais sans trop de soucis majeur exellente visibilite dans les retros pour un sportif pas comme la zx10r la selle est un peut trop large pour moi je mesure 1m73 je suis un peut sur la pointe des pieds un seul grand souci pour cette machine attention aux radars merci a tous et bonne route

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Anonyme

le 16 février 2005 à 09:59

> ZX12R

je possede une zx12r tres comptant verszion 2000 mais le probleme il y a des trou 5500tour tres gros probleme en coube ou rond point il faut surveiller et au niveau des frein pas terible pour une bete de course position 10/10 mieux que le 1100xx mais il faut avoir un gros butget pour les pneu la je suis passe en michelin car je ne fait que 1500 km s’en faire des run et autre .mais je la garde pour rien au monde

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