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le 2 octobre 2007 à 20:16 |
Honda 700 TransalpEssoufflée dans un marché de plus en plus difficile, la Transalp se devait de rajeunir techniquement et esthétiquement pour garder la tête hors de l’eau. C’est chose faite avec ce nouveau modèle, plus séduisant sur ces deux points… |
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garagnon le 27 novembre 2015 à 15:29 |
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Anonyme le 19 mai 2013 à 11:56 |
Honda 700 Transalp - 2008Bonjour,j’ai rencontré le même problème de guidonnage sur une machine de 4000 kms .Malgré le changement de pneu, rien ni fait. Les concessionnaires interrogés parlent de l’effet indésirable du top case, à cette vitesse. J’avoue que cela m’interroge et me questionne vivement sur l’achat éventuel de cette machine.Quand pensez vous ? Quelqu’un a t’il trouvé le remède , ou la solution ? Merçi, votre vais m’interresse |
Anonyme le 20 juin 2011 à 19:53 |
Honda 700 Transalp - 2008bonjour |
Anonyme le 30 octobre 2009 à 11:42 |
Honda 700 Transalp - 2008C’est une honte de vendre une moto comme celle ci car entre 60 et 80 km/h |
Anonyme le 28 avril 2009 à 21:29 |
Honda 700 Transalp - Nouveauté 2008Et bien voici la nouvelle ténéré : Ca c’est du trail des années 80 ! |
Anonyme le 15 juillet 2008 à 13:04 |
Honda 700 Transalp - 2008Pour ma part je la trouve superbe, une question de goût.. pour le reste chaque moto à ces + ou -, et nous sommes jamais content toujours à redire, aucune machine à 2, 3 ou 4 roues n’est parfaites ! Sur tout les commentaires que j’ai lu, vous êtents bien les seules à ne parler que politique, retraite etc ! .... Il ne faut pas oublier que si nous regardons vraiment autour de nous, tout tourne autour des $ ... restons cool et prenons la vie comme elle vient (toute façon on a pas le choix), ou soyons marginal ! |
Anonyme le 5 décembre 2007 à 16:08 |
ça y est !Patrick, D’avance merci |
Anonyme le 24 novembre 2007 à 19:18 |
Honda 700 Transalp - Nouveauté 2008j’ai fais un essai sur 30 km avec la 700 xlv apres avoir fait 30 000 km avec une 600,jai ete deçu par l’amortisseur ar qui est vraiment TAPE CUL meme sur les petites bosses (mon amie peut temoigner).du coup je vais racheter une 650.salut |
Anonyme le 24 novembre 2007 à 18:25 |
ça y est !Bonjour, |
Anonyme le 18 novembre 2007 à 01:56 |
Honda 700 Transalp - Nouveauté 2008bonjourà toutes et à tous .On parle,on parle et personne n’a encore essayé la machine.Le réservoir est plus petit d’1 litre(en moto le reservoir n’est jamais assez grand)mais avec l’injection on nous dit qu’elle consomme moins.J’ai eu une transalp 98000km maintenant j’ai celle avec le disque à l’avant avec 63000km et bien les seuls problèmes sont les chutes à l’arret sans moi dessus,trop de charge(je travaille avec),ou bien terrain instable, enfin je pense que la bequille centrale est necessaire pour ce genre de machine .quand le carenage est cassé on n’a plus de cligno là on en aura encore,maintenant le sabot,en tout il n’a touché qu’une fois.Salut |
Anonyme le 9 novembre 2007 à 23:17 |
Honda 700 Transalp - Nouveauté 2008bonjour, A essayer vraiment après avoir eu une 650 transalp |
Anonyme le 27 octobre 2007 à 11:58 |
Honda 700 Transalp - Nouveauté 2008Bonjour à tous, j’ai critiqué un peu vite cette moto qui m’inspire la reflexion suivante : Les japonais, voilà un peuple dont la culture merveilleuse n’a rien à envier à aucune autre et qui ont observé, écouté et étudié nos besoins pour nous fournir une moto parfaitement adaptée à un usage typiquement européen et transalpin. Alors que notre propre industrie peine à avorter une moto merdique même pas adaptée à notre propre marché, les japonais à l’autre bout du monde nous ont concocté une bécane aux petits oignons qu’ils ont l’élégance d’appeler "Transalp" alors que la plupart des américains ne savent même pas où te trouve la France et que la plupart des chinois pensaient que la France était une province portugaise ! Chapeau bas... |
Anonyme le 27 octobre 2007 à 08:51 |
Honda 700 Transalp - Nouveauté 2008Moi je la trouve pas trop mal quand même mais le reservoir plus petit je comprends pas sauf si moins de matiere...donc moins cher en fabrication. |
Anonyme le 16 octobre 2007 à 16:37 |
Honda 700 Transalp - Nouveauté 2008J’avoue, l’Adventure me fait vraiment de l’oeil et je n’ose même pas l’essayer tant j’ai peur de craquer ! Elle fait quand même 5000€ (et 35 cv)de plus que cette Transalp, on ne peut pas vraiment comparer. Je roule à peu près 1/3 ville, 2/3 route tous les jours, et c’est vrai que la Transalp est très bien adaptée à cette utilisation. En plus elle est très tolérante pour les négligents de l’entretien comme moi. Et comme j’ai tendance à exploiter la mécanique plutôt à donf (ben oui, je suis toujours à la bourre...)avec sa puissance modeste les risques sont limités. Mais c’est bien vrai que le manque de trails sur le marché me fait sérieusement loucher vers la belle KTM... |
Anonyme le 16 octobre 2007 à 15:45 |
Honda 700 Transalp - Nouveauté 2008Plutôt d’accord ! Un prix, c’est avant tout ce qu’un consommateur est prêt à payer. A titre d’exemple et pour nous ramener à la Transalp quelqu’un a écrit ici :un cardan ? faut pas rever dans cette gamme de prix ! Tout faux : il existe une Honda custom 750, bicylindre en V à cardan dont le prix de vente est exactement dans la même gamme soit 8000€, et dont on voit mal pourquoi le prix de revient serait inférieur à cette Transalp. CQFD : le prix est fait par le marché, et c’est tout. La passion ne doit pas empêcher de raisonner, non ? |
Anonyme le 15 octobre 2007 à 13:02 |
Honda 700 Transalp - Nouveauté 2008Bonjour, une moto (comme tout produit manufacturé) il y a de la technologie et un PRIX. C’est toujours parler de moto que de s’interroger sur les raisons d’un prix excessif. Aujourd’hui nous ne savons plus ce qu’on paye, de la technologie ? utile ? inutile ? des dividendes aux actionnaires ?? Tout ça est important et c’est pour ça que j’ai utilisé l’image des fonds de pension américain. Après les échanges se sont focalisés là dessus mais tu n’étais pas obligé de lire au delà de la première réponse... cordialement, |
Anonyme le 14 octobre 2007 à 11:21 |
Honda 700 Transalp - Nouveauté 2008Bonjour, |
Anonyme le 12 octobre 2007 à 19:56 |
Honda 700 Transalp - Nouveauté 2008Pour avoir envie de changer....une seule adresse, la concession KTM. Quand tu auras essayer une 990 Adventure tu verras qu’il existe un vrai trail performant et facile. Deux ans que je roule avec, sur piste,route,autoroute...c’est l’idéal. |
Anonyme le 12 octobre 2007 à 18:39 |
Honda 700 Transalp - Nouveauté 2008salut a tous, suis assez d’accord avec l’ensemble des remarques d’"hannibal", personnelement je vais sur mes 50 balais et apres avoir possede une vintaines de becannes dont pas mal de trails 2 et 4 temps,j’attendai avec impatience cette new transalp :la v strom 650 ne m’embale pas par son cote esthetique,la versys avec son phare hideux pareil ; j’avoue que la deception me gagne a la vue des premieres photos ! elle fait toc avec son bras osscillant et ses jantes noir ,le pot noir mat dans 1000 bornes sera lui aussi bien moche (a l’epoque des 550 xt je les decapaient pour les faire chromer), maintenant compte tenu du prix de la bete j’aimerai acheter 1 moto avec un pot "clean" direct ;reste comme la cental la formule option et acces... quant a l’ensemble platoc phare carenage sabot c’est pas la joie pour une moto se pretendant remplacante de la 650, tout ceci n’engage que moi mais je pense qu’il s’agit plus d’une refonte eco que d’un nouveau model malgres la recup moteur de la dauv. dommage... |
Anonyme le 10 octobre 2007 à 09:20 |
Honda 700 Transalp - Nouveauté 2008que viennent faire ces commentaires sur les américains, c’est un forum pour passionnés de motos, exprimés leurs avis sur telle ou autres bécanes mais surtout avec beaucoup de mauvaises foie( moi le premier)car que cela soit les blancs ou les noirs qui construisent une moto du moment qu’elle me plait c’est l’essentiel.pour revenir à la transalp elle a un jolie look et je pense qu’elle devrait séduire les amateurs du genre. |