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Anonyme
le 7 novembre 2012 à 13:17

Accident moto : comment et pourquoi témoigner ?

On le sait, le prétexte de la vitesse mène la vie dure aux motards accidentés. De la simple glissade à la tragique collision, le motard est avant tout victime de son image. Dès lors, « rétablir la vérité » de l’accident tient bien souvent à ceux qui ont accepté de témoigner.

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Anonyme

le 10 mai 2014 à 11:27

Accident moto : comment et pourquoi témoigner ?

Hier, je circulait sur une route à double sens en sortie d’agglomération (Aix les Bains). Je suivais un véhicule qui sans clignotant, sans avoir abaissé sa vitesse a brusquement tourné à gauche pour rejoindre un chemin d’accès à un immeuble. J’ai percuté ce véhicule qui tout à coup m’a barré la route ; Heureusement sans trop de gravité corporelles à part des hématomes et contusions diverses ; Par contre ma moto et la voiture ont été endommagées...
Je n’ai pas percuté la voiture par l’arrière mais sur le côté gauche car je me suis collé au véhicule lors de l’impact afin d’éviter un choc frontal.
Juste derrière moi, trois motards suivaient (je ne les connaissaient pas), ils ont témoigné auprès de la gendarmerie du défaut de clignotant ; Seulement, si le blessé ne reste pas hospitalisé 48h, ce PV ne sert visiblement rien. Qu’en est-il ? Cette fin de journée, je dois rédiger le constat amiable avec le conducteur de la voiture mais aucune case ne correspond vraiment à la situation "tournait à gauche sans clignotant" n’existe pas...et pourtant !!
Voilà, je ne sais pas comment seront calculées les responsabilités par les assureurs mais si le conducteur de la voiture ne reconnait pas ne pas avoir mis de clignotant alors nous ferons chacun un constat...
Un grand MERCI à Jean-Marc BELOTTI pour son rappel.

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Anonyme

le 17 mai 2013 à 16:18

Accident moto : comment et pourquoi témoigner ?

Mon histoire du 25 avril 2013 :
Rocade de Bordeaux, circulation très ralentie, voitures et camions quasi à l’arrêt.
Je suis sur la voie de droite, juste devant un semi-remorque. Ça redémarre, plus vite sur ma voie que celle de gauche. La conductrice d’une Modus ( voie de gauche ) décide à ce moment d’emprunter brusquement ma voie, sans contrôles ni clignotant et quasiment à ma hauteur. Tentative d’évitement et paf ! par terre, cheville gauche fracturée. Il n’y a pas eu de contact. Un motard qui me suivait, s’est occupé de moi et de la moto. Il a attendu l’arrivée de la CRS autoroutière pour laisser ses coordonnées et témoigner ... en vain, mais je ne le savais pas. J’ai vécu tout cela allongé sur le brancard de l’ambulance, bien impuissant. J’étais très conscient et pas en état de choc, aucun policier ne m’a interrogé, si ce n’est pour me demander mes papiers.
C’est 15 jours plus tard, lors de mon audition à la CRS, que j’ai appris que le dossier était vide, sans témoignage, rien nada. Je suis passé de victime d’une manœuvre dangereuse à coupable de m’être vautré tout seul, comme un grand, au milieu d’une circulation dense. J’ai quand même demandé l’ouverture d’une procédure, malgré l’insistance du préposé à me signifier que cette démarche ne servait pas à grand chose et qu’au pire, le parquet pouvait me poursuivre pour non maitrise d’un véhicule ( menaces ? ).
J’ai depuis déposé plainte à la gendarmerie de ma commune pour blessures involontaires par conducteur d’un véhicule terrestre à moteur ayant entrainé une ITT inférieure à 3 mois.
Je suis à la recherche de ce motard. Une chance ( peut-être ), il possède une moto assez rare et a déjà été aperçu à plusieurs reprises dans le secteur. Recherches sur le terrain et alertes sur les forums et réseaux sociaux.
Je vais me fendre d’une lettre ouverte au Préfet du département et au Commandant de la CRS, avec copie à certains médias locaux.
Toutes ces démarches ne changeront rien pour moi, mais si cela peut servir à d’autres ...
Bonnes routes et soyez prudents.
Un motard énervé.

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Anonyme

le 16 mai 2013 à 11:34

Quinquagénaire trop pressée !!!

J’ai été accidenté il y a quelques années. Je me suis fais percuter par une quinquagénaire pressée qui avait brûlé un feu rouge au niveau d’un carrefour. J’avais 20 ans à l’époque et forcément d’après cette dame très honnête c’est le jeune qui motard roulait comme un débile et qui est passé au feu rouge alors que je venais de m’engager dans le carrefour après que mon feu soit passé au vert. Heureusement pour moi, deux nanas m’avaient vu à l’arrêt au feu et ont témoigné qu’effectivement j’avais attendu le feu vert. Sans ces personnes c’est forcément le point de vue de la dame vertueuse au dessus de tout soupçon parce qu’agée et respectable qui aurait été pris en compte. J’ai envoyé un bouquet de fleur à ces deux témoins et la menteuse l’a eu dans...le fondement. ça m’a quand même couté de multiples fractures sur les deux jambes, de l’hosto et du fauteuil roulant. Les témoins sont majeurs dans ce gnre de cas parce que les motards sont encore malheureusement trop souvent considéré comme des blousons noirs.

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Anonyme

le 15 mai 2013 à 22:43

Accident moto : comment et pourquoi témoigner ?

c’est vrai, on n’y pense pas suffisamment, mais en cas d’accident contre un véhicule à 4 roues, le motard blessé n’a que peu de chances de pouvoir raconter immédiatement à la police ce qui s’est passé, et donc les absents ont toujours tord dans ce cas là

merci aux témoins de leur témoignage qui peuvent nous sauver la vie (une deuxième fois)

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Anonyme

le 15 mai 2013 à 19:13

Accident : comment et pourquoi témoigner ?

"Motard qui n’aurait pas su éviter le véhicule..."

Tiens, c’est exactement les situations décrites par la Prétention routière dans ses merveilleux clips pour motophobes en herbe !

Les clichés ont vraiment la vie dure...

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Anonyme

le 15 mai 2013 à 19:07

Accident moto : comment et pourquoi témoigner ?

Triple fracture du poignet après avoir été heurté par une personne qui s’est rabattue sans clignotant .. Heureusement que le chauffeur de la voiture sur laquelle ma Goldwing a terminé sa course a témoigné car même le rapport de police m’a chargé sans doute pour faire plaisir à la petite blonde qui m’a heurté allant jusqu’à faire un faux témoignage sur les dégâts de la moto (les deux côtés étaient râpés et le rapport de police ne mentionne que le côté sur lequel elle a versé pas celui de l’impact). Ce faut rapport de police m’a valu 10 mois d’attente pour commencer à me faire indemniser .. Alors faites comme moi .. N’hésitez pas à signaler et à déposer une plainte lorsque l’autorité fait une faute grave, il en va de votre remboursement et peut être du reste de votre vie.

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Anonyme

le 28 octobre 2012 à 13:24

Accident : comment et pourquoi témoigner ?

Témoin, je me suis signalé à la police. Convoqué au commissariat, je fais ma déclaration (qui montrait clairement que le motard était la victime). Avant de signer, JE RELIS et me rends compte que l’officier de police a écrit LE CONTRAIRE (responsabilité du motard qui "n’aurait pas su éviter le véhicule".
Bref, ça c’est arrangé. Mais vérifiez toujours que votre déclaration a bien été retranscrite !

Nota : les accidentés ne m’ont jamais contacté... Mais bon ...

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Anonyme

le 13 août 2012 à 21:59

Accident : comment et pourquoi témoigner ?

moi,je dirais que la moitié des accidents ,voir plus ne sont responsable que graçe a de mauvais temoignage !

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Anonyme

le 10 août 2012 à 09:20

Accident : comment et pourquoi témoigner ?

mon epouse et moi avons ete victimes d un accident grave (un vehicule a grille le feu rouge et nous a percute sur la partie gauche de la moto !) et c est grace a de nombreux temoins que nous remercions encore une foie que les torts de l automobiliste ont ete reconnus par les assurances , etant moi meme incapable vu la gravite de l accident de pouvoir m expliquer ! (intervention des pompiers,du smur !)

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