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Didier
le 3 août 2004 à 12:45

BMW R 1200 GS

Le nouveau flat-twin refroidi par air développe 15 chevaux supplémentaires...
- Paradoxe de cette BMW R 1200 GS, plus sophistiquée que jamais, elle est irréparable au fin fond du Maghreb, mais grâce à un gain de poids de 24kg, elle revendique une aptitude accrue aux voyages exotiques...

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Anonyme

le 23 décembre 2007 à 11:29

BMW 800 GS

c’est la dernière bicylindre que j’ai possédée de BMW. Après j’ai passé à la K100 GS (que j’ai toujours, de 1984 et qui totalise 160’000 km)

la bicylindre aimait pas les longues distances soutenues à haut régime. 600 km chaque weekend d’autoroutes c’était trop pour elle.

est-ce que la 1200 est plus fiable ?

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Anonyme

le 16 novembre 2007 à 23:26

R 1200 GS Bulles et selles

Il faut monter la bulle du 1200 GS adventure. Efficacite top

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Anonyme

le 11 novembre 2007 à 16:56

BMW R 1200 GS

Bonjour.As tu fait le pas ?Je suis moi méme possesseur d’une FJR 1300 et J’hésite .Il est vrai qu’elle est plus maniable que la FJR mais le peps en moins .
Et fiabilité ?
Michel

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Anonyme

le 29 octobre 2007 à 10:03

BMW R 1200 GS

Apres un essai de 300km. Je suis tombé sous le charme de cette moto. Très façile de prise en main. Je compte faire le pas et d’en acquerir une. Sortant d’une FJR1300ABS qui me paraissai lourde a l’usage au quotidien. Mais j’ai eu un doute sur la longevitée de la R1200GS, à la lecture de votre forum, sur les problèmes d’oxydations de certaines parties de celle-çi. La marque a-t-elle remedié à ces problèmes ????

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Anonyme

le 18 juillet 2007 à 10:21

R 1200 GS

Salut, J’ai eu une R1200GS ces deux dernières années et je viens de passer à la R1200GS ADV et elle est encore plus haute. Je mesure 1m90 et je pense qu’il ne faut pas être beaucoup plus petit pour ne pas risquer de la faire chuter dans des manoeuvres au ralenti

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Anonyme

le 15 juillet 2007 à 02:19

R 1200 GS

Bonjour,

Je possède une 950 Adventure 2005 - 10800 KMS Noire
T.B.E. entretien KTM Révisée 2 pneux neufs. Pots AKRAPOVIC + origine. Prix 8200 € - J’habite en Alsace. C’est un trial très sportif qui suit n’importe quelle moto en montagne si bien menée. Le moteur est très démonstratif passé 5000 t. Tenue de route impeccable....

La 1200 GS est-elle aussi attachante que celle-ci ?

Je n’arrive pas à choisir une nouvelle machine pour remplacer la mienne.
Je mesure 1m71.

On peut gagner 3 - 4 cm si on veut......

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Anonyme

le 4 juillet 2007 à 18:25

R 1200 GS Bulles et selles

Mon concessionnaire a posé une bulle haute Wunderlich : j’ai de grosses turbulences. Je fais , il est vrai, 1.90 mais ne suis tout de même le seul dans ce cas.
Qu’en est-il de la Givi ou Secdem ?

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Anonyme

le 4 juillet 2007 à 10:15

R 1200 GS

je cherche aussi un garde-boue arr 1200gs a un prix humain !!!!! si tu a une info....
merci (gérard)

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Anonyme

le 27 juin 2007 à 14:44

R 1200 GS Bulles et selles

J’ai installé une bulle Givi.

Impeccable - très bonne protection - pas de vibration - prix honnête.

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Anonyme

le 17 juin 2007 à 19:02

R 1200 GS

Salut,

Tu as peut être abimé ton faisceau électrique dans la chute.

Par ailleurs j’ai personnellement dû changer les 2 bougies supérieurs à 8000 Km.

A vérifier.

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Anonyme

le 11 juin 2007 à 10:17

R 1200 GS : fiabilité à revoir !

Ou en es tu depuis ton message rapport au pont arrière ?

Je possède une 1200RT de 15000 Kms et l’autre jour j’ai fait tourné la roue arrière sur la centrale (ce que je n’avais jamais fait) et le voile de la roue+ disque est impresionnant. ça doit -être d’origine, mauvais montage ?
Mon concessionnaire à Lille trouve celà normal.............

Moi pas

PIERRE
0626536556.

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Anonyme

le 7 juin 2007 à 20:53

R 1200 GS top case

J AI RENCONTRE LE MEME PROBLEME DE FISSURE AU NIVEAU DE LA FERMETURE EN U , BMW M’A REMPLACE LA PARTIE BASSE DU TOP CAISSE AINSI QUE LA PLATINE AVEC DES PIECES MODIFIEES ET LE TOUT SOUS GARANTIE (DATE D’ACHAT 02/2005 MERCI BMW)

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Anonyme

le 7 juin 2007 à 00:11

R 1200 GS Bulles et selles

bonjour,
j’ai opté pour une bulle haute SECDEM et suis très satisfait : matériau de meilleure qualité et possibilité de rouler visière ouverte sans problème, même au dela de 130km/h
nb : je mesure 1m85
.
Christophe

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Anonyme

le 1er juin 2007 à 15:01

R 1200 GS

bonjour à tous,
heureux propriétaire d’une 12GS depuis plus d’un an et n’ayant connu aucunne panne en dehors d’une usure vraiment rapide des plaquettes AR (6000 km !) pour des plaquettes AV comme neuves, je cherche un raz de roue AR autre que celui proposé par Wunderlich en carbone. Notre pied gauche n’est franchement pas protégé ainsi que l’amortisseur AR.
Dans l’attente de vous lire, bonne route à tous et merci à Motomag

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Anonyme

le 24 mai 2007 à 21:24

R 1200 GS Bulles et selles

Bonjour,

cherche avis / essais (efficacité , vibrations,..) sur bulle plus haute (secdem,givi ?) pour remplacer celle d’origine de la 1200GS

infos également sur remplacement d"une selle basse d’origine ( inconfortable et trop basse pour moi) par quelque chose de plus confort

Merci d’avance
Philippe

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Anonyme

le 5 avril 2007 à 22:21

R 1200 GS

Bonjour à tous,

Je suis trés tenté par une Adevnture. Seulement, je mesure 1,75 m. Est ce trop petit ? Peut on mettre une scelle basse ?

Par ailleurs, grand voyageur, j’aimerais installer une... radio. Ca vous semble possible ? Et le GPS ?

Pour le reste, savez vous quel est le délai de livraison ?

Merci !

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Anonyme

le 3 mars 2007 à 20:14

R 1200 GS

bonjour j’ ai acheté des valises givi e 41 pour ma 1200 je l’est trouve plus sympa que celles de bmw mais le probléme coté gauche le support touche le pot d’échappement que faire ?

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Anonyme

le 22 février 2007 à 20:26

> R 1200 GS

Salut,
pour toi, un conseil, essaye la KTM 990 Adventure avec la sur-bulle (une plaque de plexi-glass que tu peux fixer sur ta bulle d’origine sans probleme). Je roule sous la pluie a 170 km/h (sur autoroute) avec la visiere ouverte ! et pas de goutes de pluie sur mon visage. Crois moi.
Bonne route,

motard de SERBIE !!!

Zoran Mihajlovic

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Anonyme

le 21 février 2007 à 14:53

> R 1200 GS

j’ai roulé pendant quatre ans avec ma premiére BMW une K1200RS, j’ai du changé trois fois de batterie, pendant vingt ans avec des japonaises je n’ai jamais connu cela, au prix des machines il faudrait que l’usine y remèdie.

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Anonyme

le 20 février 2007 à 18:54

R 1200 GS

Bonsoir
Je me décide à rejoindre le club des flat twin

Avant de dégainer mon chéquier , savez-vous s’il y a un millésime à éviter .
Merci pour votre aide

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