Sujet |
|
---|---|
le 17 janvier 1998 à 00:00 |
Kawasaki 1500 VN DrifterAprès s’être attaqué au mythe Harley, voici que le plus petit des constructeurs japonais copie une autre célébrissime moto américaine : l’Indian. Comme son illustre ancêtre, la Drifter arbore de proéminents garde-boue avant et arrière ainsi qu’un gros V-Twin. Mais le culte du passé s’arrête là puisque la Drifter recourt à des choix technologiques modernes tels que le refroidissement liquide et l’injection électronique. |
Lire l'article |
Tous les messages |
|
---|---|
Anonyme le 3 décembre 2011 à 14:05 |
Kawasaki 1500 mean steak avis de recherche urgentenvoyer moi toute les essais du kawasakis 1500cc mean streak 2002 tout si possible a mon himail |
Anonyme le 7 octobre 2005 à 23:09 |
> VN 1500 DrifterPour le pneu je crois que tu peux monter la taille au dessus mais pas plus avec la jante d origine ,mais meme en config d origine 150 , elle peux faire pas mal d ombre a d autre custom des le 1er virage un peu rude.Pour le frein ,que dire a part que c est un ralentisseur...donc pas d affolement quelque soit les plaquettes c est pas terrible ...Pour l echappement pas beaucoup de choix mais suivant le modele carbu ou injection la facture va augmenter ...car une fois le pot remplace par un modele plus libre (cobra,vance&hine, etc...)l optimisation de la carburation est obligatoire pour avoir un rendement adequate ,donc changement de filtre et reglage carbu et ou injection ( c est plus cher il faut changer la cartographie) ...Il existe le power commander de Dynojet 500 € hors France ) |
Anonyme le 25 septembre 2005 à 13:16 |
> VN 1500 Driftersalut a tous les possesseurs de drifter 1500 j’ai besoin de quelques petits renseignements taille maxi du pneu arrierre , est-ce que le frein avant vous satisfait et pour l’echapement qu’elle modification on peut y apporter pour ameliore le bruit merci a tous |