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Nicolas
le 30 juin 2015 à 17:55

Des Dacia Sandero équipées de radars « mobiles mobiles »

61 Dacia Sandero Stepway équipées d’un radar « mobile mobile » vont être utilisées dans le flot de circulation sur les routes de l’Hexagone. La première est affectée à la gendarmerie de Nemours en Seine-et-Marne. Elle est en service depuis le 23 juin.

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Phil35

le 8 juillet 2015 à 21:48

Des Dacia Sandero équipées de radars « mobiles mobiles »

Si tu as lu mon message jusqu’au bout, tu auras remarqué que j’ai bien compris qu’on ne nous faisait pas de cadeaux, mais qu’au contraire, on se fout bien de ,nous.

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FRED

le 8 juillet 2015 à 18:00

Des Dacia Sandero équipées de radars « mobiles mobiles »

Phil, je pense que tu fais partie de ces nombreuses personnes qui n’ont pas compris que la marge de tolérance des autorités l correspond à la marge technique de l’appareil. En clair, on te fait cadeau de 10 km/h parce que l’appareil a une imprécision de 10 km/h. Il n’y a donc aucun cadeau, désolé.

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Phil35

le 8 juillet 2015 à 16:30

Des Dacia Sandero équipées de radars « mobiles mobiles »

"à l’origine, ces radars embarqués étaient prévus pour les grands excès de vitesse" : euh, tu as vu ça où ?

Quand ils ont été mis en circulation, il me semble bien que c’est ce qui avait été annoncé....En tous cas, les petits excès de vitesse n’étaient pas concernés.
Et du coup, nos gouvernants se sont encore foutu de notre gueule.
Mais on commence à avoir l’habitude...

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Gallinéo

le 7 juillet 2015 à 08:28

Des Dacia Sandero équipées de radars « mobiles mobiles »

En Belgique, les radars ont des quotas de flash. Une fois ce quota atteint, on le debranche. UN bon radar est un radar qui ne flashe pas disent les belges.
Au Luxembourg, pas de radars fixes mais des controles de vitesse et la ça douille un max.
En France, 80% des infractions aux radars automatiques sont pour des exces de moins de 15km/h, donc qui ne mettent pas en peril la securite des usagers.
En France 180 km/h sur Autoroute seche en ligne droite, tu es un grand delinquant. En Allemagne, tu te fais klaxonner parceque tu roules pas assez vite.

Foutons ces incapables dehors.

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FRED

le 5 juillet 2015 à 19:00

Des Dacia Sandero équipées de radars « mobiles mobiles »

"à l’origine, ces radars embarqués étaient prévus pour les grands excès de vitesse" : euh, tu as vu ça où ? les radars, faut que ce soit rentable, et pour être rentable, faut tout pécher, pas seulement les gros poissons

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Phil35

le 5 juillet 2015 à 12:19

Des Dacia Sandero équipées de radars « mobiles mobiles »

Salut,
Ce qui me semble le plus dégueulasse, c’est qu’à l’origine, ces radars embarqués étaient prévus pour les grands excès de vitesse (Genre 30/40 km/h au dessus de la vitesse autorisée). Maintenant, on sait ce qui se passe : on tope les mecs 10 kms/h au dessus de la vitesse "dite" légale. Du coup, un petit dépassement pas trop bien "senti", une petite accélération pour se mettre hors de danger, et boum, le dacia qui arrive en face te chope dans une situation où le petit excès de vitesse était nécessaire.
Quand ces gouvernements successifs arrêteront ils de nous infantiliser ?
En plus, obliger des flics à rouler 24h/24 en Dacia ou en Kangoo, c’est sûr qu’ils doivent être aigris, au bout d’un moment. Alors on est cerné.....

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Anonyme

le 5 juillet 2015 à 09:47

Des Dacia Sandero banalisées équipées de radars « mobiles mobiles »

tout à fait d ’accord , il y a un gros problème de comportement de beaucoup de gens ; je rentre de Bretagne , la région de Fouesnant , et à part les voies rapides la majorité des routes est à 70 Kms / H ! Et tous les Bretons , qui n ’ont pas la réputation d ’être des moutons , respectent les limitations ! A part un gros bourge en grosse berline qui m ’a doublé à 8 H du mat dans Beg Meil , pas de chauffard ou de camion qui te collent au cul et j ’en passe ...
Je rentre dans le midi et là c ’est du grand n ’importe quoi et en permanence et tous les jours !
Ceci ne m ’empêche pas de penser que les radars sont là pour faire du fric , à l ’Etat et aux sociétés privées qui gèrent les radars ( lisez le très bon article dans moto mag ) .
Si je ne fume pas , il n ’y a plus de dealer ...

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daniel

le 4 juillet 2015 à 12:31

Des Dacia Sandero équipées de radars « mobiles mobiles »

Si cette bande de charlots (valable aussi pour le précédent gouvernement) investissait ce fric dans la sécurisation des infrastructures routières, le nombre d’accidents baisserait certainement beaucoup plus vite et serait mieux reçu par les conducteur que ce racket déguisé. On va finir en dictature ! leur seul argument étant : répression.

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Anonyme

le 2 juillet 2015 à 16:30

Des Dacia Sandero équipées de radars « mobiles mobiles »

Je pense que l’état ferait mieux de fliquer les gens qui téléphonent, ne réparent pas leurs feux. Cela ramènerait sûrement plus d’argent et diminuerait l’accidentologie.

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Marcel

le 2 juillet 2015 à 11:24

Des Dacia Sandero équipées de radars « mobiles mobiles »

A l’anonyme qui n’est ni pour ni contre, je réponds ceci...

1. Il n’est pas aberrant, en effet, lorsqu’un loi existe, de tenter de la faire appliquer. Si les limitations de vitesse existent, il paraît normal, à priori, de sanctionner les dépassements.

2. Je note cependant le rapport totalement délirant entre le nombre de PV pour alcoolémie excessive (environ 250000 par an) et le nombre de PV pour excès de vitesse (12500000 !), alors que l’alcool est de loin la première cause des tués sur la route ! Difficile d’y voir la moindre logique dans cette situation paradoxale, sinon la logique financière.

3. Il ne faut pas boire d’alcool au volant, évidemment. Mais on y tolère une petite marge (0,5 g soit environ 2 verres). Il ne faut pas rouler trop vite, mais pour la vitesse, il n’existe aucune tolérance : à 91 pour 90, c’est le PV !!

4. Depuis de nombreuses années, les différents responsables de la sécurité routière, politiques ou fonctionnaires, l’ont sériné : les radars ne sont pas là pour piéger, les flics ne doivent pas se cacher - sinon où est la pédagogie - etc, etc. On a découvert récemment que seul 1 tiers des radars autos seraient vraiment placés en zone accidentogène. Et depuis 3-4 ans, tout est fait pour que les contrôles de vitesse soient le plus invisibles possible : les flics se planquent en tenue de camouflage derrière des buissons, les voitures sont banalisées. Le changement de paradigme est évident. Le respect du conducteur, la vertu de la pédagogie, tout cela a été balayé au seul profit des finances de Bercy. Songer que les amendes routières servent désormais aussi à réduire le désendettement de l’Etat. Alors que ce fric devait servir à la sécurité routière. Encore une promesse non tenue !

Crédibilité de la sécurité routière : zéro, nada, niente, que dalle !

Alors, les radars, le racket, STOP !!

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Anonyme

le 2 juillet 2015 à 10:17

Des Dacia Sandero équipées de radars « mobiles mobiles »

Tout ou presque a déjà été dit sur ce sujet, alors j’ai une proposition constructive à faire à la "sécurité routière".
Le coût de ces nouveaux radars et véhicules diminuant quand même les profits qu’ils vont générer, au lieu d’en mettre toujours plus en service, il suffirait de conserver ceux qui sont déjà opérationnels et :
- de baisser encore les limites de vitesses maximales autorisées à des valeurs qui ne soient plus des dizaines : par exemple 42 kmh au lieu de 50, 83kmh au lieu de 90, et ainsi de suite.....
Le gain de productivité des radars existants ferait ainsi un grand bond en avant.

Avec pour autre conséquence positive, la création d’emplois supplémentaires dans l’industrie des panneaux de signalisation.
Industrie qui se porte quand même bien à en juger par leur prolifération. ( Sur certains tronçons d’autoroute à proximité des péages, j’ai compté jusqu’ à 14 panneaux au km.....)

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jmlamoto

le 2 juillet 2015 à 10:14

Des Dacia Sandero équipées de radars « mobiles mobiles »

Marre de cette répression imbécile !
L’autre jour, j’ai failli renverser une mère de famille qui traversait sur un passage protégé, pourquoi ? parce que je ralentissais à l’approche d’une zone 30 et que je regardais mon compteur trop longtemps.
On nous rebat les oreilles avec la vigilance au volant ou au guidon, mais qui a mesuré là pare de cette vigilance occupée à surveiller notre compteur de peur du radar.

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bimota

le 2 juillet 2015 à 07:45

Des Dacia Sandero équipées de radars « mobiles mobiles »

ce qui me gonfle le plus , c’est qu’il y a des gents qui gagnent leur vie en ENTUBANT LES AUTRES ET QUI SONT PAYES QUE POUR FAIRE DU FRIC !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! la securité routiere et la vie des gentsils s’en tamponne comme de le 1ere chemise

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Anonyme

le 1er juillet 2015 à 18:05

Des Dacia Sandero banalisées équipées de radars « mobiles mobiles »

T’as rien compris
le but des radars n’a jamais été de diminuer le nombre de mort sur les routes.
Mais
1er : de remplacer la défunte vignette
2eme : de maintenir les gens en état de peur( ça permet de faire passer plein de conneries genre : loi sur le contrôle des citoyens, montée de chômage etc j’ai une liste bien plus complète )
3eme : de contenter les assocs style ultra droitières tenantes de discours uniquement basés sur la répression et jamais sur l’éducation (et pas que pour la route)
si vous voulez j’en ai encore plein gomme cela !!!!!!!!

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Anonyme

le 1er juillet 2015 à 16:40

Des Dacia Sandero banalisées équipées de radars « mobiles mobiles »

Ni pour ni contre les radars mobiles mobiles.

Comme tout le monde je croise tous les jours des gens qui conduisent trop vite et commettent des imprudences, en moto, voiture ou scooter...
On se plaint mais malgré la répression on ne sait toujours pas se raisonner et on roule toujours autant en excès de vitesse.

Alors oui je suis contre la sécurité "rentière", et je suis le premier à râler quand je me fais avoir à 54k km/h pour 50 alors qu’il n’y a personne à moins de 300 mètres... Mais tout de même, regardons autour de nous le comportement qu’on a une fois à bord de nos véhicules... Le souci des contrôles automatiques, c’est qu’ils ne tiendront jamais compte des circonstances.

Et comme tout le monde je préférerais aussi qu’on sanctionne tout autant que la vitesse les gens qui roulent en état d’alcoolémie, qui téléphonent, qui lisent leur journal (si si ça existe), qui ont un comportement dangereux (sans parler de la vitesse), ceux qui roulent sans permis et/ou sans assurance...

Si on était tous capables de s’auto-discipliner, il y aurait certainement moins de contrôles débiles et injustes... C’est loin d’être le cas en France hélas.

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Anonyme

le 1er juillet 2015 à 15:22

Des Dacia Sandero banalisées équipées de radars « mobiles mobiles »

Et le discours de Vals : "nous n’augmenteront pas le nombre de radars"
C’est quand les élections ????
cocoche

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Gallinéo

le 1er juillet 2015 à 15:10

Des Dacia Sandero banalisées équipées de radars « mobiles mobiles »

On se sent mieux d’un coup avec les voitures pièges. L’avantage sur les Megane et les Subaru c’est qu’elles sont moins cheres a l’entretien. On parle de quand meme de plus de 50’000 euros pour une megane tout equipée "piege a conducteur qui dépasse de 2km/h sur la rocade." 80% des amendes concernent des excès de moins de 10km/h. Bon business.

Ca laisse pantois cette connerie immense. Et avec bientôt un million de personnes qui roulent sans permis, ca ne va même les interpeler ces génies....

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ludo51

le 1er juillet 2015 à 00:08

Des Dacia Sandero banalisées équipées de radars « mobiles mobiles »

Mr Barbe le dit lui-même , beaucoup d’automobilistes savent maintenant où sont les radars fixes....Donc forcément moins rentables ?

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Rod

le 30 juin 2015 à 22:30

Des Dacia Sandero banalisées équipées de radars « mobiles mobiles »

Quitte a refiler aux keufs une voiture fabriquée dans les pays de l’Est, pourquoi on les équipent pas de side car Oural. Ca aurait quand même une autre gueule qu’une vulgaire copie de 4x4 !!

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