Débat : quelle intelligence sur nos motos dans dix ans ?

bah c’est pas pire que des radars qui se disaient "pedagogiques". Je me demande quel était leur cursus de formation pour la pédagogie...

L’intelligence , cela concerne surtout celle d’un organisme vivant doté d’un cerveau,l’homme les animaux dotés d’un cerveau plus ou moins développé.
Dire qu’ne machine est intelligente est un détournement de ce mot, la machine exécute des tâches programmées par l’homme.
Si la machine fait une erreur c’est parce qu’a l’origine il y a eu une erreur humaine.

J’adore les réponses du genre , c’est pas ma faute c’est celle de l’ordinateur !

La lobotomie des individus à se sujet n’est-elle pas en premier lieu celle pratquée par les médias ,et en particulier la télévision ?
C’est nouveau, ça vient de sortir, c’est merveilleux la technologie blablabla..c’est merveilleux tous ces gensqui pensent à notre sécurité. Point barre.
Aucune réflexion aucun regard critique.
Parce qua ça passe à la télé y a des gens qui vont prendre ça pour argent comptant.
Au contraire de la pile Wonder qui ne s’use que si l’on s’en sert un cerveau s’abime quand on ne l’utilise pas.

Le danger de ces béquilles électroniques est surtout la disparition du savoir faire,du savoir conduire.
Ce qui est grave aussi c’est que les gens s’habituent et ne réfléchissent plus.

Un exemple tout simple : si je dis à quelqu’un de conduire ma voiture en lui disant qu il n’a pas de direction assistée. C’ est une majorité de refus sans que personne n’ait pris la peine de prendre le volant pour vérifier si la direction est trop lourde ou trop dure ou s’inquiéter du poids de ma voiture.
Si je ne dis rien, je ne suis pas persaudé que tous s’en rendront compte à la conduite.

Demain ce seront peut-être des gens qui refuseront de monter en passager dans ma voiture parce qu’elle n’a pas d’ ABS sans se poser la question si je suis ou non un bon conducteur.

Etc etc...

la prime pour moins rouler ça s’appelle l’assurance au kilomètre, moins tu roules moins tu payes. tu choisis ton forfait, tu dépasse tu paye, mais il y a une barrière psychologique...

La définition donnée, c’est : perception d’une information, analyse de la situation, réaction appropriée. Exemple de l’ABS : perception du blocage de roue, analyse du risque, action sur le système de freinage.
Mais c’est très marketing, oui. Comme la FFMC disait déjà quand elle lutait (avec succès) contre les équipements fluo obligatoires, on a déjà tous un équipement réfléchissant, c’est un cerveau.

D’accord avec toi sur le principe, en pratique c’est plus compliqué, et n’oubliez pas qu’ailleurs en Europe les routes sont moins denses et moins fréquentées qu’ici. La cible, c’est l’usager (moto ou voiture) qui se plante seul et n’est pas en état de téléphoner lui-même. LE gros problème pour adapter ça à la moto, c’est bien le risque très élevé de fausse alerte. Moto chute à l’arrêt ? Chute douce avec glissade si progressive que ça ne déclenche pas ? Conducteur éjecté loin de la moto ? Sans compte résistance aux vibrations, humidité, etc etc.
De toutes les applis ITS, c’est peut-être la moins inutile, mais elle n’est pas sans risque pour les données et la vie privée. Moi je ne suis pas prêt à passer le cap, mais pour les voitures c’est plié, obligatoire ! Heureusement que je n’ai pas de voiture, et qu’il restera l’occasion.

C’est extrèment curieux de parler d’intellignece pour un objet, quel qu’il soit, ne trouvez-vous pas ? Mais c’est un terme à la mode en ce moment, que de parler d’objets "intelligent", pour des trucs qui suivent tout bêtement les méandres d’un programme informatique !

Donc des bidules d’aide pour piloter des motos chères et des motards qui roulent de moins en moins. Bientôt une prime d’assurance pour ne pas rouler ?
Des radars qui collent des prunes pour vitesse trop lente ? Des motos a trois roues heu non cela c’est déjà fait...
a+

c’est plutot des pôle-emploi sans emploi à proposer. Et comme beaucoup des choses que tu cites, c’est deja fait depuis un moment...

Quand on aura complétement lobotomisé les gens à coups de béquilles technologiques, la bagnole sans conducteur sera devenue la réalité...

On y va tout droit : il y a déjà des canards sans lecteurs, des politiciens sans idées ni projets (juste un plan de carrière avec le fauteuil rémunéré qui va avec), on va donc vers des élections sans électeurs, des démocraties sans libertés, des poulets sans plumes, des radars sans poulets (flics), des tomates sans terre, des programmes télé sans programmes, des agences de Pôle-Emploi sans chômeurs (tous radiés), on a vu des centrales nucléaires sans consommateurs d’électricité (tous irradiés, évacués), des vieux sans retraite, des travailleurs sans travail, des usines sans travailleurs...

Moi, je pense qu’avec tout ce que vous voulez sur vos motos, la voiture c’est bien finalement -(
Et le rêve dans tout ça, on en fait quoi ?
Ça me désole...
Bon allez, je retourne dans mon monde...

Innovant ? en toute franchise ça se discute. Si c’est inutile cela n’ a rien d’innovant.

Communiquer ? avant que les machines communiquent entre elles, il faudrait d’abord que les personnes communiquent mieux entre elles.

Quitte à passer pour un crétin, qui est vraiment le crétin ? celui qui refuse ces gadgets ou celui qui se sent flatté que la fée technologie daigne se pencher sur sa modeste personne sous la forme d ’une panne électronique pénalisante et coûteuse. ?

C’est surtout le cheval de troie pour faire entrer un GPS dans toutes les voitures.
Partant de là, le contrôle total du comportement de l’automobiliste est à portée de main (boite noire, lavia, arrêt de la voiture à distance, automatisation complète de la chaine des infractions, et tout ce que les esprits tordus de Bruxelles peuvent envisager).

"Il est difficile, en effet, de se rendre compte du niveau de connaissance en deux-roues motorisés (2RM) de certains représentants de la direction des transports de la Commission européenne."

Ce serait déjà un progrès considérable qu’ils le reconnaissent. Et si, avant de s’interroger sur l’intelligence des motos, on s’interrogeait sur l’intelligence de la Commission ?

De ce qu’on a vu sur le CT, ou, dans une moindre mesure, sur l’ABS, il y a vraiment du boulot !

PS : commençons déjà par virer Siim Kallas, ce sera un bon début !

Tout pour les lobbies :
L’ABS, un lobby de Bosh principalement
L’éclairage de jour : Philips, GE electric, ...
L’E-call fera les choux gras des lobbyistes des telecoms

Si tous ces systèmes sont innovants, il ne faut surtout pas que ce soit obligatoire, car d’ici-peu on n’aura même plus une 125cc pour moins de 10.000 EUR

On nous pousse à un besoin de technologie coûteux mais surtout inutile. Il n’y a qu’a regarder les derniers objets au CEBIT : tout électronique, tout communique ensemble même le frigo ou le four de la cuisine, tout va se commander en vocal (four, allume-toi, moto démarre et chauffe ...) enfin rien de vraiment utile, cher, mais qu’on vous vendra à prix d’or tout en vous faisant passer pour un crétin si vous ne pouvez vous offrir cette dernière technologie tout-à-fait inutile

Pensez déjà à réellement améliorer l’état de nos routes, de sécuriser certains carrefours, ou portions trop accidentogènes avant de nous barder d’électroniques et d’E-call à la con !!!

Mais ce cache là-dessous une affaire juteuse , bien plus rentable que de simplement repenser nos routes.

Perso j’ai du mal à voir la nécessité de l’e-call dans la mesure ou une grande majorité de gens dispose déjà d’un téléphone portable.
Avec les fausses alertes dues à des petits chocs, ça ne va pas être triste.
L’e-call me semble surtout une affaire de trés gros bizness plutôt que de sécurité.