Technologie : les polices européennes aimeraient stopper les véhicules à distance

Mais où va-t-on ? incroyable et j’espère que ce n’est qu’une rumeur parmi tant d’autres sur internet ou bien il y a du grabuge à prévoir...

Autre domaine, mais même sujet, dans le Courrier international de cette semaine : le contrôle des armes par les technologies GPS, RFID ou SIM. Avec possibilité de désactivation à distance, ou d’inutilisation si destruction du dispositif électronique...

Le fait qu’on ait osé penser à ça pour les véhicules roulants indique clairement le statut que nos gouvernants leur accordent : celui d’une arme dangereuse. Comme en témoignent par ailleurs les propos entendus dans certains tribunaux : "voiture = arme de 1 tonne".

On est loin, très loin du merveilleux outil de démocratisation des loisirs et du tourisme des années 50 et 60 ! La voiture est désormais une arme potentielle et le conducteur un meurtrier en puissance. Si on en avait douté jusqu’à présent, là au moins, c’est clair !

On m’a dit le plus grand bien de ce film.

"Essayons aussi de l’appliquer aux deux-roues motorisés : si chaque agent pourrait couper à tout moment le moteur ou freiner à la place du conducteur, en cas de moto en virage (sur l’angle), par exemple, les conséquences seraient pour le moins catastrophiques."

deux remarques :
 avec la nouvelle R12rt et toute son électronique (ta reum !) pas de soucis.
 les si ne s’accordent pas avec les ré. :-)

Couper le moteur en plein virage !!!! c’est beau la technologique....

Je ne suis pas d’accord avec le : " un véhicule muni de fausses plaques d’immatriculation passe a 200 devant un radar" ,on décide de l’arreter ......................

La phrase qui convient est : " un véhicule muni de fausses plaques d’immatriculation passe a 91 devant un radar" on décide de l’arreter ...........

soyons en phase avec le réalité , merci .

C’est pas comme ça qu’on fait. La techno existe sans pour autant installer une puce sur le véhicule, qui est le principal point faible de cette idée. Je vous laisse chercher ;-)

En Ukraine ils ont déjà ça et ça permet aussi d’arrêter les manifestants, ou autres empêcheurs de tourner en rond, cela s’appelle des snipers ;o(

Ca fait froid dans le dos, projetons nous dans le futur.

Un véhicule muni de fausse plaques d’immatrication passe à 200 devant un radar, on décide de le stopper à distance.
L’immatriculation usurpée est hélas celle de Mr Dupont, honnête père de famille.
A cet instant la voiture des Dupont est sur l’autoroute tpute la famille est à bord, Mr, Mme et les 3 enfants.
C’est un jour de départ en week end, la circulation est chargée, soudain le moteur de Mr Dupont se coupe, coups de klaxon de ceux qui suivent, la voiture de Mr Dupont est percutée, par une autre voiture , puis un autre, pour couronner le tout un PL vient percuter les 3 voitures accidentées, l’une d’elles prend feu, le feu se propage.
Aux infos à la télé ; pour une raison indéterminée, un accident particulièrement sur l’ autoroute à fait 10 morts cet aprés midi.

C’est arrivé demain...

La même chose peut se produire pour un erreur d’un caractère sur la plaque d’immatriculation.

Ce qui est surprenant c’est qu’il y a quelques années on a refusé aux fabricants d’alarmes antivol la possibilité de couper à distance le moteur d’une bécane volée.
Pour des rasions de sécurité que je peux comprendre.
La où je ne suis pas d’accord c’est que des technocrates oublient cette sécurité pour envisager de permettre à d’autres de le faire.

bienvenu a gattaca...

B. Franklin disait :
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l’une ni l’autre, et finit par perdre les deux."

On a de moins en moins de liberté, et toujours aussi peu de sécurité...

Quels abrutis...

Comme d’hab, ça va faire chier le citoyen lambda qu’on voudra contrôler pour un oui pour un non, mais le mec prêt au délit de fuite aura déjà dégagé le coupe circuit depuis longtemps...

Et avec les petits génies qui nous vendront sous le manteau des télécommandes identiques, ça va être sympa niveau car / bike jacking.

Pourquoi faire si compliqué : ils ont plus de PM dans la police et la gendarmerie ?...en s’appliquant un petit peu ils peuvent arriver à faire mouche........et là , je te jure que tu t’arrêtes net !

Le démocratie quelle belle invention !

Gaffe tu as fait tomber ta carte du front de gauche !

La 125 bicylindre à carbu 100% métal des 80’s qui bouffe 2l c’est l’avenir.

et les vélos ? etc... ça passe aux travers des lois comme dab !!!
c’est pas l’industrie du vélo qui va redresser la france et encore moins le cheval (source de pollution pour l’entretenir )

Bien pour ça qu’il y a un tel divorce entre les décideurs et le peuple.
Le peuple veut qu’on s’occupe de son sentiment d’insécurité. Or celui-ci est inversement proportionnel au risque réel pris par les gens. Je n’ai jamais rencontré un fumeur qui se sente en insécurité quand il allume sa clope (70000 morts par an). En revanche, personne n’aime se promener dans une rue déserte de peur de faire une rencontre fatale (quelques centaines de morts par an).
Pourquoi c’est comme ça ? Parce que les risques consentis ne font pas peur (fumer une clope, monter dans sa voiture). La demande de sécurité faite par les citoyens aux politiques n’est pas là. Ils veulent une garantie contre les aléas de la vie, contre les occurences qu’ils ne maîtrisent pas.
Le politique en est hélas incapable. Ca ne dépend pas de lui, c’est la faute à la crise, la faute aux passions humaines.
Alors pour faire croire qu’il sert à quelque chose, il se rattrape sur les domaines où il peut donner le change. Ca tombe bien, ce sont ceux où les morts sont les plus nombreux.
La sécurité routière par exemple ou la lutte contre le tabac. Où il n’obtient pas plus de résultat du fait de sa politique : toujours autant de morts à cause du tabac, malgré des moyens préventifs exorbitants. Quant à la mortalité routière, contre laquelle des moyens, répressifs cette fois-ci, tout aussi exorbitants sont mis en place, il y est tout autant inutile. Les radars ne sauvent pas de vies, ou alors très peu. Les principales avancées sont dues aux constructeurs de voitures ou d’infrastructures.
Cela ne l’empêche pas de se gargariser. Si des événements nous échappent, feignons d’en être les organisateurs.
Mais à traiter factuellement, objectivement des nombres, en espérant en tirer un bilan personnel gratifiant, le politique en oublie les personnes et leurs vraies peurs.
D’où cette société sans âme, où on passe son temps à se battre sur des statistiques, et où les vraies demandes des citoyens restent sans réponse...

Stopper les véhicules dans la circulation pose avant tout un problème de sécurité...
Mais non ! On enverra l’ordre d’arrêt au véhicule, et cet ordre ne sera validé par le véhicule que lorsque que ce dernier sera arrêté (péage d’autoroute, feux rouge, stop...) ou à faible vitesse lors d’un ralentissement (chicanes, barrages, ralentissement "naturel" dû à une circulation congestionnée,etc...)
Une fois arrêté, le véhicule ne pourrra pas redémarrer.

En parlant de cheptel...Une histoire de chats et de chiens.. :"Matin brun" de Franck Pavloff chez Cheyne éditeur pour 1.50€...