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Nicolas le 17 janvier 2014 à 14:22 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noireLes immatriculations de motos et scooters neufs ont lourdement chuté en France en 2013 (253.548 unités, -14,4 % par rapport à 2012). Crise, météo défavorable sont en cause. 2014 devrait voir la chute s’enrayer. |
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Anonyme le 6 février 2014 à 11:57 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noireIl est bien regrettable que MM voit ses ventes baisser !, je préférerai , et de loin , que ce soit le cas de MJ et MR , véritables succursales des importateurs japonais auparavant , et maintenant BMW , qui sous couvert de journalisme n’ont jamais fait que du publi reportage et ont durant des décennies exercé une triste influence sur les motards avec un culte inconditionnel de la vitesse , remplacé aujourd’hui par l ’adhésion a des modes et tendances illusoires et superficielles dans le seul but de vendre du papier a tous prix . |
Anonyme le 6 février 2014 à 09:20 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noireAnnée noire aussi pour la presse moto : Le plus inquiétant concernant MM est l’érosion constante des ventes depuis plusieurs années avec le mensuel qui, cette année, passe sous le seuil symbolique des 100 000 exemplaires vendus : |
Anonyme le 5 février 2014 à 17:44 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noireTout a fait vrai !, les ventes d’engins destinés a se pavaner ne baissent pas !, par contre ce qu’on peut ajouter c’est que les constructeurs créent ce marché bien aidé par les médias moto qui encensent ces mémes engins . |
Anonyme le 5 février 2014 à 14:32 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noireLe marché de la moto en 2013 n’a pas été fameux non plus chez nous en Belgique. Comme dit plus haut l’achat et l’usage de la moto est un luxe. Le prix du carburant, les notes d’entretien de plus en plus élevées,le prix des pneus pour une longévité de plus en plus réduite font qu’au moment de décidér de l’achat on hésite avec un quatre roues plus abordable. Ajouter à cela le raket le long des routes avec des boîtes a image et tout est réuni pour vous dégouter de rouler.Quand je pénètre en France je dois faire attention de ne pas être catalogué "criminel de la route" Allez bonne route quant même. |
Anonyme le 5 février 2014 à 14:00 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noireSTOOOOPPP ! tonton manouel il a la solution : deux , trois , quatre fois plus de radars "mobile-mobile" (les meilleurs !, les autres sont un peu "faciles" ) , baisse des limitations de vitesse généralisée et tout ce qu’on peut mettre comme flics a jumelles dans les fourrés et planqués dérriere des panneaux publicitaire , cabines téléphoniques , ect ,on le met !.........................ça vous donne pas envie d’acheter ça ? |
Anonyme le 24 janvier 2014 à 12:50 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noireAvec ma Suz DR650(2000), nous participons ardemment à l’effondrement du marché moto français ! |
Anonyme le 21 janvier 2014 à 21:10 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noirePour illustrer tes propos. Ah le progrès ... Mais je retrouve le sourire, l’essai de la 1200 RT : 18.200 € en version de base. Cool de constater dans la colonne "contre" : prix bien trop bas. Ah le progrès ... |
Anonyme le 20 janvier 2014 à 04:49 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noireTu remarqueras que le classement ne fait pas de distingo. |
Anonyme le 19 janvier 2014 à 15:46 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noireHum, une golf essence tsi 122ch (je pense qu’on parle bien de celle-là), elle est donnée pour 6,5 de conso normalisée. Dans la vraie vie, ça tourne autour de 7,5 L. A 130 stabilisée, une kawa z 750, ça consomme 4,7 L. Pour avoir les chiffres que tu donnes, tu dois pas ouvrir pareil ! |
Anonyme le 19 janvier 2014 à 14:32 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noirePas compris. "Sur les 10 plus vendu, un seul modéle dépasse trés nettement les 10000€." je suppose que tu parles de motos, pas de scooter ? |
Anonyme le 19 janvier 2014 à 10:28 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noireannée noire dans le monde de la moto |
Anonyme le 19 janvier 2014 à 10:15 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noireOn a pas du lire la même chose. |
Anonyme le 19 janvier 2014 à 09:08 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noireJe restais dans le cadre de l’article sur lequel nous commentons....les chiffres pour 2013. Je comprends mieux ton "c’est mort et entérré" pour les 125. |
Anonyme le 19 janvier 2014 à 08:33 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noire95% des motards ont aussi une voiture...faut déjà avoir un bon pouvoir d’achat pour avoir plusieurs moyens de transport motorisé |
Anonyme le 19 janvier 2014 à 08:29 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noireil se vendait 120000 125cm3 en 2007, il s’en vend péniblement 50000 en 2013. T’inquiete pas pour moi, j’ai encore ma tête. |
Anonyme le 19 janvier 2014 à 08:26 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noireles chiffres disent simplement que ceux qui sont "massivement" intéressés par la moto sont riches, en tous cas des CSP plus, comme toutes les stats sociologiques sur les motards le disent...ils ne disent pas que les motos ne sont pas chères parce que seuls les hauts de gamme se vendent |
Anonyme le 19 janvier 2014 à 00:33 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noireComme c’est bizarre... Ma VW Golf essence de 125CV de 2010 consomme en moyenne 5,5 lit., alors que ma Kawasaki Z750 de 115CV de 2012 consomme en moyenne 7,5 lit. et ma Yamaha FJR de 2013 autour de 7 lit. ... Bizarre ? Vous avez dit bizarre ? Comme c’est bizarre... |
Anonyme le 18 janvier 2014 à 23:31 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noireC’est marrant... Je ne possède absolument pas de HD... Mais deux japonaises, une anglaise et une allemande ! Maintenant, c’est moi qui pouffe de rire de tes commentaires un peu trop idiots. |
Anonyme le 18 janvier 2014 à 23:23 |
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Anonyme le 18 janvier 2014 à 19:45 |
Marché français moto et scooter : 2013, l’année noireLa bêtise ca progresse bien hein Motfever... Je méprise personne je constate. |