Casque d’Ane : Veyrac (87) ne changera pas de revêtement

...excellent.....à tester d’urgence !

Tout a fait d’accord.
Et vu qu’on nous prends pour des cons, en justice : problème, et ces branleurs bornés le savent, ça coute chére.

le type même du " haut fonctionnaire " , borné , totalement déconnecté des réalités, bien tranquille à l’arrière de la voiture de fonction payée par les administrés ; quel abruti !!

Et pourquoi pas organiser une journée du motard mort sur TOUS les sites dangereux de France à grand renforts de média ?

"Le plateau est ainsi associé à une limitation de vitesse à 30 km/h, résultat satisfaisant si on en croit votre article."

Cynisme, quand tu nous tiens...

Et sinon, un pavé, même limité à 30 km/h dans la gueule d’un technocrate, ça fait des dégats ou pas ?

Avant ce réaménagement la rue avait un trottoir beaucoup trop étroit à l’intérieur du virage. Puisque les habitations n’ont pas pu être écartées il a été choisi de mettre la voirie complètement "à plat".
Il n’est pas faux qu’une moto qui couperait le virage au point de rouler sur le tampon d’assainissement puis dans le caniveau ne serait pas sur une trajectoire normale, mais ce genre de trajectoire peut être imposé par un évènement extérieur (un PL ou un bus venant d’en face par exemple) : ce n’est pas parce que la nouvelle géométrie de la rue permet désormais ce genre d’échappatoire à une collision frontale que l’extérieur de la chaussée doit être rendu plus dangereux pour autant !

En tous cas
 si les pavés sont réels et non réalisés avec un revêtement en résine alors ils sont forcément glissants par temps de pluie ;
 le grenaillage amléliore l’adhérence du revêtement auquel on l’applique puisqu’il en augmente la macrotexture - en dégageant le dessus des cailloux de l’enduit hydrocarboné qui les retient - mais il ne fait pas de miracle, seul un essai d’adhérence au pendule SRT pourrait garantir objectivement que le caractère naturellement glissant d’un revêtement asphaltique a été réellement amlioré (mais pourquoi n’ont-ils pas choisi un EB10 porphyrique qui aurait abouti au même résultat visuel ?)
 Il n’existe pas de revêtement pérènne pour réduire la glissance d’un tampon fonte, il faut dès le départ prévoir un tampon remplissable. Peut-être ce tampon-là peut-il être remplacé mais ce n’est pas sûr car il peut y avoir un problème d’épaisseur.

... Quelqu’un a essayé de contacter le Monsieur Moto local ?

Il est donc officiellement admis qu’on sera en toute sécurité à 30km/h dans ce virage... Et donc qu’il est impossible de glisser si on est à cette vitesse. Dont acte, puisse l’histoire ne jamais conduire ce "responsable" devant un tribunal suite à un "impossible", ou pire au cimetière pour l’un de ses proches... mais il est vrai que nombre de ces "responsables" n’empruntent jamais ces routes, heureusement qu’il y’a "motards d’un jour" pour sensibiliser un petit peu !