Essai Benelli 1130 Tre K

pour moi,c’est une moto a la fois belle et unique !toutefois en dehors !car a l’intérieur c’est rageant !la finition et limite baclée a l’image du bloc tableau de bord qui flotte dans le carénage et la mise au point est inachevée !c’est une copie a revoir très vite car a ce prix on est en droit d’en attendre mieux et s’il vous plait revoyez le moteur au plus vite !!!(bridage catastrophe !)

Ce qui me fait peur avec la TREK, c’est le cout d’entretien, et les concessionnaires ne sont pas nombreux...
(Si d’heureux possesseurs pourraient faire part de leur budget)

Sinon j’ai eu 2 TDM 850 Très bonne bécane, 1 Tiger 900 Superbe Moto 450 Kms autonomie !

Mais bon la TREK me plairai bien quand même...

la philosophie d’utilisation de la TDM est différente aussi de Tiger ou de la TRK

je me vois bien faire de la piste ou des épreuves de rallye avec la Trek moins avec la Tiger et pas du tout avec la TDM

chacun doit trouver la moto qui va avec sa philosophie

mon classement perso serai :

1 TREK (pour le fun)

2 TDM (pour le coté roule toujours)

3 Tiger (car je n’ai pas aimé cette moto en essai)

"mais si je devais choisir entre une TDM un Tiger et une TREK ça serai vite fait vive la Trek"

on ne compare pas des motos avec un tel écart de prix : TDM->8500€ TREK->12500. Il faudrait aussi comparer le coût d’entretien et on ne parlera pas des aspects pratiques...

perso je trouve que cette moto à de l’allure

d’accord c’est une Italienne avec les concessions que ça implique

mais si je devais choisir entre une TDM un Tiger et une TREK ça serai vite fait vive la Trek

pour ceux et celles que ça intéresse voici un lien vers un forum avec des propriétaires de trek qui regorge de bon conseils et de photos

salut,

c’est vrai que j’ai eut envie de faire une remarque à ce sujet en voyant l’axe de roue arrière mais ça fait un peu léger comme critique et je pense que j’aurai certainement dit la même chose que toi. Ce genre de bécane ne se justifie pas du tout sur le marché elle n’apporte rien. On peut trouver tout ce qu’elle propose sur d’autres bécanes pour moins cher et certainement plus fiable. Mais bon, beaucoup de constructeurs se copient les uns les autres sans rien chercher à apporter ça les regarde même si ça fait pas nos affaires.

c’est bô, bof cela ressemble à une tdm vue de loin(sauf le tarif) un bras oscillant piqué à la 1200 kawa,un gros pôt sous la selle qui empèchera d’y loger quoi que ce soit, un mano de t° d’eau 3 fois plus gros que le compteur digital de vitesse, et par les temps qui courent cela peut servir de savoir trés rapidement à quelle allure on roule, une hauteur de selle démesurée, merci pour les "nains", bref rein qui affolera la planète moto. franchement j’ai du mal à saisir quelles peuvent être les motivations et aspirations commerciales de ce genre de constructeurs en sortant ce genre d’engin. allez après j’arrête promis, mais si ils vendent un maximun de 100 bécanes(pour 2008) cela sera déja pas mal.ah si une dernière, l’ami DQ sera ravi du tendeur de chaîne !

C’est bô ! C’est italien ! Mais bon c’est pas possible : Je viens de commander une Triumph Tiger. J’aurais bien aimé la Benelli mais elle est bridée avec les pieds, beaucoup trop chére et il n’y a pas de concessionnaire prés de chez moi. Dis monsieur Benelli, tu veux pas la faire un peu mieux finie, un peu moins chére et revoir ton bridage ?