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le 5 décembre 2013 à 17:18

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

Pour balayer les idées reçues sur les conducteurs de 2-roues, la Mutuelle des Motards a réalisé 3 courts-métrages vidéos, hélas « à peine caricaturaux », diffusés sur les réseaux sociaux et lancés à l’occasion du salon de la moto de Paris. C’est drôle et c’est pour la bonne cause, à voir d’urgence !

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Anonyme

le 9 décembre 2013 à 17:41

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

Bravo a vous, c’est une très bonne façon d’apprendre la conduite. C’est aussi la façon dont je l’ai apprise, mais, pas à la façon motarde vu que mes deux parents n’ont pas le permis moto. Et je les en remercie pour cette rigueur dans la conduite.
Donc, une bonne education n’est pas l’exclusivité des motards ;)
Enfin à part ce point je suis d’accord avec vous sur toute la ligne.

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Anonyme

le 9 décembre 2013 à 00:11

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

Rien à voir. Je parlais du taux d’accidents où le conducteur tué est responsable de l’accident. Pas du nombre de victimes collatérales.

Ceci dit, ton raisonnement est curieux. Tu indiques que les automobilistes sont responsables de plus de tués tiers que les motards (tu aurais pu ajouter aussi les piétons et les cyclistes renversés) mais tu conclus que la responsabilité conducteur moto est supérieure...

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Anonyme

le 8 décembre 2013 à 06:47

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

Je constate une fois de plus que tu interprètes encore les choses de façon assez binaire...
La notion de "pas toujours" ou "prendre en considération" me semble plus modérée comme façon de penser.
"quand le motard se plante parce qu’il fait n’importe quoi, c’est sa faute" : OUI
"si c’est l’automobiliste qui ne vérifie pas correctement son environnement, c’est quand même la faute du motard" Tu as vu ça écrit où ? Tu peux copier/coller le commentaire qui s’y rapporte (chose que tu ne feras pas bien évidemment)...
"Y’a des priorités définies dans le code de la route, c’est à chacun de se démerder pour s’assurer qu’il les respecte." Je ne te le fais pas dire !

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Anonyme

le 8 décembre 2013 à 01:23

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

En cas de collision, la question ne se pose pas.
Soit le motard est prioritaire, soit il ne l’est pas.
Et ca, on le sait tout de suite. les assureurs ont prévu tous les cas.
Après, minorer la responsabilité de l’automobiliste en raison de la vitesse excessive du motard, vu que les véhicules n’ont pas d’enregistreur de données, ca ne tient pas devant les tribunaux, ou alors c’est très compliqué.
ton argument peut se défendre, et encore à peine, lors de chute mortelle, motard seul, sans tiers impliqué.

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Anonyme

le 8 décembre 2013 à 00:45

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

faut dire que quand le mec à moto est mort, c’est quand même vachement plus facile de lui coller les responsabilités sur le dos. Nettement plus facile de dire "il est arrivé comme un fou" que de dire "j’ai pas pris le temps de regarder correctement avant de déboiter"’.

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Anonyme

le 8 décembre 2013 à 00:43

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

ah oui, donc quand le motard se plante parce qu’il fait n’importe quoi, c’est sa faute, et si c’est l’automobiliste qui ne vérifie pas correctement son environnement, c’est quand même la faute du motard. Pile je gagne, face tu perds en somme.

Y’a des priorités définies dans le code de la route, c’est à chacun de se démerder pour s’assurer qu’il les respecte. Un exemple tout con : je suis allé voir un nouveau modèle de bagnole sorti, et bien vu les angles morts et la retrovision pourrie du modèle, je ne l’achèterai pas. Et que ceux qui l’achetent ne viennent pas dire, quand ils eclateront un motards "c’est pas ma faute, on voit rien de ce qui se passe autour avec cette bagnole".

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Anonyme

le 7 décembre 2013 à 23:42

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

Etant motard ( la plupart du temps ) j’ai appris a mon fils a conduire sa voiture ( conduite accompagnée ) a la façon motarde . Rétros. , coup de tête , clignotant , yeux qui cherche autour de son environnement , regard au plus loin , anticiper , analyser les comportements douteux ou hésitants ........ enfin , tout comme notre façon de piloter , un peu parano si on veut s’en sortir pas trop mal .
Je lui ai aussi appris la courtoisie , le petit signe de la main ( pas celui auquel vous pensez ) , celui pour dire : merci , excusez-moi , passez , pas grave ......
La conduite , de nos jours est une tension permanente surtout que la circulation est de plus en plus dense .Il n’est pas parfait et moi non plus , mais au moins je lui ai appris quelque trucs et astuces , l’expérience et les années feront le reste sans trop de dommage , je l’espère .
Un jour , il m’a dit que c’était fatiguant de conduire , signe qu’il doit être attentionné a sa conduite .
Tout ça pour dire enfin que la perception du deux roues devrait être enseigné lors de l’apprentissage à la conduite .

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Anonyme

le 7 décembre 2013 à 20:41

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

c’était juste pour mettre en perspective le fait que des motards demandent aux automobilistes de respecter des règles (les vitres teintées sont interdites dans le CR, elles sont juste impossible à verbaliser car il faudrait que les FO aient un spectomètre pour mesurer la filtration de lumière qui ne doit pas dépasser 30%, tolérance industrielle) ce que eux mêmes ne font pas pour leur pare brise (la visière de casque est considéré comme un pare brise, elle doit être homologuée).
encore une fois, lavons nous les fesses...

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Anonyme

le 7 décembre 2013 à 14:18

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

Bon dans ce cas la il faut aussi enlever les lunettes de soleil etc ... Arrêter de nous faire ch... Un peu de bon sens cela suffira ...

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Anonyme

le 7 décembre 2013 à 13:00

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

accidents auto/moto toles froissées voire corporels. pas sur le mortel. relis tes stats.

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Anonyme

le 7 décembre 2013 à 12:58

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

s’il roule à 90 au lieu de 50, il sera forcément beaucoup moins visible ! et pourtant, si a 90 en ville il tape une voiture non prioritaire, le motard ne sera pas indiqué comme responsable. ca fausse pas malles stats.

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Anonyme

le 7 décembre 2013 à 12:54

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

sur 2000 morts en voiture, tu as 500 passagers, qui ne sont jamais responsables. Sur 1000 morts en moto, tu as 50 passagers...du coup,si on enlève les passagers, la responsabilité conducteur moto est bien supérieure...

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Anonyme

le 7 décembre 2013 à 12:51

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

accidents toles froissées voire corporels. pas sur le mortel. relis tes stats.

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Anonyme

le 7 décembre 2013 à 12:49

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

et pis nous, arrétons de mettre des écrans miroir ou des visières fumées à nos casques, on sera plus à l’aise pour demander aux automobilstes de ne plus fumer leurs vitres !

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Anonyme

le 7 décembre 2013 à 12:46

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

le rapport maids, comme les stats onisr, sont très claires là dessus, lors des accidents mortels impliquant un 2RM et un VL, la responsabilité de l’usager de 2RM est de façon preignante beaucoup plus engagée. arréter de déisgner l’autre comme le responsable de tous ses maux, c’est déjà le commencement de la sagesse.

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Anonyme

le 7 décembre 2013 à 11:33

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

C’est une excellente initiative ! Pour espérer faire avancer les choses il faut, à minima, ouvrir le débat.

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Anonyme

le 7 décembre 2013 à 07:30

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

"que ce ne soit pas toujours facile pour un automobiliste de détecter un 2Rm dans son environnement, ok,"

C’est exactement ça !
et que le 2RM prenne cette donnée en considération aussi. Ce qui ne me semble pas toujours le cas.

On en revient finalement au sujet principal : arrêter de se monter les uns contre les autres... L’un n’est pas "prioritaire" sur l’autre par défaut.

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Anonyme

le 6 décembre 2013 à 23:04

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

Comme je le disais, je ne soutiens vraiment pas la façon de communiquer de la sécurité routière. Et c’est donc pour cette raison que je trouve ces vidéos, fortes empruntes de vengeance, peu adaptées à une réconciliation.
Soyons justement plus intelligents que les messages diffuses par la sécurité routière.

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Anonyme

le 6 décembre 2013 à 18:12

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

evidemment que nul n’est infaillible. Mais sans fantasmer sur le zero accidents, on constate quand même des taux de responsabilité dans les accidents qui sont différentes selon les usagers. Tu me diras, une fois que tu es mort, ça te fait une belle jambe de savoir que tu étais dans ton droit. Raison de plus de le pas "salir" la mémoire des personnes décédées en confondant victimes et responsables, ce que font régulièrement les pouvoirs publics.

En résumé, que ce ne soit pas toujours facile pour un automobiliste de détecter un 2Rm dans son environnement, ok, mais qu’il en assume au moins la responsabilité, et qu’il ne vienne pas systematiquement dire que les motards roulent comme des cons.

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Anonyme

le 6 décembre 2013 à 17:04

Auto-moto : et si on arrêtait de nous monter les uns contre les autres ?

Je trouve ça assez nul de mettre en exemple dans la seconde vidéo des cas d’accidents pour un 2RM est vraiment victime d’automobilistes.
En quelques clics, je fais exactement la même chose en montrant des 2RM qui font plus que n’importe quoi et que je mettrais pour illustrer la première vidéo.
A chaque situation, on trouvera un exemple contraire.
Maintenant, c’est une réalité. Il y a des automobilistes qui font n’importe quoi, il y a des 2RM qui font n’importe quoi...
D’ailleurs, je suis assez d’accord avec le discours d’Alban ci-dessous.
Je voudrais juste rajouter qu’un 2RM n’a pas toujours conscience qu’un automobiliste regarde aussi devant lui, et qu’il arrive souvent (à moi y compris quand je suis en voiture), de voir débouler un 2RM alors qu’on a déjà vérifié avant dans le rétro, mais qu’à un moment donné, faut bien regarder de nouveau devant pour voir si on a toujours la place.
Je ne fais pas là une généralité, simplement une donnée parfois oubliée. Ce n’est pas parce qu’on arrive derrière un automobiliste qu’il nous a immédiatement repéré, malgré le feu allumé...
Alors prudence à tous sur la route et V à tous.

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