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François le 13 décembre 2013 à 17:32 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affairesAprès une longue attente, Suzuki ramène la 1000 V-Strom au cœur de son catalogue. Ses armes ? Un style remanié, une agilité certaine et un tarif placé. |
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Anonyme le 18 décembre 2013 à 09:43 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affairesD’accord avec toi sur l’esthétisme , mais la GS est moche et pas des plus fiables et pourtant elle se vend. Certes Suzuki n’a pas la même image de marque, mais on peut penser que l’esthétisme ne fait pas tout. Malgré tout , je pense qu’avec une autre tronche la VStrom 650 (surtout l’ancienne) aurait cartonné. |
Anonyme le 17 décembre 2013 à 13:40 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affairesEt 7l de conso moyenne..pour Aprilia ;) |
Anonyme le 17 décembre 2013 à 11:23 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affairesPas si moche que ça, après l’avoir vu au salon. |
Anonyme le 16 décembre 2013 à 14:03 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affaireshello, et bien justement, Aprilia Caponord 1200 : 12999€ dans sa version de base tout comme la Vstorm, la béquille en plus et 25 chevaux de mieux... |
Anonyme le 16 décembre 2013 à 13:21 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affaireshello, le plus dingue c’est de nous faire croire que ce "nouveau modèle" est plus mieux. Au bout de tant d’années de "peaufinements et d’améliorations diverses " il serait temps que ce modèle soit abouti. Tiens il y a toujours des durites caoutchouc ? Mais le prochain modèle aura des avia, pour 2017. A+ |
Anonyme le 16 décembre 2013 à 11:06 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affaires"Un style remanié" dites-vous ? |
Anonyme le 15 décembre 2013 à 17:59 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affaires"Quand on peut mettre 12490 € dans une moto, on peut mettre 13990 € pour la KTM" |
Anonyme le 15 décembre 2013 à 14:02 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affairesCa demontre bien que le plaisir n’est pas toujours ou on l’attend.....des machines nous tapent dans l’oeil parfois et on s’imagine cerrtaines sensations à leurs guidons et puis finalement, c’est surtout leurs contraintes qu’on va retenir ! |
Anonyme le 14 décembre 2013 à 21:34 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affairesje ne voulais que ton bonheur... perso, la cylindrée, je m’en fous tant que ça correspond à mon usage. |
Anonyme le 14 décembre 2013 à 14:32 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affairesPour info j’ai actuellement une VSTROM 2008 achetée neuve il y a 4 mois mais bradée et je suis décidé à la changer pour le modèle 2014 ; A mon avis tous les changements apportés à la nouvelle ne sont que justifiés par rapport à l’ancienne version. |
Anonyme le 14 décembre 2013 à 13:35 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affairesPour info, les concessionnaires KTM te font 10% de remise sans discuter. |
Anonyme le 14 décembre 2013 à 12:58 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affairesA ce prix, assez mesquin de ne pas avoir repris au moins le sabot et les pare-main plastiques présents sur l’ancienne... Je doute aussi que l’éclairage soit aussi bon, et bien dommage que l’ABS ne soit pas déconnectable pour une machine qui se défini quand même comme un trail. Je continue de la trouver trop chère pour ses prestations et la concurrence, et elle ne me tente guère, alors que j’ai adoré rouler sur la version d’avant. Mais bon, il faut sans doute lui donner sa chance. |
Anonyme le 14 décembre 2013 à 12:34 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affairesFaut penser aussi à l’entretien et le suivi pour une moto neuve.....le réseau Suzuki doit être quand même plus fourni que celui de KTM, quant aux 1500 euros de différence.....faut savoir que certains vont se faire plaisir avec une moto à 12500 euros, mais c’est en tirant de partout et avec quelques sacrifices et là, 1500 euros de différence, c’est une somme !!! |
Anonyme le 14 décembre 2013 à 12:08 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affairesA comparer autant comparer à cylindrée et concept équivalent.... |
Anonyme le 14 décembre 2013 à 12:00 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affairesCa vaut jamais 13000 €, il n’y a même pas de béquille centrale et aucune valise. |
Anonyme le 14 décembre 2013 à 11:51 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affaires106 CV, valises, béquille centrale, pare main, abs, anti dribble, anti patinage, 3 modes... pour 12790 euros |
Anonyme le 14 décembre 2013 à 11:41 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affairesQuels rapports avec le plaisir de conduire ? |
Anonyme le 14 décembre 2013 à 10:57 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affairesKTM 1190 ADVENTURE + PACK Electronique = 15 990 et non pas 13 990 € |
Anonyme le 14 décembre 2013 à 10:47 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affairesParce que ailleurs pour moins de 13 000 boulons tu as tout ce que tu viens d’énumérer ? Mdr... |
Anonyme le 14 décembre 2013 à 09:16 |
Suzuki V-Strom 1000 ABS : retour aux affairesMoins de 13000 boulons ??? |