Spécial rentrée : comment emmener son enfant à moto ou scooter

Je ne pense que la formation A soit différente de la formation B sur la sécurité de nos passagers.
un con restera un con qu’il soit en deux, trois, quatre ou 10 roues.
Généraliser des cons à l’ensemble d’une catégorie est réduire notre ensemble à peu de chose.

Regardez le nombre d’enfants non attachés dans les véhicules ou des enfants trop jeune sur la place passager.

Au fait les maxi scooteurs c’est permis A obligatoire. On est d’accord au dessus de 125cm3.

Je roule tous les jours en trois roues avec un équipement de protection et j’ai également fait une formation pour conduire mon trois roues.

Le casque de vélo n’est pas conçu pour la moto. Il n ’est pas non plus homologué pour cet usage, vous risquez donc une amende.

la première photo avec la gamine à l’arrière et son casque de vélo made in decathlon c’est pas beau çà ?!

en cas de contrôle ça vaut quoi un casque de vélo sur la tête de mon fils ?

Superbe votre article, on ne peut être que d’accord, un petit bémol toutefois en ce qui concerne la photo qui l’accompagne : L’enfant ne porte ni gants ni chaussures hautes. C’eut été un plus pour renforcer vos arguments.

Effectivement si les pieds sont sur les repose-pieds c’est mieux, moi j’ai ajouté (en sus d’un intégral de bonne facture - plutôt cher) un blouson moto avec renfort et dorsale et une paire de gants itou... mais, l’essentiel de la sécurité c’est moi qui la produit en conduisant de manière modéré, en gardant les distances de sécurité, et je constate que pas mal de personnes n’en tiennent pas compte.

Le casque et les pieds sur les cale-pieds, c’est bien. Mais..

Il n’y a pas que le casque à prendre en compte. Quid des gants ? d’un pantalong ? d’un blouson ? Pourquoi ne pas évoquer une plaque dorsale et autres protections ?

Le passager est bien souvent, plus que le pilote, assis sur une véritable catapulte.
Ne protéger que la tête n’est pas très.....pertinant.

Chapeau à votre article, suis motard de longue date et tous les matins je vois des malades emmener leurs petits sur leurs scooters sans protection. J’aimerais emmener ma fille de 6 ans mais j’attend patiemment la bonne taille....

Un motard belge

A noter egalement la quantite hallucinante de bambins embarques sur les places arrieres de maxi scoots sous pretexte que contrairement a des selles de motos, ce sont de vrais "fauteuils", avec un equipement reduit a peau de chagrin et le cartable sur le dos, derriere leurs meres en jupe et talons hauts ou leurs papas en mocassins et vestes de costard ...
Et pas forcement qu’en ville (j’en vois regulierement sur les autoroutes parisiennes slalomer avec entrain et rapidité - excessive- entre les files). Peut être un accent est-il à mettre sur la formation des conducteurs de deux roues au sujet du transport de nos petits (oui mais quid des scoots en équivalence permis B ? Ah oui c’est vrai, pas besoin, ils savent deja tout ... quant a la formation, ca n’est pas le probleme, la vitesse est mere de tous les maux ...)

Ce qui est dommage, c’est que le ticket d’entree pour l’acces au side-car soit si couteux, alors que c’est un excellent moyen de sensibiliser plus tot les petits aux joies du deux/trois roues ...

Voila qui condamne donc nos cheres tetes blondes a attendre d’etre "grands" pour se faire plaisir en selle avec papa/maman ...