Route : baisse des tués en 2013… et baisse des vitesses en 2014

"ce sont des véhicules" : conduits par des gens qui travaillent ... mon petit.

Je suis complètement de ton avis et fais comme toi dans les mêmes situations hélas trop fréquentes : je risque 3 point plutôt que de risquer ma vie.

"les camions sont des gens qui travaillent" : ben non, mon grand, ce sont des véhicules...

reprendre les comportements au départ !!
pietons,cyclistes et... vous verrez que ça ira mieux !
mais ces gens sont impunis donc ils faut bien mettre la faute sur quelqu’un !
les camions sont des gens qui travaillent ,bon nombre de 2RM et on tape sur qui ? les bosseurs !! les loisirs :pas touche !!

Non seulement ce ne sera plus qu’une simple amende , mais en régle générale les contrevenants ne la paieront jamais vu que la plupart sont insolvables . Donc impunité .

Bip Bip,
En plus la ministre de la justice ne souhaite ne plus pénaliser la conducteur sans permis !!! Une simple amende ... En revanche celui qui roule a plus de 180 km/h sur autoroute sera traité comme un criminel ( droit pénale ,confiscation du véhicule , etc) . Donc tu peux rouler relax en france en étant le plus méchant des méchants. Mais comme tu le dit en bon père ou mère de famille la tu risque de manger grave ...
@+

C’est que... à l’aller, je transportai une demi-douzaine de kalach et 50 kg de résine de cannabis, et au retour, une valise remplie de biftons. M’enfin, moi, du moment que les flics ne pourchassent que les honnêtes citoyens, ça me va...

Qu’importe ! Si tu respectes la loi, l’ordre et ses représentants, tu n’as rien à craindre.

Aujourd’hui, mardi 14 janvier 2013, au cours d’une "promenade" de 1h10, j’ai réussi à passer à travers :

 un contrôle de papiers
 3 radars automatiques
 1 radar à effet doppler caché derrière une pile de pont
 1 radar laser tenu par un flic planqué derrière un arbre

La vie est belle, dormez bien, braves gens, la police veille sur vous !

Il serait aussi passionnant qu’on nous communique ce texte comportant de telles exigences européennes . Je pense qu’on risque d’attendre longtemps .

La prophétie de Mme JURGENSEN s’est réalisée :

 si le nombre des déces sur la route augmente c’est que la répression est insuffisante , il faut donc l’accroitre !

 si le nombre des déces est en baisse , c’est que la répression fonctionne , il faut donc l’accroitre !

Pour ma pars je pence que baissé la limitation de vitesse ne ferai pas baisser ou très peu le nombre de morts sur les routes. Avant de prendre cette mesure pour moi il serai bon de supprimer les priorités à droite qui sont a certain endroit extrêmement dangereuses, on pourrait aussi faire passé des remise a niveau pour les plus de 65 ans ( leurs faire revoir le code avec les nouveaux panneaux, et évaluer leurs capacités a conduire pour les aidés a adapté leurs vitesse et distance de sécurité en fonction de leurs temps de réaction), puis je finirai par dire qu’il faudrait renforcé pendant le passage du permis la vigilance accorder au moto sur la route, car je pense que la plupart des accidents impliquant moto et auto sont dû a une faute du conducteur de l’auto, qui croit avoir le temps alors qu’il ne là pas. Je veux bien l accordé le moto peu être lui aussi en faute, par exemple sa vitesse trop élever.

C’est bien là le problème il ne manque pas de gens et de lobbies qui vont en profiter pour vouloir nous imposer des tas d’assistances électroniques à la conduite.
On a eu un exemple avec le CT.
l’ ABS impos au nom d’études présentées par les équipementiers
D’autres risquent de suivre ; LAVIA, e-call... et qui sait.
Va falloir être en nombre afin de soutenir la FFMC et la FEMA

mais ont-ils pensés au nombre de morts à cause de l’ennui en roulant à 80 ?

A quand une révolution de ceux pays de merde ou est la libertés !? Tous ce qui vont réussir à faire c’est d’avoir de plus en plus de gens sans permis et sans assurance ou avec des fausses plaques après faudra pas venir pleurer le jour ou ça pète

+650 !
Quel motard ne les a pas toutes petites quand il faudrait doubler un camion pour se mettre en sécurité quand un type te suce la roue arrière et qu’il y a un radar ou (/et !) les MIB...
La même chose en ville, sur grand axe bouchonné le matin ou le soir et qu’à l’approche d’un feu orange bien mur, je me surprends a passer à mettre un coup de gaz pour passer à l’orange écarlate... Et de constater dans mes rétros que le fou furieux qui me collait est passé... Si j’ai cramé de peu le feu pour ma sécurité, lui n’a même pas du ralentir !
Les comportements sont plus le cœur du problème que la vitesse, à mon sens...
On a beau vouloir rouler ’cool’ en ville, eh bien il y a des fois, heureusement que le cerveau reptilien prend le dessus, on ne peut compter que sur nous, et pas sur le caisseux qui consulte son téléphone en conduisant de temps en temps ! (Et non pas qui conduit en consultant son téléphone aux feux rouges)...

V à tous, prudence sur la route, vous bourrez pas svp ;)

Hihi, bientôt rouler en marche arrière !

Sécurité ? Mais de qui parle-t-on ?

Pas de moi, en tous cas, à moto sur ma départementale favorite, coincé entre un véhicule devant moi, à 80 au compteur, et un poids lourd ou une camionnette de livraison derrière, toujours pressés, à 2m de ma roue arrière.

Je fais quoi ? les 2 lignes droites pour doubler sont l’une équipée d’un radar fixe et l’autre une "zone à risque" bien connue et fréquemment "exploitée" par les képis.

Ben, je stresse sur tout le trajet ou je double en franchissant une ligne continue ailleurs en sortie de virage, sans danger à moto ou avec une voiture puissante si devant ça roule à moins de 90 ?

Je laisse chacun choisir ce qu’il fait à ma place. Les lignes continues se sont abusivement allongées au point de rendre tout dépassement illégal sur l’essentiel de mon trajet, mais on ne voit que très rarement du bleu.
Les distances de sécurité sont totalement ignorées par une majorité de conducteurs ( et conductrices, je sais, ça fait macho, mais je me demande si "elles" ne sont pas pires ...)

Personnellement, je préfère risquer 3 pts que ma vie... Qui ne se trouve jamais dans cette situation ?

Les morts en moins, c’est qu’à moitié vrai...
J’entendais une interview à propos du don d’organes qui disait qu’avec la baisse des tués sur les routes, il y avait moins d’organes disponibles et que des gens mouraient, faute de pouvoir être greffés... reste à chiffrer le nombre exact... mais au final, le nombre de morts en moins est une grosse arnaque !! Et finalement, les radars provoque quand même des morts !
Et en baissant la vitesse, les accidents vont provoquer moins de morts, mais de plus en plus d’handicapés ...
Vouloir sauver des vies à tout prix, il arrive un moment ou ça empêche de vivre, tout simplement...

Ca vient d’où, cette estimation de 350 morts en moins ? De la courbe de Nilsson, comme d’hab ? Autant dire une expertise "au doigt mouillé" alors...

Et Valls, comme un gros naif, qui se laisse avoir et accepte de s’engager dans cette mascarade ! Décidément, je constate que depuis les avions renifleurs de Giscard, la lucidité de nos politiques n’a pas bougé d’un iota !