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Axel le 18 mars 2014 à 16:10 |
Honda CBR 1000 RR SP : sport à l’ancienneAlors qu’on attendait une refonte totale de cette hypersportive, c’est une version « SP » de la CBR 1000 RR qui nous arrive. Honda espère occuper le terrain de l’hypersport avec une machine dénuée de toute assistance au pilotage. Un pari osé face aux choix radicalement différents de la concurrence. |
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Anonyme le 1er avril 2014 à 18:41 |
Honda CBR 1000 RR SP : sport à l’ancienney a quand même du öhlins dessus, les concurrentes équipées de la sorte sont au moins à 2.000 de plus, sans compter l’assistanat électronique et sa fiabilité légendaire |
Anonyme le 1er avril 2014 à 10:19 |
Honda CBR 1000 RR SP : sport à l’anciennela rr sp abs n’est pas importé en France ! |
Anonyme le 19 mars 2014 à 14:47 |
Honda CBR 1000 RR SP : sport à l’ancienneMoi, quand j’ai acheté ma dernière moto, il y en avait deux qui m’intéressait. |
Anonyme le 19 mars 2014 à 13:38 |
Honda CBR 1000 RR SP : sport à l’ancienneC’est une idée sympa de proposer une pistarde "nature" à contre courant du reste de la production actuelle. C’est sûrement la machine idéale pour vraiment progresser sur circuit, en permettant au pilote d’apprendre à tout ressentir et gérer soi même, mais sans frayeur, grâce au moteur bien linéaire. Le problème sur les Honda c’est qu’on se fait vite chier. C’est un bon point pour rester concentré sur le chrono, mais pour les sensations faut aller voir ailleurs. |
Anonyme le 19 mars 2014 à 09:38 |
Honda CBR 1000 RR SP : sport à l’ancienneapres l’avoir vue en vrai ,cette machine est tres belle mais minuscule , on dirait un petit 600 et de nos jours il n’y aura pas grand monde pour aller mettre 18000 E dans un engin si peu valorisant . |
Anonyme le 19 mars 2014 à 05:28 |
Honda CBR 1000 RR SP : sport à l’ancienne18000 euros ? |
Anonyme le 18 mars 2014 à 21:19 |
Honda CBR 1000 RR SP : sport à l’ancienneUne version abs est disponible, par contre il faut voir le poids que ça rajoute à la bête ! Ce qui m’horripile le plus c’est de voir des durites caoutchoucs (à en croire les photos), c’est simplement pitoyable sur une machine de ce prix dites "top moumoute" pour la piste. |
Anonyme le 18 mars 2014 à 17:52 |
Honda CBR 1000 RR SP : sport à l’ancienneEnfin, une machine qui laisse le pilote décider ce qui est bon, ou pas, ça devient rare. |