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le 8 avril 2014 à 17:56

Triumph 1700 Thunderbird LT : pas encore du tonnerre

Pensée pour le voyage, la Triumph 1700 Thunderbird « LT », pour « Light Touring » assume bien son rôle. Mais dans un confort qui confine presque à l’ennui, par manque de sensations mécaniques.

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Anonyme

le 9 avril 2014 à 08:16

Triumph 1700 Thunderbird LT : pas encore du tonnerre

"Japonaise à la sauce américaine...", ah bon ???

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Anonyme

le 9 avril 2014 à 07:22

Triumph 1700 Thunderbird LT : pas encore du tonnerre

Rouler à l’américaine sur une moto made in Europe, en voilà une idée quelle est bonne.
La finition Triumph n’ayant rien à envier a Harley, ça devrait fort bien marcher.
Et on reste sous la barre des 20000€, le même concept chez harley c’est bien plus de 20000€

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Anonyme

le 9 avril 2014 à 00:09

Triumph 1700 Thunderbird LT : garde boue avant

Ouah la crise !!! Surprenant que cela n’ait choqué personne : ni l’essayeur , ni le photographe ni le webmaster , ni l’auteur de l’article ???

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Anonyme

le 8 avril 2014 à 22:35

Triumph 1700 Thunderbird LT : garde boue avant

allez revoir le concessionnaire pour remonter le garde boue avant dans le bon sens....

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Anonyme

le 8 avril 2014 à 22:29

Triumph 1700 Thunderbird LT : garde boue

allez revoir le concessionaire pour remonter le garde boue dans le bon sens....

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Anonyme

le 8 avril 2014 à 18:41

Triumph 1700 Thunderbird LT : pas encore du tonnerre

Oui , moins chére qu’une harley , mais pas toutes !, et quid de la revente ?

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