"Notre objectif, doubler le nombre de PV aux motards"

REVOLUTION !!! De droite ou de gauche nous sommes gouverné par une bande d ...incapables, ignares et en dehors des réalités.

3 accidents de moto

1:en ville à 40 km un chien errant, sourd et aveugle m’ a percuté

2 : gravillons non signalés par DDE (des 4 roues se sont également plantés à cet endroit)

3 : un piéton, alors que j’ étais arrêté à un feux rouge, à traversé le boulevard en courant (il venait de tirer un portefeuille) et m’ a renversé.

Grâce au contrôle technique et aux radars, ça ne m’ arrivera plus... merci

pffff !!!!
je suis consterné par les projets du gouvernement actuel en se qui concerne les deux roues, voila ce qui arive lorsqu’on laisse des truffes sans aucune formation monté sur un 2 roues (je vise en particulier les 125).
je suis aussi consterné par le nombre de motards ayant perdu l’esprit motard.Il est loin le temps ou toute les semaines se retrouvaient à bastille des vrais passionnés.
NON messieurs les politiques les motos ne sont pas des voitures avec 2 roues en moins,tout comme les motards ne sont pas des caisseux avec deux cases en moins

Et si leurs limites de vitesses n’étaient tout simplement pas ’respectables’ .... car trop basses dans la majorité des oas... Ce qui explique qu’elles sont si souvent dépassées par des gens qui n’ont aucun accident. mais ce raisonnement est sans doute trop simple pour les ’experts’ qui savent tout grace à leur calculs et leurs statistiques... Il y a aussi beaucoup de piétons qui se tuent. Mettons donc des radars à piétons pour qu’ils ne marchent pas à plus de 2km/h. Et un contôle technique sur les chaussures dont les semelles devront être presque neuves ... ou être équipée de capteurs électronique alimenté par des piles ... Cela fera vendre plein de chaussures ’aux normes’ et de piles qui iront garnir les dechetteries et ainsi augmenter la pollution ; génial. Et la manne recueillie par les centres de contrôle, super génial !
Il ne faut voter que pour les candidats qui prometteront de faire diminuer les réglementations et nomres en tout genre, sauf peut-être les taxes sur les matières premières , les seules qui peuvent ralentir leur épuisement. et garantir ainsi l’avenir de notre terre.

http://minilien.com/?Eyil68ZuKX
Consternant, certains politicards se font reluire sur le dos de nos
copains et copines morts sur les routes, rien ne les arrête, surtout
pas la dignité.:o(

Et moi, je les em...... , Jicé@h çà ira ! Cà ira !! Cà ira !!!

Comme disait Coluche : " Politicien, faut faire des études : au moins 5 ans de droit et le reste de travers." ;o)

Qu’ils arrête leur cinéma sécuritaire !
Ce qu’ils veulent c’est toujours plus de fric avec leurs foutus radars non conformes.
C’est comme pour le controle technique, tout les motard entretiennent très bien leurs motos , ils ne sont pas fous.
Mais là encore ça va rapporter du fric à l’état !

Exact. Il y a quelques jours, lors d’un journal de France 2, le tableau montrant les statistique PV / accidents, mentionnait " motos ". Le journaliste qui commentait parlait de " 2-roues", et si je me souviens bien, un intervenant a parlé à nouveau de "motos". Effectivement, on dit tout et n’importe quoi, et je n’ai pas envie d’être assimilé à certains jeunes abrutis en scooters qui méprisent ouvertement toutes les règles ; ils croient jouer les hommes, mais ils ne font que nous les briser menu parce que nos chères autorités se régalent à mettre en avant des statistiques fourre-tout dont elles se servent pour annoncer des mesures iniques.

Pierrot84

Manu, ne te fie pas les yeux fermés à ces études qui disent ceci, ou cela, surtout pour ce qui est des motards. Si je prends mon expérience de motard, voici une petite étude : permis en janvier 1980, 15000-20000 km par an, 2 accidents en 1980 et 1981 (non responsable), voyages fréquents en Europe, etc. Je pourrais te parler de nombreux autres motards, de tous âges, qui ont accumulé des kilomètres sans problème, et un seul mot revient : l’ expérience. Seulement, il faut rester les pieds sur terre et ne pas se croire invincible. Alors, dire que l’expérience est vectrice d’accident est illogique ; je dirais même qu’elle sauve plus de vies que le port du casque. D’ailleurs, ceci est aussi valable pour les automobilistes et les métiers liés à la route. Si l’expérience n’est pas bénéfique, alors comment faire ?

J’ajouterais que tu cite des pilotes, mais savoir piloter ne veut pas dire savoir conduire. Les conditions n’ont rien à voir. Puis tu parles de pilote auto, ce qui confirme que la formation des automobilistes est insuffisante. En revanche, Jean Michel Bayle te dira qu’il ne fait pas de moto en dehors des compét car il considère trop dangereux de faire de la moto sur route ouverte étant donné l’état des infrastructures routières.
En Norvège, 22% d’accidentés en plus chez ceux qui maîtrisent la glace, peut-être qu’ils prennent plus facilement leur bagnole en hiver que les autres.

Bonjour,
Concernant les accidents s’agit-il de motards ou de 2 roues ... faudrair voir à pas mettre tout le monde dans le meme panier. Perso (motard), j’en ai un peu marre de ces mecs à scooter qui n’ont jamais eu de formation moto et qui font n’importe quoi, roulent n’importe comment. J’aimerais bien avoir des chiffres plus précis sur les accidents (qui ?).
La solidarité , oui, ... mais à condition d’exiger aussi la formation de ces mecs qui se foutent des autres. C’est pas eux qui seront le plus emmerdés dans l’histoire.

Il faut arrêter de prendre des exemples chez ces " formidables " Scandinaves qui, eux, font tout parfaitement bien... On nous balance toujours des études faites dans ces pays où le climat, la densité de circulation et la " culture mécanique " sont totalement différents de ce que l’on trouve en France. Si les Norvégiens avaient, proportionnellement, le même nombre de véhicules qui circulaient sur leurs routes, leurs chères études n’auraient pas le même résultat. Par exemple, l’histoire stupide de l’allumage des feux de croisement des bagnoles vient de Scandinavie ; c’est une mesure certainement adaptée à leurs conditions de luminosité, mais que l’on a cherché à appliquer sous nos cieux, au mépris total de la réalité du terrain.

Par contre, j’aimerais, un jour, voir une étude comparative entre le niveau d’entretien des routes et autoroutes en France, et ce que l’on trouve dans les grands pays européens...Je pense que si une telle étude existait, elle montrerait la faute lourde de l’Etat et des communautés locales de par l’incompétence, voire la flemmardise de ceux mandatés pour rendre les routes sûres et praticables. En effet, qui, parmi les motards, n’a jamais eu la frayeur de sa vie, voire un accident, à cause des pièges laissés sur notre chemin par des incompétents notoires, jamais tenus responsables des nids-de-poules, gravillons et dégradations diverses, causes de nombreuses chutes ou bris mécaniques ?
L’immense majorité des motards est constituée de personnes conscientes des dangers, aimant piloter, et respectueuses des autres. Il faut arrêter de les pointer du doigt en utilisant l’ignorance et les clichés largement répandus au sein d’une population ignorante des deux-roues. C’est une méthode stalinienne consistant en accusations répétitives qui, au bout du compte, deviennent vérités dans l’esprit de la majorité. Ensuite, une fois que la population a été bien manipulée et convaincue du bien-fondé des accusations contre une catégorie, il n’y a plus qu’à appliquer les textes qui sanctionneront les " parias ".

Pierrot84

Je connais bien les infrastructures de Lezennes (à Lille), ils ont aussi un circuit tout terrain et une zone de trial, et un circuit d’initiation pour les tous petits. Tout ça administré et encadré par la police nationale, qui n’hésite pas à tourner sur le circuit les jours calmes. Le circuit est un peu juste pour les grosses cylindrées, mais à ce prix, et avec une telle facilité d’accès, c’est le rêve.

Effectivement, mais ce que je ne comprends pas, c’est pourquoi tous les radars ne flashent pas par l’arrière ? Avant, notre argent et notre sécurité ne devaient pas trop les intéresser. Mais maintenant qu’on est de plus en plus nombreux....

T’as oublié l’alcool et le tabac, ça aussi c’est très rentable...
Puis c’est fou le pognon qu’ils dépensent en matière de répression routière rentable pour notre sécurité !!!

En attendant, il y a 200000 morts par an du cancer qui auraient peut être préféré que tout ce pognon soit investi dans la recherche et dans la lutte contre le crabe. Pas assez rentable certainement !!!

Putain mais qu’on écrive à Mariani et tout ça avec des enveloppes remplies d’ Anthrax. Puisqu’il faut éliminer la vermine, on va peut être commencer par eux.

17 fois plus de tués, avec 20 fois plus de chance de l’être, finalement, le bilan pour les motards est plutôt bon. Les chiffres on en fait ce qu’on veut !
Et puis le nombre de tués ne baisse pas assez en moto, faut voir messieurs, y’a combien de 2RM en plus chaque année ? Enfin, entre 2000000 et 3000000 de 2RM en circulation, ça fait sûrement pas 1% du parc motorisé en France, à moins que tous les français (y compris les gosses, les malades et les trop vieux) aient les moyens de se payer 3 véhicules chacun.

Enfin, 8% des excès de vitesse, ah bon ! Je ne pensais pas que 50000 ça faisait 8% de 6,5 Millions. Pour moi ça ferait plutôt à peine 1 pour 1000. Mais quel con je suis, j’ai oublié les 1,2 millions non valides, mais ça non plus ça fait pas 8%, mais plutôt 20% ? Vraiment, on leur fait dire ce qu’on veut au chiffre. Et encore, ces chiffres sont’ils justes dans l’absolu, vu que les radars sont mal installés et donc ne flashent pas juste. Combien d’excès relevés qui en réalité n’existent pas ?

Putain ça fume trop dans la caboche là, j’arrête ,de toute façon c’est interdit de fumer (pas pour les vieilles bagnoles pourries qui continuent de rouler... vous avez dit CT ???)

Appel de phare.

sont pénib’ dans ce gouvernement, de toujours vouloir monter les gens les uns contre les autres. ça devient lassant.

Probleme reccurent en France.C pas reglo (systeme de retrait de points........) donc tendance à la triche.
Et c le cercle vicieux la triche (mini plaque...)car C pas reglo....
Voilà il y a des pays où c reglo où la triche est tres minauritaire.

je suis entierement d’accord avec vous , de toute facon ils sortent toujours des textes de lois bidon et des faux statistiques....sans compter tout les mensonges ... et apres ils s’etonnent que les gens se rebellent :) la france et entrain de devenir un pays ou on dicte tout et les gens on les force a devenir des moutons...
ce n’est meme plus humain... pauvre société ...

Miko

La réponse à ta question : dans 0,7 % des accidents, un défaut technique de la moto est en cause (Maids) !

J’ai le sentiment de me faire racketter par un etat français dont la morale s’apparente à celle de brigands dont le seul objet est de detrousser un maximum de pigeons en entretenant un climat de peur .
Un etat qui exploite la culpabilité des citoyens qui ont commis des infractions et qui dès lors , n’oseront même pas broncher , encore moins nourrir un sentiment de revolte ( normal , quand on bosse comme un esclave pour trois cacaouettes , on a plus la force après d’aller prendre le fusil) ;
Je n’ai pas le sentiment que le principale soucis des elites corrompues soit de sauver les vie de leurs administrés , donc encore une fois , s’ils nous piquent le peu d’argent qu’ils ont bien voulu nous laisser après un mois de labeur ce n’est que justice , on est peut être trop cons (ou las ) d’accepter de travailler pour eux.
Dites moi , la loi ne devait elle pas être faite POUR les citoyens par ceux que nous mendatons .Or j’ai de plus en plus l’impression que la Loi n’est faite que pour un petit nombre qui eux , s’enrichissent.
Ceux qui font la Loi , ils ont raison , eux au moins ils travaillent pour eux , et en plus la masse laborieuse accepte par romantisme , de travailler aussi pour eux .
Le contrôle technique ? J’aimerai connaître le nombre d’accident impliquant un deux roue dont la CAUSE n’est pas due à une imprudence , mais belle bien à axe de roue qui aurait cédé ou à un motard roulant avec des plaquettes usées jusqu’à la feraille ?
Balivernes ! Continuons à dormir le reveil serait trop cinique !

Ca mérite un PV pour "flagrant délit de raccourci", le lien évoqué entre la vitesse et le "17 fois plus de tués"... euh, ils oublient qu’en moto on a pas de carrosserie, qu’un équilibre sur 2 roues est plus précaire sous la pluie ou sur une voirie défoncée ? On ne peut pas comparer ce qui n’est pas comparable, même si, c’est vrai, nous pouvons avoir nos torts parfois sur la moto. Comme tout le monde...
Scandaleux !

Ouais ils ont raison, plein de PV pour tous, comme ca on finira tous en taule car on aura plus de permis pour s’etre fait prendre a 113 au lieu de 110. Il y aura alors des emeutes, puis une rebellion, puis pkoi pas une revolution . Et pour finir, Sarko pourra partir avec sa poufiasse sur une ile deserte remplis de journaliste assez con pour les suivre, et tous seront dans un 12 etoiles au frais de la princesse !

Ouais, moi je suis POUR !