Sujet

Jeff
le 14 janvier 1998 à 00:00

Kawasaki 125 KMX

Partie cycle rigoureuse et moteur vif, La Kawa s’accommode aussi très bien à la sauce urbaine où sa facilité d’utilisation et sa fiabilité font des merveilles.

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Anonyme

le 24 juillet 2006 à 15:54

125 KMX millésime 2000

Bien que je ne sois plus propriétaire de KMX, j’en ai possédé une pendant 6ans. Je l’ai achetée neuve, en 99 et en ai fait un usage intensif, surtout en aglomération. C’est certainement là qu’elle est le plus efficace, pour monter les grands trottoires, nerveuse, maniable et solide.
Je l’ai aussi testée en TT mais on atteind vite les limites, au niveau de la fouche notement qui à la reception de sauts, m’a vite calmé. Sympa pour les balades sur chemin ou en foret, c’est selon moi avant tout un Trail de ville, en mettant des pneus super-motard on prend facilement bcp d’angle et elle tient parfaitement (à en faire toucher les cales pieds arrières).
Je l’ai revendu avec 22 000Km et n’ai rien changé dessus mis à part des Kits chaines qui se sont usés anormalement vite.
En dehors de ca je ne crois pas qu’il y ait de rivales sur le marché compte tenu du prix et de la solidité de la machine.

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Anonyme

le 27 février 2005 à 20:50

> 125 KMX

Possesseur d’un KDX j’ai beaucoup apprécié son cadre plus rigide que la Kmx et sa fourche inversé plus robuste.
Je l’ai beaucoup utilisée pour des sorties enduro parfois assez hard, mais jamais de compétition.
Elle était débridée mais sans aucun rajout de matériel, ce qui l’aurai fragilisée.
Après 12000 j’ai dû réviser la boîte de vitesse, je n’avais pas mis suffisement d’huile, mais depuis pas de problème.
Après 14000 km j’ai changé les segments.
Cette moto m’a parmis de faire une belle virée technique au Maroc, bien entretenue, aucun problème.

C’est une 125 vraiment très solide avec un minimum d’entretient.
Je m’en sépare puisque j’ai mon permis moto... matthiasENLEVERMAJUSCULESberron67117@free.fr

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