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le 14 janvier 2004 à 00:00

Kawasaki 250 KX F

Kawasaki présente pour 2004 son premier cross 250 / 4 temps. La culasse abrite 4 soupapes et deux arbres à cames en tête, le carter est de type semi-sec. Le châssis fait appel à un cadre périmétrique et la suspension arrière Uni-Trak bénéficie d’un nouveau système de biellettes. L’objectif, gagner encore du poids. Afin de faciliter les démarrages à chaud (au kick s’entend), le carburateur est doté d’un lève-soupape.

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Anonyme

le 24 décembre 2007 à 17:13

Kawasaki 250 KX F

Acheter la ! je l’ai sa vas du tonnerre et sa tourne comme une horloge

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