Essai Honda CB 650 F : un roadster posé (+vidéo)

MDR
Effectivement !

excellente remarque !

Il s’en fabrique aussi sur le site historique pour l’Europe

ça se pourrait bien

Sans doute, celle qui est fabriquée - ô ironie- en Thaïlande justement...

Sinon, une bonne vieille 600 Fazer rend les mêmes services pour trois fois moins cher.

C’est quoi cette Triumph "roadster midesize" dont tu parles ?? La Street Triple 675 ?

c’est vrai que les kékés, ils roulent pas du tout en japonaise ! mdr

Je crois que tu devrais aller voir du côté de chez Triumph.
Il y a du roadster midesize abordable made in Europe, qui péte le feu et autrement bien fini.
Et c’est autre chose que du made in Thailande.

Pour une fois qu’une CB n’est pas "made in Italie", c’est bizarre pas un mot sur le pays de construction pour cette CB de la part de Honda, mon petit doit m’a dit ..la Thaïlande, estimables japonaises en effet.

Z’ont peut-être compris qu’ils perdaient des parts de marché...

Enfin Honda France n’impose plus l’ ABS et propose le choix ;

Vive les japs, ils continuent à estimer que la moto, c’est pas que pour les bourgeois qui font les keke le samedi soir en été.

"Tant que les japys continueront à produire des suchis à 4 cylindres apathiques, il restera un bel avenir pour des bis et tris européens bien pimentés !"
..........et inversement......chacun sa clientèle et certains seront tentés par cette moto bien dans l’esprit de beaucoup de Honda pour leur coté rassurant. C’est peut-être la définition d’une "bonne moto", en opposé à une "sacrée bécane".

Si je comprends bien l’essayeur, il ne parle pas d’une moto "mollassonne", ça marcherait même plutôt bien, mais plutôt d’un manque de personnalité.

Du mou de veau, toujours du mou de veau ! ;o)

Et c’est plutôt une bonne nouvelle...
Tant que les japys continueront à produire des suchis à 4 cylindres apathiques, il restera un bel avenir pour des bis et tris européens bien pimentés !