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Jeff le 12 janvier 1998 à 00:00 |
Triumph 900 TigerPlus que tout autre gros trail, la Triumph 900 Tiger (1993 - 2000) joue la carte de routière au long cours. Le trois pattes, velu à souhait, anime une partie cycle rigoureuse, mais mal à l’aise dans les chemins escarpés.
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Anonyme le 7 février 2007 à 06:56 |
900 Tigerje suis prorpio d’un modèle 97 acheté il y a un an en mauvais état carosserie mais super état mécanique, révisé correctement par Diagonale. C’est une moto de grand certes, mais qui n’est pas si lourde que ça et surtout très maniable. Je roule beaucoup sur route mais aussi dans Paris et je n’ai aucun problème pour me faufiler (s ce n’est du fait des sacoche mais ça, c’est pas la faute de la moto). La garde au sol est plus que correcte pour cet usage, on peut sauter des grand trottoirs à deux sans taper. |
Anonyme le 30 octobre 2005 à 13:27 |
> 900 Tiger modèle 1996Propriétaire d’un modèle 1996 depuis de nombreuses années, jamais je ne regrette mon achat. C’est vraiment une machine formidable, tout y est : Moteur, autonomie, finition, équipement... Mesurant 1,90 m pour 100 kg, le poids haut perché et le gabarit ne me gênent pas. Une fois ce dernier adopté, il est facile de circuler sur tous les types de parcours, même en ville. La seule modification effectuée est l’apport d’une bulle haute ERMAX. Pour les pneus, je suis équipé de MICHELIN T 66 dont je suis très content. Equipé d’un top-case et d’une saccoche réservoir, je n’ai aucun problème pour effectuer de longs trajets. Il est vrai cependant que cette machine s’adresse aux grands. |