Prépa : Moto Guzzi ouvre son Garage rempli de V7

Le marketing surfe sur l’image de la marque au risque de perdre l’esprit authentique et sans concession d’une clientèle fidèle et particulière qui a toujours soutenu l’aigle de Mandello.
Dommage de vouloir se conformer aux modes du marché : accessoires, électronique à tout va…(inutile techniquement anti patinage : pour 50cv ???)
Une Moto Guzzi devient un « produit » parmi d’autres perdant son côté attachant lié à sa simplicité et surtout son caractère particulier, face à une concurrence maîtrisant le sujet (notamment le SAV et fourniture de pièces...) on peut se faire de soucis pour la marque…
Pourquoi pas développer et communiquer sur une V7 avec moteur Bellagio ?? moins rentable qu’un site web d’accessoires pour bobos ??

bonne route à tous, je reprends ma V7 et profite du soleil de printemps (sans accessoires cosmétiques...)

Hé oui. un moteur qui marche par exemple, dans les 70 CV comme le Belagio.
Mais cela me rappelle quelque chose...

Faudrait déjà commencer par lui mettre des amortisseurs arrières dignes de ce nom et un peu plus de peps dans le moteur , parce que si la belle est désirable , en duo ça rame sévère.....