Maine-et-Loire : la FFMC sensibilise sur les « trop-pleins » de gasoil

et cette directive s’applique aussi aux motos ? et aux PL ? Parce que des motos étanches quand elles chutent, y’en a pas des masses.

Visiblement, le respect de cette directive ne doit pas être vérifié très souvent. Et ce qui n’empeche pas, comme je le disais précédemment, que ce qui fonctionne quand la voiture est neuve n’est pas d’actualité 5 ans plus tard.

extrait de la directive européenne :
Le carburant ne doit pas pouvoir s’écouler par le bouchon du réservoir ou par les dispositifs prévus pour compenser la surpression dans les conditions prévisibles de fonctionnement du véhicule. En cas de retournement du véhicule, un égouttement sera toléré pour autant qu’il n’excède pas 30 g/minute.
ps : ma voiture neuve n’est pas une dacia :)

entre "de temps en temps" et du gasoil aussi courant qu’on en a aux abords des ronds-points par exemple, y’a une marge.

Evidemment qu’on ne perd pas 10 litres oar le trop plein, Si 100 voitures perdent 20 centilitres chacune, cela représente plus que l’étourdi qui oublie son bouchon et en perd 1 litre.

Pour ta moto, je me doute bien qu’elle ne roule pas au gasoil, les ventes de royal enfield mazout ayant été très "confidentielles". Mais tu disais que tous les véhicules sont forcément "étanches", ce n’est pas le cas pour les motos, et surement pas pour les voitures.

Quant au fait que la tienne (de voiture) soit équipée d’un bouchon, fallait pas acheter une dacia ;-)

Des étourdis ou des gars qui se font siphonner leur réservoir et casser leur bouchon, y’en a...c’est pas rare. J’ai bossé dans une station essence et je peux te dire que des bouchons qui restent sur la pompe, en fin de journée, t’en ramasse de temps en temps.
moi, sur ma voiture diesel toute neuve, j’ai un bouchon. A chaque fois que j’ai vu des voitures ou des camions déverser du gas oil ou de l’essence, en quantité, notamment dans les ronds de point, je suis aller prévenir le gars : conclusion, il n’avait pas de bouchon. C’est souvent le cas au sortir des pompes à essence.
ce qui sort du trop plein, c’est vraiment minime. Et je ne suis pas certain qu’il n’y a pas de réglementation pour interdire à ce que le gas-oil "trop plein" ne s’échappe pas sur la route. Je vais chercher....
mais je n’ai pas la science infuse et ce n’est que mon point de vue. :)
ps : ma moto n’est pas un diesel.

"c’est essentiellement parce que le conducteur a oublié le bouchon à la station ou qu’il a remplacé le bouchon par un modèle non adapté" : dis donc, vu tout le carburant qu’on retrouve sur la chaussée, y’a un paquet d’etourdis et de gens qui changent leurs bouchons. D’autant plus que sur les voitures récentes, il n’y en a plus de bouchons...

De nos jours, ce qui empeche l’essence de déborder (sur les voitures), c’est une trappe sur charniere qui obstrue partiellement le conduit, et une espece de bouchon en caoutchouc qui vient en appui autour de l’orifice quand on referme la trappe. mais le caoutchouc, ça vieillit, donc l’étanchéité doit se dégrader avec le temps qui passe.

Quant au trop plein qui ne se déverse pas sur la chaussée, je t’invite à faire l’essai sur ta moto, et tu regarderas sous ta moto où finit l’essence...

J’en ai marre de ces connards qui vidangent sur la route et mettent en peril les autre usagers. L’autre jour au feu en voiture, pour m’arreter, la voiture est partie en glissade et a failli percuter le trotoir. J’ai appelé la police, ils m’ont envoyé chier (il y a un blessé ? non ? Ciao). Les pompiers m’on envoyé re-chier aussi. Finalement la mairie a envoyé une équipe avec du sable une heure après

l’étanchetité des reservoirs de tous les véhicules, même en retournement, fait partie des critères de réception européenne depuis belle lurette. Si certains véhicules perdent encore aujourd’hui du carburant, c’est essentiellement parce que le conducteur a oublié le bouchon à la station ou qu’il a remplacé le bouchon par un modèle non adapté. Le trop plein ne se déverse plus sur la chaussée...

Il serait bien pour les véhicules mis en service, notamment les poids lourds que les constructeurs adaptent sur les réservoirs un trop plein qui déborde pas sur la route .cela existe pour des automobiles recentes ,cela devraoit être obligatoire pour les PL ; c’est cela la prevention routiére, pas les radards a outrance qui nous rendent stupides ....