Accidents de la route : en 2013, à nouveau un bon bilan annuel

D’où la conclusion qu’il n’existe pas de conducteur roulant à 60 dont certains pourraient être, comme les conducteurs de tracteurs, un minimum intelligent...

Belle démonstration !

sauf que les tracteurs (enfin ceux dont le conducteur est un minimum intelligent) font leur possible pour faciliter leur dépassement. Ce qui n’est pas le cas des conducteurs roulant à 60.

Au fait, à partir de quel âge est-on vieux ? J’ai 66 ans, et je ne me sens pas particulièrement "vieux" Avec mon épouse, nous roulons en 1300 FJR (je sais, c’est une moto de vieux, mais ça "envoie" quand même quand on s’en occupe)) et je possède deux "caisses" comme disent les jeunots ! Et je peste souvent contre les limitations de vitesse.... que j’ai souvent du mal à respecter, parce que pas toujours adaptées et il va sans dire que je suis farouchement contre la limitation à 80 km/h. Ah ! j’oubliais : pour raisons professionnelles, j’ai passé ma vie sur la route !
Et puis, je vais m’énerver un peu aussi et puisque l’on est quand même dans l’invective.... non, je vais arrêter la.... j’allais faire référence à une chanson de Georges Brassens.....

Eh oui. Il y a même des communes qui votent des crédits à leurs gendarmeries, afin que les braves pandores puissent faire le plein de leurs véhicules et continuent leurs rondes de surveillance qu’elles ne font plus faute de budget pour cela. Et pendant ce temps, notre gouvernement trouve de l’argent pour mettre sur nos routes des véhicules équipés de radars mobiles !
Par ailleurs (et je sais que cela ne relève pas du même ministère mais il s’agit aussi de vies brisées) il existe, en France, d’autres causes de mortalité beaucoup plus importantes et par ex. le tabac ((73000 morts / an) ou l’alcool (49000 décès / an) (Source S & Vie de janvier) . Bien que ces chiffres soient infiniment plus importants que ceux des " décès routiers" (3250 en 2013 et qu’on ne peut accepter !) il semble que nos gouvernants accordent moins d’importance à ces morts si l’on tient compte des moyens mis en oeuvre pour combattre ces fléaux ! Et... je m’interroge sur l’intérêt particulier (nécessaire certes) accordé aux usagers de la route. Et puis, que fait-on afin que ces usagers empruntent les autoroutes, moins meurtrières, mais de plus en plus chères à utiliser ??????????

bon bilan ? le 2RM passe de 23% à 25% des tués sur la route...
moi, ce que je vois, c’est qu’on va avoir droit à un coup de tournevis dans quelques mois. Vous verrez...

100% d’accord.
Partager la route, c’est faire en sorte que chacun puisse circuler comme il l’entend, sans empiéter sur la liberté de circulation et d’aller et venir des autres ni les mettre en danger. Ca implique l’acceptation que certains roulent sur nationale à 90, d’autres à 60 ou encore des tracteurs à 20 en zone rurale...
En passant, il ne m’est jamais arrivé de faire 40 bornes sans pouvoir dépasser quelqu’un...

la liberté des uns de s’arrete-t-elle pas où commence celle des autres ?

Eh oui ! Pendant qu’on amuse le petit peuple avec ces conneries de "sécurité routière" (qui transforme la totalité des Français en délinquants potentiels), la vraie délinquance, elle, court toujours et ne s’est jamais aussi bien portée !!

Mon 1er et dernier controle d’alcoolémie a eu lieu à 8h00 du matin un jour de semaine il-y-a 27 ans. Et pourtant je roule beaucoup et à toutes heures (sur 2 ou 4 roues)

Ah, quelle aubaine qu’un bon bilan de sécurité routière !! Ca justifie un nouveau durcissement de la répression tiroir-caisse, et tant qu’on parle de ça on ne parle pas de l’explosion du nombre de cambriolages...

"je viens de me taper 40 km a 60kmh derrière 3 voitures de vieux que je ne pouvais pas doubler"

Autrement dit, ceux qui ne font pas comme toi t’énervent...

A ma connaissance, rien n’oblige à rouler à 90 sur une route limitée à 90. Ca s’appelle la liberté.
Les vieux voulaient rouler à 60, ben c’est leur droit. Ca plaît pas à tout le monde ? Ben dommage...

Faire descendre le nombre de tués par le passage de 90 à 80km/h sur le réseau secondaire ? Mon oeil !!!

Je serai assez d’accord avec l’article d’un de vos confrères, qui laisse à penser que cette nouvelle entrave servirait à compenser une prévision de baisse des revenus des radars.

faut supprimer les routes !!! en faire de si belles pour y mettre des vélos ou chevaux c’est de l’indécence !!!
faudrait comptabiliser les accidents vélos ,cavaliers ,sportifs .
on aurait une sacré surprise !

c’est rien comparé aux accidents avec dommages irreversibles des cavaliers et cyclistes !!!! suffit d’aller voir chez certain kiné de campagne ! mais là :CHUT !!
faut emmerder ceux qui vont au boulot et sont obligés d’avoir un véhicule !

Tiens ? Je croyais que les vieux avaient la réputation d’être de droite ? :-)

Tu veux pas être emmerdé par les limitations de vitesse, mais tu veux bien emmerder les vieux, plutôt moins fauteurs de troubles sur la route que la moyenne, avec une visite médicale à la con ! Décidément, on n’en aura jamais fini, si c’est les conducteurs eux-mêmes qui réclament toujours plus de répression !

Ben vu que le code a été élaboré par et pour des caisseux pourquoi voulez vous que l’on respecte des textes de lois qui nous mettent en danger ? Allez lire le site sociomotard .net et vous découvrirez des choses . Maintenant connaissant Bordeaux la bas vous vous déplacer tous comme des tarés alors !! Enfin je suppose que comme la majorité des gens vous avez une boite à roue peut être même française (la loose ) alors garder vos leçons pour vous et rejoignez Fatal Chantal en train

Désolé d’être désobligeant mais ce n’est pas assez !!! Quid des malades en attente de greffe , les morts sur la route sont le principal gisement d’organes .Et la baisse de pouvoir d’achat des pompes funèbres qui en parle ? Si vous ne voulez pas mourir sur la route et bien ne la prenez pas !! Je vous rappelle que la vie est une maladie sexuellement transmissible et mortelle !!! V a toutes et tous

plutôt que vouloir diminuer la vitesse pourquoi pas la visite médicale a un certain age ,a merde ils peuvent pas ce sont leurs électeurs et en plus la diminution de la vitesse eux ils sont pour car déjà ils arrivent pas a les atteindre les 80 kmh ,je viens de me taper 40 km a 60kmh derrière 3 voitures de vieux que je ne pouvais pas doubler je suis un peu énervé désolé.

A l’heure actuelle 3000 morts c’est trés peu.
On peut bien sur dire que c’est 3000 morts de trop, mais il faut aussi comparer avec ceux qui meurent "avant l’ heure".
Si je regarde les gens de ma génération issus de mon village, tous des copains d’enfance ou de jeunesse.

1 seul tué sur la route, il était à l’époque bidasse en permission rentrant en auto stop, ’l hiver, la nuit le verglas....
2 cancers, ils ne buvaient ni ne fumaient.
3 suicides de gens tous encore jeunes et en bonne santé :
 1 de vlolence sociale, lourdé des sa boite à 53 ans,il n’a pas supporté.
 2 suicides de gens qui étaient en retraite ou en pré-retraite. aucune raison apparente, vie familiale normale.

Si on peut admettre un mort accidentelle, ce sont surtout les autres qui posent question. A mon sens elles sont encore moins admissibles.