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Antonin
le 16 octobre 2015 à 14:00

Honda Africa Twin : le lancement se confirme, mais quand la verra-t-on ?

Un mois avant le salon de la moto de Milan, Honda diffuse le dossier de presse présentant l’Africa Twin. Voici donc le plein d’infos sur le maxi-trail, en attendant de le voir en vrai. Car une question demeure : quand pourra-t-on enfin voir la moto ?

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mabolive

le 21 octobre 2015 à 22:57

Honda Africa Twin : les infos officielles !

C’est un 1000

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saxel

le 20 octobre 2015 à 03:05

Honda Africa Twin : le lancement se confirme, mais quand la verra-t-on ?

Belle moto mais encore une fois avec trop de technologie, de poids et trop chère pour beaucoup d’entre nous : un trail simple, basique, accessible, HONDA ne sait pas faire ?
Combien de motards vont exploiter cette machine à 80 % de ses capacités ? Une mini Africa twin, facile d’entretien, ce ne doit pas être rentable pour le constructeur...

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Alain

le 3 août 2015 à 21:39

Honda Africa Twin : les infos officielles !

Heuuu ... le moteur de la Tiger brule les cuisses et c’est vraiment désagréable (comme mon ex KTM 1290 Adventure !) ... la Honda devrait au moins être mieux à ce niveau je pense ... Le confort et la finition de la Honda seront certainement supérieurs et j’aurais également davantage confiance au niveau fiabilité .... Il devrait aussi y avoir plus de couple. J’aime bien la Tiger 800 malgré tout (j’ai eu la 1050), mais je trouve le prix un peu élevé pour une 800.

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FRED

le 2 août 2015 à 17:41

Nouvelle Africa Twin : Honda dévoile les informations techniques officielles

Salut Tartempion
si tu regardes les comparos dans moto mag’, les BM sont systematiquement celles qui consomment le moins chez les autres marques, conception plus récente ne signifie pas consommation moindre, bien au contraire.

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TARTEMPION

le 2 août 2015 à 11:18

Nouvelle Africa Twin : Honda dévoile les informations techniques officielles

Bonjour,

Si cela peut vous aider, je fais le comparatif avec ma moto (1200 GS de 2005)

Autonomie :
Mon réservoir fait 19 ou 20 litres.
Je passe en réserve au bout de 350/380km et mon compteur indique encore la possibilité de faire 80/90km lorsque le voyant d’essence s’allume.
Je pense que la nouvelle Honda sera sur la même conso. , il n’y a pas de raison. Les Japonnais savent faire.
Mes 2 amis en 750 Africa consomme environ 0.3/0.5 litres de plus que ma GS, avec un moteur de conception ancienne (pas d’injection).

Poids :
Ma GS fait 205 kg à sec, et aucun problème dans les chemins. Je rentre d’Albanie, avec pistes et compagnie, et chargé des valises + sac polochon . Au total 35kg de bagage. Tous s’est bien passé. Attention, il s’agit de franchir les chemins et obstacles, pas de jouer les Marc Coma.
La nouvelle Honda n’est pas une machine d’enduro, mais je suis persuadé qu’elle sera très efficace.

Pneumatiques :
On ne parle jamais de la monte pneumatique pour Trail.
Je peux vous dire les que TKC 80 sont très efficaces, car sur la piste ils accrochent vraiment bien notamment sur les devers.
Le gain en sécurité apporté par cette monte, compense le poids de la machine.
De plus , je suis rentré d’Albanie avec ces pneus par autoroute à 140km/h. De vrais baroudeurs !
Une des motos qui était avec moi avait les Karoo 3 et Nickel également.

Je suis heureux qu’un constructeur sorte une machine de cette cylindrée avec un poids qui sait encore rester contenu.
Bon point pour la roue de 21 pouces.

Le prix me semble toutefois un peu élevé de 2000€.
Pour les moins fortunés , il reste la solution en occasion (1200gs , 990 ktm, africa 750, ou 800gs), toutes de très bonne machine.

Allez Encore Bavo à Honda qui montre la voie, que d’autres ont loupé, avec leur 1200 au poids stratosphérique !

En tout cas bravo à Honda !

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Tarmontpellier

le 30 juillet 2015 à 11:19

Nouvelle Africa Twin : Honda dévoile les informations techniques officielles

toujours le même problème d’autonomie, un gros trail devrait avoir minium 20 litres, 400 km d’autonomie avec 18,8 L ça fait du 4,7 litres au cent réserve comprise, je doute vu la cylindrée

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Anonyme

le 30 juillet 2015 à 10:45

Nouvelle Africa Twin : Honda dévoile les informations techniques officielles

Dommage pour la chaine .... une fois qu’on a gouté au cardan, dur de revenir
Autonomie réelle avec 18,8l de carburant ?
Sinon, semble très sympa pour la piste avec quelques protections additionnelles..
Et j’essaierai bien le DCT

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Anonyme

le 29 juillet 2015 à 23:22

Nouvelle Africa Twin : Honda dévoile les informations techniques officielles

La moto parait très sympathique spécifiée comme une vraie trail (roue 21 pouces à rayon)
et doté de tous les ingrédients modernes (ABS déconnectable, anti-patinage, pneus tubeless, contrôle de traction, etc...) comme sait le faire Honda. Le poids paraît très raisonnable. Il n’y a que la hauteur de selle (87/85) qui peut paraître un peu ridibitoire pour les moins d’1m70. Elle me rappelle mon ancienne Africa Twin en beaucoup plus moderne et elle me donne envie de refaire du trail à nouveau... Bravo et merci à Honda.

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Anonyme

le 27 juillet 2015 à 11:08

Honda Africa Twin : les infos officielles !

Ca aurait pu être intéressant, mais ... Trop lourde pour le TT, pas assez puissante comme maxitrail par rapport à la GS ou à la KTM.

Dommage.

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Anonyme

le 26 juillet 2015 à 12:48

Honda Africa Twin : les infos officielles !

ça aurait pu être ma 1ère honda, mais 212kgs à sec ds les chemins si on n’est pas un enduriste grand format, faut oublier. Faites donc des motos légères et moins puissantes, la même en 600 par exemple.

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Anonyme

le 25 juillet 2015 à 07:14

Honda Africa Twin : les infos officielles !

Belle machine en effet et c’est du Honda le meilleur du made in Japan. Mais pour moi elle ne m’amène rien de plus que ma 800 Tiger.
Et puis, hauteur de selle à 850mm, c’est rédhibitoire pour mes 1m69.

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