Nouveauté 2014 : EBR 1190 RX, le retour de Buell

Toujours aussi spécial le look Buell mais moi je la trouve sympa. L’optique avant va passer l’homologuation ???

Il s’agit du nouveau V2 en production de 2008 à 2010 voire 2011, date où HD a indemnisé Rotax ou plutôt Bombardier pour arrêter l’usine Buell et à aussi vendu MV.
Il n’a rien à voir avec le V2 à 60° monté sur les Aprilia de 1998 à 2008 (au moins) puis, de nous jours encore, sur les Can-Am 3 roues.
"In 2008, Rotax started manufacturing the 1,125 cc Helicon liquid-cooled, four-stroke, fuel-injected 72° V2 for the Buell Motorcycle Company".
Il devait en rester en stock de ces Rotax Helicon et Buell les monte sur ses nouvelles machines EBR.
Al

hello, n’empêche sortir 185 bourrins de ce "vieux V2" rotax, chapeau.
a+

le disque périmétrique, il existe depuis longtemps sur les Buell. Et les proprios ont depuis longtemps changé le pneu d’origine, donc ça doit pas poser problème ;-)

Jolie en effet et efficace sans doute ?
C’est GG qui va être content, il va pouvoir remplacer sa 1125.

Très jolie machine, mais je me demande si le disque périmétrique ne risque pas de rendre le démontage de la roue et le remplacement du pneu légèrement problématiques...